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GNOMO,l'aveva costruito per la cina aria che aveva tempo fà.questo in foto è invece uno dei modelli che ci sono in commercio,per sha.comunque non capisco il tuo ragionamento.nella vaschetta c'è il galleggiante con lo spillo.tramite questo la vaschetta ha pressochè sempre un livello di benzina costante,ed il getto è sempre immerso nella benzina.la mia c1 ha il carburatore (dell'orto 19) montato con la parte posteriore molto sollevata rispetto all'asse orizzontale della moto,ma non mi ha mai dato problemi di sorta.
...l'ultima motorella su cui avevo messo le mani e cui avevo inclinato il carbu troppo in avanti aveva preso fuoco...
...l'ultima motorella su cui avevo messo le mani e cui avevo inclinato il carbu troppo in avanti aveva preso fuoco... 

,è un pò che non ci sentiamo,qualche sera ti chiamo e facciamo due chiacchiere,fine ot


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almeno credo...
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