domanda stupida...ma le gradazioni di olio che metto adesso sulla mia 125 sono le stesse di una qualsiasi 600 o 1000 o cambiano?? nel senso...l'olio che metto adesso va bene per qualsiasi altra moto 4t??

quindi sarebbe meglio mettere quello che si mette nelle macchine?? volevo fare 2 domande...a mio padre possono dare un cartone da 12 kg di olio sintetico al 100% della shell...il problema è che per automobili...questo amico di mio padre lo metteva nella ninja che aveva prima e non ha mai avuto problemi però per non rischiare mi ha detto di fare una scelta e che non si vuole assumere responsabilità che dite??

domanda stupida...ma le gradazioni di olio che metto adesso sulla mia 125 sono le stesse di una qualsiasi 600 o 1000 o cambiano?? nel senso...l'olio che metto adesso va bene per qualsiasi altra moto 4t??

perfetto grazie ...comunque...


qualcuno allora mi sa dire??

si a entrambe!!!l'olio per moto o auto non cambia nulla

Mi sa che ci sono GROSSI equivoci….. L’olio per motociclette si distingue da quelle per le auto per la MANCANZA di additivi “friction modifier” ovvero modificatori di attrito. Tali additivi, su una moto dotata di frizione in bagno d’olio, provocherebbero lo SLITTAMENTO e non la bruciatura della stessa. Ad ogni modo, gli oli per moto si distinguono dalla sigla MA o MA2, quelli additi vati e quindi per auto con la sigla MB. Controllate l’etichetta! 

mah io uso lo yamalube 10w-40 api sg/jaso ma 4-s semi-sintetico consigliato dal meccanico(yamaha) ke ha fatto il primo tagliando alla moto...dice ke il semi-sintetico va benissimo su queste moto e tra sintetico e semi sintetico su questa moto(wr125x) non cè quasi differenza...e ke il sntetico si puo pure nn usare perché nn hanno prestazioni cosi elevate quindi se si usa o l'uno o l'altro la cosa nn cambia...

una cosa pero mi è strana nel 2t l' olio brucia insieme alla benzina...mentre nel 4t si consuma molto di meno anzi quasi niente...io ho fatto il primo tagliando a 3000km.perche ieri a 6000km l' olio non c' era piu? non è strano? l' olio lo dovrei cambiare ogni 3000km non aggiungere...secondo voi è normale che si consumi essendo semi sintetico o c'è qualche problema al motore??

beato a te..io a stento arrivo a 2mila km con l'olio... comunque dopo un TOT l'asticella non indica più anche quando dentro ce ancora olio... e per sicurezza sembra che non ci sia più invitando al conducente a aggiungeglielo

qualcuno di voi ha provato il castrol gps 10-40w? dovrebbe essere tra i migliori ma ho visto che nessuno l'ha citato

15w-60 apparte che per moto non esiste...
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15 è peggio di 10

Anche perchè sentiresti qualche differenza dai 50 gradi in su

E in italia è già tanto se si arriva a 40