Help me: consigli per la mia prima moto - Confronti e Consigli Acquisto

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Help me: consigli per la mia prima moto

13633846

13633846 Inviato: 31 Lug 2012 18:52

Ma per i kilometraggi e per l' "annata"?

Mauro86

Foglio Rosa

Ranking: 5

13633855

13633855 Inviato: 31 Lug 2012 18:54

Mauro86 ha scritto:

Ma per i kilometraggi e per l' "annata"?

La Ducati 620 del 2002 mi sembra buona, sia come chilometri sia come prezzo ( magari cerca di buttarci dentro anche il passaggio di proprietà oppure fallo in comune che risparmi ) anche se le Hornet 600 prima serie le trovi con magari 20.000 chilometri anche loro sui 2500 euro, ottime ed indistruttibili hanno un motore bello potente ( deriva dal cbr 600 rr ) !

Per rimanere in tema di moto adatta per imparare, io ti consiglierei di cercare qualche er-6n, del 2006 o 2007 le trovi sui 2600 euro !

AMD

250 Champ

Ranking: 2762

13633866

13633866 Inviato: 31 Lug 2012 18:59

Mi sa che ora mi butto a cercare Hornet e Ducati... ormai sono innamorato... soprattutto della ducati.
Se non trovo niente mi butterò anche su altri modelli.. tenendo ben presente i vostri consigli.

Mauro86

Foglio Rosa

Ranking: 5

13633898

13633898 Inviato: 31 Lug 2012 19:09

Mauro86 ha scritto:

Mi sa che ora mi butto a cercare Hornet e Ducati... ormai sono innamorato... soprattutto della ducati.
Se non trovo niente mi butterò anche su altri modelli.. tenendo ben presente i vostri consigli.

Tieni conto che la Ducati 620 è una entry level, mentre la Hornet è una naked media.
Per imparare sarebbe meglio la 620, però a detta di molti anche la Hornet nonostante un motore bello potente riesci a mettere a proprio agio sia i novizi che quelli più esperti !

AMD

250 Champ

Ranking: 2762

13634164

13634164 Inviato: 31 Lug 2012 20:31

per quanto riguarda il prezzo credo che molto dipenda dalla zona in cui sei...per quanto riguarda il kilometraggio credo che almeno un 5000km annui siano la norma...20/25000km una moto di 8 anni mi sembran veramente pochi e strano...

... sopratutto se parliamo di monster od hornet che son modelli commerciali e in teoria non possono esser rimaste molto ferme dai concessionari in attesa di nuovi proprietari....

...fosse una hyosung...allora potrebbe essere che il conce l'abbia nel salone anche da 3 anni prima di riuscire a venderla....quella di un mio amico è ancora li in attesa di aquirenti...

p.s....non farti spaventare se la moto ha già avuto 5/8 proprietari, al contrario delle auto le moto cambiano più spesso proprietario ...buona strada

nuvolerapide

Super Sport

Ranking: 652

13634238

13634238 Inviato: 31 Lug 2012 20:49

Grazie infinite! Mi avete illuminato!
Ma una ducati 620 od una hornet quanti km riescono a fare prima di doverle buttare? Ovviamente con una manutenzione adeguata...

Mauro86

Foglio Rosa

Ranking: 5

13634301

13634301 Inviato: 31 Lug 2012 21:07

La ducati non lo so ...La hornet un infinità e anche oltre ...un mio amico ha appena rottamato la sua dopo 110000km e non è che la manutenzione fosse propriamente adeguata

Adrm

MotoGp

Ranking: 1401

13634856

13634856 Inviato: 1 Ago 2012 2:05

io non ho mai visto nessuno (sano di mente) che sia arrivato a dover buttare via una moto per "eccesso di usura".

battute a parte... qualsiasi mezzo meccanico può essere ricondizionato e rimesso (quasi) a nuovo, ovviamente se ne vale la pena.

senza contare che ci sono alcuni modelli che, col tempo, sono arrivati ad avere un valore superiore anche di parecchio rispetto a quanto costavano da nuovi.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13636905

13636905 Inviato: 1 Ago 2012 18:04

Bisogna "guardare poco" quanti km ha fatto una moto e "guardare tanto" in che modo li ha fatti...
In ogni caso Monster 620 o Hornet caschi bene, però sono due moto totalmente diverse, quindi prima provale entrambe e scegli quale ti piace di più come guida e poi trova quella giusta da comprare.
Un monster 620 con coppia in basso e pochissimo allungo ha una erogazione agli antipodi di quella di un 600cc 4 cilindri che in basso è totalmente vuota ma ha un buon allungo...
Io sceglierei ad occhi chiusi la 2 cilindri, ma la cosa è soggettiva.

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6413

13637670

13637670 Inviato: 1 Ago 2012 22:16

Due cilindri a occhi chiusi! Non te ne pentirai!

al5supermotard

Solo Gas

Ranking: 534

13637710

13637710 Inviato: 1 Ago 2012 22:33

Grazie infinite a tutti per i consigli!
Prima possibile vedo di provarle entrambe e capire cosa intendete quando dite è meglio o peggio. Comunque mi avete incuriosito con questa cosa dei due cilindri diversa dai quattro.
Per voi sarà ovvia... ma per me è una cosa quasi nuova.

