Su youtube ho trovato molti altri videi di persone che hanno il mio stesso problema con le Buell.....Di seguito vi posto un altro video che rende ancora meglio qual'è il problema.

Link a pagina di Youtube.com

Attendo vostri cortesi riscontri soprattutto da Dobermann75.

Ciao e grazie.

Ciao ragazzi,

allora nessuno di voi sa dirmi quale potrebbe essere il problema relativo ai "vuoti" che si verificano a folle in un paio di occasioni nel video che di seguito riposto?

Link a pagina di Youtube.com

Ciao e grazie

..... e sopratutto togliere quell'aborto del reverso....

Diffidate e meditate gente dai concessionari HD!!!!Ovviamente non tutti, ma una buona parte di loro!
Oltre ad essere incompetenti ed incapaci a risolvere i problemi, si fanno anche pagare a peso d'oro!

Ciao

Anche tu allora sei del club...penso che il 99,9% dei possessori di Buell la pensa nello stesso modo.
Purtroppo con l'euro 3 la moto è peggiorata parecchio anche se ho letto in giro che con le ultime prodotte han risolto il problema.Cosa ci vuoi fare...cambia scarico e vedrai che torna la VERA BUELL.E aggiungo:ma avevi veramente intenzione di girare con una Buell stock?????
Il discorso che una Buell costa troppo...mah.Alla fine i componenti non sono il massimo ma nemmeno di basso livello.Ricordati che è uscita nel 2003.Prova a vedere ad esempio i componenti delle naked jap di quegl'anni...Il motore invece è vero che ha una concezione datata, ma tu compreresti mai una Mustang con un motore Toyota?

Sicuramente non avevo intenzione di girare con una Buell stock, ma neanche avevo intenzione di spendere ulteriori Euro 2000 per apportare le modifiche sopra elencate...Considerando quello che costa la Buell...Doverci spendere tutti questi soldi sopra solamente per farla girare bene....Mi lascia un po' perplesso!!!

Ciao

ascolta uno stupido:
1) drummer (costo circa 500 euro)
2) centrlaina EBR - 250dollari
3) filtro k&N 50-60euro
4) vivi felice!

Intendo, se mi fermano gli sbirri per strada, posso avere problemi con il drummer?

Intendo, se mi fermano gli sbirri per strada, posso avere problemi con il drummer?

no, è il tuo originale modificato, dunque mantieni tutte le targhettature di fabbrica, se proprio le fdo vogliono essere cattivi, ti becchi i 30neuri per scarico non manutenuto.