No dai l'avantreno DELLA MOTO è una ficata... la tipa è strabona....
E' il resto che lascia molto a desiderare... a cominciare da quella penosa staffa da ferramenta per tenere il parafango della Z!!
Ma dai caz ma mettine uno dello ZX10r in carbonio vero.....
Poi per il resto della roba in Vtr, bhe a parte tutti gli screzi... complimenti a darkhornet per essere riuscito a suon di leccate di culo a finire li!! che dire bravo...
Se solo fosse un pelo più umile

Quindi in teoria non è una cosa impossibile da fare.. anzi..

come colorazione preferivo la classica nero-oro..

è nero e oro è magico

a me piace, pero anche io ci avrei messo qualcosa in piu..come dice abbath un parafango in carbonio SUO ci stava melgio poi magari dettaglio stupido una staffa reggiscarico...

altro??

No teoricamente no...devi solo spostare il regolatore di tensione un pelino più in alto!
Almeno a rigor di logica, poi ovviamente è da provare, da controllare le misure di interasse e ciocchi vari!!!

Bhe ma tanto mica cambia cosi tanto a livello funzionale tra le due annate!

...e te come fai a dirlo...
le moto sono totalmente diverse, pesi diversi, telai diversi, frcelloni diversi quote diverse...
Magari va meglio, magari no..... solo le prove vere possono darci risposta!!
Il mono dei 2007 è stato montato e rimontato e tutti ne conoscono i pregi e difetti (tra chi l'ha montato) quello del 2008 è un'incognita!
Se lo trovi a poco però sarebbe da provare...

ragazzi la moto dal vivo è decisamente meglio. la colorazione in foto nn rende

Cex, sicuramente la moto dal vivo è uno spettacolo, ma si ritorna sempre allo stesso discorso, dalle premesse ci si aspettava qualcosa di veramente superbo e di inedito... ma qui è tutto visto e stravisto!

nn ci sono alternative
se vuoi fare una moto fuori dagli schemi, devi fare qualcosa che superi nihal , ma la vedo veramente dura

Senza offesa ma quella moto mi faceva tanto patacca.... sicuramente SUPERlavoro del tipo, ma non mi piaceva.
Credo (IMO) che l'unica Z che sia veramente spettacolo sia quella di Hoely.de

Immagine: Link a pagina di Hoely.de

Qui c'è sostanza e pure tanta.... poco importa che sia un 1000 come qualche finocchietto ruffiano lamenta di la...

ok, ma quanto ci ha speso hoely per farla diventare così?

17000 euro ci prendi lo streetfighter

ok, ma quanto ci ha speso hoely per farla diventare così?

se faccio lavorare il motore di scorta che ho preso, e monto sto benedetto forcellone del 636 che ho a casa, diventa una superzeta la mia, ma comunque a molti nn piacerà, visto che la colorazione è totalmente originale, anzi la colorazione è speciale, visto che ci sono un pò di graffi

per quanto riguarda nihal, ti posso assicurare che nn era per nulla una patacca, vista e toccata con mano, era impressionante

proprio non me gusta quella moto ....

proprio non me gusta quella moto ....

perchè non lhai provata io si

anche io prenderei a occhi chiusi la brutale ,ma non si può dire che la strett non sia un mostro ,gusti comunque questo è un altro discorso

ancora da montare sto forcellone
dai fai tutti i lavori che devi fare poi apri un bel topic tutto tuo

nihal, nihal, nihal...
che gran ficata di moto...

e comunque ogni Z è bella a mamma sua...

personalmente non mi dispiace affatto l zeta della sc, tuttavia vedo un filo esagerato l'impianto frenante, se il motore è rimasto tutto di serie... ci vorrebbe almeno una bella lavorazione della testa, alberi a camme, filtro aria, scarico completo e centralina...
le sospensioni fanno la loro porca figura, ma sono state tarate per il peso e per le diverse quote ciclistiche della zeta ?
e comunque le zinne della ricciolona sono gonfiate troppo, per girarci bene deve scendere almeno a 2 bar...