E così, purtroppo, è quasi giuntoper me il momento di abbandonare la sella della mia errina per passare a quella più comoda ma meno adrenalinica dell'automobile..vorrei quindi fare un resoconto di questa mia prima stagione da centauro..Dopo una lunga indecisione sulla moto da scegliere tra z750 e er6n, a marzo ho deciso per quest'ultima, con qualche dubbio in saccoccia..Avevo letto su molti topic e forum che avrei fatto bene ad acquistare una zeta, in quanto l'errina mi avrebbe presto annoiato, 72 cavalli sono pochi ed è una moto economica..balle!sarà anche economica ma mi ci sono divertito come un matto, prendendoci confidenza piano piano ma riuscendo alla fine a sentirla completamente (o quasi
) sotto il mio controlllo..certo, ho notato dei limiti specialmente per quel che riguarda la forcella un po' morbida, tempestivamente sistemata con kit fg..ultimamente ho poi montato un manubrio a piega bassa ed ora non chiedo nulla di più alla mia motina..mi è anche capitato in questo "anno" di provare la zeta, e devo ammettere che nemmeno volevo per paura che poi mi sarei pentito del mio acquisto..ma ho fatto bene a provarla ed ho capito che non sarebbe stata la mia moto..in definitiva ritengo che la nostra sia una moto come ce ne sono poche: di bell'aspetto e con un bel caratterino, ma anche intelligente e comoda per la città o per le gite con la fidanzata..leggera, maneggevole, longilinea e non volgare e tozza come molte altre..la consiglio a tutti coloro che vogliono iniziare e che sono indecisi, a meno che non siano tanti Valentini come molti dei forum, che dopo un mese, a loro dire, non se la facevano più bastare.. ma dai!
[/url]Link a pagina di Img9.imageshack.us
[/url]Link a pagina di Img11.imageshack.us
[url]Link a pagina di Img9.imageshack.us
[/url]Link a pagina di Img405.imageshack.us
!Anche io ho la macchina e purtroppo devo usarla quando piove XD....ma appena esce quel bel sole 
niente mi separa dalla mia errina
se poi a tanti non basta, beh, se ne prendano un'altra.
che vuol dire che non "basta"?! Che non passa i 200?! ma per fare cosa...ai 120-140 ti ci porta in un istante, è brillante, facile, buona nella ciclistica anche se non eccelsa...ma cosa vuoi da una moto.....
..comunque posso capire quelli che parlano di salto di qualità passando dall'errina alla street triple per via della leggerezza, della ciclistica più a punto ecc,oppure quelli che passano ad una suzuki gsx per andare in pista,ma coloro che cercano solo la cavalleria e la potenza massima proprio non li capisco..sulle nostre strade la nostra moto è ottima, ci puoi fare di tutto e puoi girare decisamente "allegro" (non ubriaco eh 
), anche perchè, senza offesa per nessuno mi ci metto anche io, ai nostri livelli di centauri che non vanno in pista, quel che conta è la capacità del pilota, non i dieci cavalli in più!se uno è più bravo di me ed io guido una z 1000, quello sul misto mi da tanta tanta paga con un'errina..
, anche se secondo me il nero da una certa personalità all'Errina.
il suo limete più grande credo proprio sia sui curvoni veloci.. 
