Questa mattina, tutto intutato e protetto mi appresto a raggiungere il gruppo emilia per un giretto tranquillo in quel degli appenini...

ore 9.00 puntuale puntuale parto.. devo fare in fretta quindi autostrada, a pochi km da casa mia... faccio benzina e 2 km prima del casello d'entrata si accende la spia con la figurda del cuore buell, spia motore....

accosto, spengo la moto e riaccendo... tutto normale... riparto, ma superati i 50 km/h di nuovo la spia.... azz....chiamo un emiliano e dico che non ci sarò..
controllo l'olio, tutto ok...torno a casa, la spia si accende e si spegne.. vado pianissimo ma non posso restare li... arrivo a casa e chiamo l'assistenza buell... mi mandano il carroattrezzi che si porta la moto a casa e la porterà a padova martedi mattina...

spero non sia nulla di grave, porca ....

ritirata sabato la moto dal service di Pd... Il problema era il filo della massa ossidato... Peccato che ieri ha rifatto il problema, spia motore accesa ogni tanto...

Sabato proverò a portarla a bologna...vediamo che mi dicono li...

ho avuto anche una tirata d'orecchie verbale dal meccanico, mi ha detto che non dovevo chiamare il soccorso su strada per questo problema..che la spia motore non indica nessun guasto ma solo qualche errore dalle varie sonde....

con spia accesa ho notato che la moto, in prima a 10 km/h, borbotta-singhiozza e se sentono come degli sbuffi dallo scarico (originale, è una 2008)!

..............devo dire che leggendo i vari post, mi incomincio a preoccupare, ho preso una XB9sx usata con pochi kilometri e del 2005...........ad oggi o percorso circa 3000 km (in due mesi) alternando autostrada e passi appenninici a cannone, ma dei problemi che menzionate non ne ho avuti (mi stò toccando sotto) a parte il calore del motore che ti scioglie la coscia destra. ora mi sto preparando per andare ad un raduno in molise, visto che faremo le statali sono diversi km circa 1500, leggendovi mi viene un pò di pensieri..............qualcuno con esperienze positive che risollevino il morale sono graditissime..............

ripeto... farei controllare il sensore tempertura...
comuqnue se si è accesa la spia del motore la centralina ha registrato l'errore e dunque dovrebbero sapere che sensore rompe le palle...
P.S:il meccanico lo dovevi mandare a cag***

Questa mattina, tutto intutato e protetto mi appresto a raggiungere il gruppo emilia per un giretto tranquillo in quel degli appenini...

ore 9.00 puntuale puntuale parto.. devo fare in fretta quindi autostrada, a pochi km da casa mia... faccio benzina e 2 km prima del casello d'entrata si accende la spia con la figurda del cuore buell, spia motore....

accosto, spengo la moto e riaccendo... tutto normale... riparto, ma superati i 50 km/h di nuovo la spia.... azz....chiamo un emiliano e dico che non ci sarò..
controllo l'olio, tutto ok...torno a casa, la spia si accende e si spegne.. vado pianissimo ma non posso restare li... arrivo a casa e chiamo l'assistenza buell... mi mandano il carroattrezzi che si porta la moto a casa e la porterà a padova martedi mattina...

spero non sia nulla di grave, porca ....

Direi benza con H2O!

Io per scrupolo farei svuotare il serbatoio....i sintomi sono quelli..và a singhiozzo, poi va bene, poi si accende la spia, va a simghiozzo,poi riparte....

per ora delle news le ho io....di male in peggio...stamattina non sono riuscito ad avviare la moto perche' il motorino non aveva forza...avviata a spinta mi fa 5 km poi mi cadono le lancette e il cruscotto da segni intermittenti , spie che si accendono e si spengono....poi muore. Il concessionario dice che puo essere l'alimentatore che ha fottuto la batteria...mah vedremo...

aggiornamento.. un sensore è partito, ma non ho capito quale...

settimana prossima arriverà.....

come volevasi dimostrare

io se fossi in te metterei su una bella officina!!!