ciao a tutti ,ora monto una marmitta hm racing,modello vecchio,che va un casino ai bassi e ai medi ma mura un po agli alti,ora ho comprato a 20€,una marmitta sempre HM racing,sempre modello vecchio,però fatta in modo diverso,praticamente ha un cono un po piu grosso e il collettore di poco piu grosso,inoltre ha una paratia interna (si capisce perche è piu calda la pancia dalla parte del sile che il collettore) e praticamente questa marmitta qua rende solo agli alti,da una botta incredibile quando entra in coppia,ma ai bassi è morta...questultima ha 3 bozzi piccoli,di cui uno molto piccolo sul collettore,praticamente io la moto la uso per fare enduro,e spessissimo faccio salite per andare in montagna a fare enduro,quindi dite che per il mio scopo è meglio la hm racing solo da alti o quella che mura agli alti ma va un casino ai bassi? grazie mille

si ma alla fine non centra molto il saper tenere aperto.... io ci riuscirei anche... poi se trovi una curva in salita e devi rallentare per verificare se arrivano macchine la coppia non la prendi neanche a pregare in cinese.... ho i rapporti esageratamente corti ma se perdo la coppia la prendo solo in 3 a 20 all' ora..... la 4 è off limits

Se lui usa la moto in enduro, problemi con le macchine non ne ha. Comunque non ho mai provato le marmitte di cui parla Wheelie, se la seconda svuota davvero come dice Cuzzo, tieniti la tua.

praticamente con quella che ho ora ho moltissimi bassi e medi,però sento che agli alti la marmitta tappa,mentre con quell'altra che l'ho gia provata,ai bassi non si muove,ai medi inizia ad andare quasi bene (ovviamente non hai livelli di quell'altra) mentre agli alti va un casino...comunque la moto la uso per fare salite molti ripide su strada,per andare in montagna,e praticamente gia adesso,quando dopo una curva riaccellero in seconda,poi devo tirare moltissimo la marcia,perche altrimenti mettendo in terza perdo la coppia e percio devo rimettere in 2a,dunque mettendo quella da alti peggiorerei le cose?

Si, meglio se tieni la tua.

in questi casi, secondo me, la cosa migliore sarebbe tenere l'originale che è abbastanza piena a tutti i regimi. però purtroppo, per quello che ho capito; non puoi più farlo.

solo la pancia io direi 50....... credo vada bene.... 45-50

comunque anche se è un po offtopic,dovrei rivendere la hm racing quella che rende agli alti,è in buone condizioni,appena riverniciata di nero,ha 3 bozzi,di cui uno molto piccolo sul collettore,comunque questi 3 bozzetti non influiscono sulle prestazioni...a che prezzo la posso vendere?

dipende da come sai guidare tu, secondo me un due tempi con comunque potenza limitata va guidato con una marmitta che lo faccia rendere in alto.

la questione del calore differente non penso dipenda dalla paratia che penso non ci sia, ma dalla conformazione della marmitta che fa accelerare i gas con pressioni maggiori, da cui derivano velocità e temperature maggiori nello spillo prima del sile

sarei interessato alla marmitta..ma e kompleta o solo pancia?

sarei interessato alla marmitta..ma e kompleta o solo pancia?

comunque anche se è un po offtopic,dovrei rivendere la hm racing quella che rende agli alti,è in buone condizioni,appena riverniciata di nero,ha 3 bozzi,di cui uno molto piccolo sul collettore,comunque questi 3 bozzetti non influiscono sulle prestazioni...a che prezzo la posso vendere?

non si sommano i momenti di coppia
senò prendo l' originale con scarico a 220°( ) con la v6 e va come un 125