guardate da quando ho aperto questo post ho dovuto comprare una moto nuova perchè cn la yamaha sono caduto e la ho riafggiustata nel tempo.
alla fine visto che la avrei buttata via ho provato il discorso del dbk sullo scarico originale e effettivamente è un po' più bello il rumore ma dopo tanto ho visto che l'unico vero problema della nostra moto per quello che riguarda lo scarico sta nel collettore.. in quella curva assurda che parte dal cilindro... basta un collettore più "dritto" per avere una resa leggermente migliore..
per il sound basta fare un bel tubo e saldarlo... non so quali leggi della fisica ho violato ma vi assicuro che è uno spettacolo.. ora questa bestiole con tutto il nuovo che c'è sopra passa tranquillamente i30cv


caballeroooo ciao ciao XDXDXDXD

lavoro in officina da parecchio... fidati. i 30cv li ottieni da qualunque motore 4t 125... almeno dal yamaha a h2o e dal suzuki ad aria.
provati al banco.
la questione non sta nel motore in se ma nel fatto che solo togliendo i blocchi immessi per legge alla centralina la moto raggiunge 26cv.
Non mi metto qui a scrivere ca...te.
davvero..

lavoro in officina da parecchio... fidati. i 30cv li ottieni da qualunque motore 4t 125... almeno dal yamaha a h2o e dal suzuki ad aria.
provati al banco.
la questione non sta nel motore in se ma nel fatto che solo togliendo i blocchi immessi per legge alla centralina la moto raggiunge 26cv.
Non mi metto qui a scrivere ca...te.
davvero..

gente basta ot si può continuare in un altro topic" elaborazione wr 125 x"

ah, i 30cv sono un bel miraggio anche per il 180..lavorandolo al limite(testata allargata, condotti di aspirazione e scarico allargati, valvole maggiorae, albero a cammes, centralina, pistone alleggerito, eliminazione contralbero, filtro più poroso, scarico aperto, ecc..) si può arrivare a 24 cv alla ruota, ma la manutenzione sarebbe pazzesca

se lo lavori ancora un po' arriveresti a 42 cv

visto che sei iuscito a porarlo a 30cv fati assumere come meccanico al malossi cup visto che lì le R125 non li raggiungono i 30cv puoi insegnarglielo tu

lavoro in officina da parecchio... fidati. i 30cv li ottieni da qualunque motore 4t 125... almeno dal yamaha a h2o e dal suzuki ad aria.
provati al banco.
la questione non sta nel motore in se ma nel fatto che solo togliendo i blocchi immessi per legge alla centralina la moto raggiunge 26cv.
Non mi metto qui a scrivere ca...te.
davvero..

sei sicuro di arrivarci??
ma dai raga ripigliatevi tutti (non intendo te pagno anche se hai la moto un po' gay )