Mauro86

Foglio Rosa

Ranking: 5

13637877

13637877 Inviato: 1 Ago 2012 23:19

solo per cercare di fare un pò più di chiarezza su "questa cosa dei due cilindri diversa dai quattro".... ti posso dire che la Ducati M 620 dovrebbe arrivare ad erogare 50 cv circa a 9.500 giri (e 50 N.m di coppia a 6.750), mentre la Hornet 600 ha quasi il doppio dei cv ma a 12.000 giri... in pratica: dove con la prima sei già al massimo, con la seconda hai appena incominciato a tirare (ha 63 N·m di coppia a 9.500 giri) e ne hai fino a 13.500, poi entra il limitatore.

quindi... sono motori che hanno due modi differenti di erogare la potenza... c'è chi preferisce il primo e chi il secondo, è una questione di gusti.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13638521

13638521 Inviato: 2 Ago 2012 10:00

Mauro86 ha scritto:

Quello che dice Lifecross è corretto, ma l'unica cosa che rende l'idea è provarle.
Quando lo avrai fatto la differenza sarà ovvia anche per te

La GS500 che usi ora ha un 2 cilindri, ma quel 2 cilindri in linea giappo non ha nulla a che fare con un 2 cilindri a V italiano!!

(Mi prendo la responsabilità delle mie affermazioni!!!

)

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6413

13638627

13638627 Inviato: 2 Ago 2012 10:31

Grazie ad entrambi... ho trovato qualche offerta e il prima possibile vedo di provarle!

Mi sembra che comunque che voi preferiate i due cilindri.. corretto?!
Ma in parole povere è come scegliere tra ripresa (due cilindri) o velocità (quattro)?

Mauro86

Foglio Rosa

Ranking: 5

13638823

13638823 Inviato: 2 Ago 2012 11:23

Mauro86 ha scritto:

Ma in parole povere è come scegliere tra ripresa (due cilindri) o velocità (quattro)?

Per approfondire l'argomento non è il massimo usare questo topic.
Leggi, ed in caso chiedi, qui:
differenza di guida (bicilindrico vs 4 cilindri)
bicilindrico vs 4 cilindri in linea....curiosità
4!3!2! cilindri(!?) consiglio
[Differenze] Bicilindrico e quattro cilindri
4 o 2 cilindri? consiglio... [peculiarità e modelli]
4 cilindri VS 2 [quale più difficile da guidare?]

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9819

13639407

13639407 Inviato: 2 Ago 2012 13:54

Grazie Petrus! Mi sono lasciato prendere dalle domande e non ho cercato nel forum...

Mauro86

Foglio Rosa

Ranking: 5

13647180

13647180 Inviato: 5 Ago 2012 14:09

rieccomi ancora...dopo i vostri consigli ed una attenta ricerca su internet ho scremato le varie moto che ho trovato e sono rimaste solo queste 2: ho trovato una sv 650 del 2002 di 25000km a 1200 euro ed un gs500f con 30k kma 1300 euro.
Quest'ultimo pero è comprensivo di passaggio, tagliando pre consegna ed 1 anno di garanzia...voi che fareste al posto mio essendo la mia prima moto?

Zacca87

Foglio Rosa

Ranking: 16

13647246

13647246 Inviato: 5 Ago 2012 14:40

Zacca87 ha scritto:

beh il gs500 è una moto obsoleta, l sv è meglio sotto tutti i punti di vista. Prendi l sv che oltre ad avere prestazioni e freni migliori è anche una moto vera con la quale puoi imparare ad andare in moto

Matrom89

Minimoto Champ

Ranking: 1746

13647303

13647303 Inviato: 5 Ago 2012 15:10

sv subito
il trapasso lo fai fai da te all'aci e spendi 100€ ci sono le istruzioni sulk forum in 30 minuti tutto fatto ...la manutenzione dell'SV è semplicissima basta che guardi nu po' in giro e nel dubbio chiedi pure e ti troverai con una moto che ha ancora tanti km da regalarti...fossi in te tirerei il prezzo il più vicino ai 1000€ ma se e solo se vedi che le gomme sono da cambiare ..se le gomme sono a posto con DOT recente ...allora il rpezzo ci sta tutto ...controlla le forcelle che non siano troppo morbide o che non ci siano dei trafilini di olio ...per il resto è una JAppo che raramente delude....
L'altra cos'è????

Adrm

MotoGp

Ranking: 1401

13648039

13648039 Inviato: 5 Ago 2012 22:10

SV, senza ombra di dubbio. Una ottima moto con cui cominciare!
Inoltre, il passaggio di proprietà lo fai tu con poco, e il tagliando... beh, il tagliando preferirei farlo io in modo da essere sicuro di farlo come si deve, con olio di qualità e controllando bene tutto (non solo olio e filtri come farebbe un concessionario...)

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6413

13648609

13648609 Inviato: 6 Ago 2012 8:41

SV senz'altro. Ha un ottimo motore (lo stesso della V-Strom).
Anche il mio meccanico di fiducia me ne aveva proposta una; poi non l'ho presa perchè quel modello perchè aveva un telaio spigoloso che non mi piaceva, ma per il resto era buona. Era anche abbastanza leggera, se ricordo.

gatobrujo

Minimoto Champ

Ranking: 1769

13648696

13648696 Inviato: 6 Ago 2012 9:18

questa mattina sono andato dal concessionario che ha in contovendita la sv...l'ho vista, ha 10198 km non 25k avevo visto un altro annuncio, infatti su quello relativo a questa sv l'inserzionista scrive 11k Km...non mi sembra ci siano perdite o rotture sui tubi dei freni, e la moto sta bene mi sembra...le gomme sono al 70% e non ci sono giochi sulle leve del manubrio...i dischi stanno bene e la moto ha sono un bozzetto grande come un' unghia sul serbatoio di certo non derivante da cadute.
1200 euro...penso di aver trovato la moto, anche perche voglio vedere se con 1500 euro riesco a prendere moto casco e un giacchetto

Zacca87

Foglio Rosa

Ranking: 16

13649034

13649034 Inviato: 6 Ago 2012 11:00

Zacca87 ha scritto:

prendila

a quei km è ancora in rodaggio

per il resto con 300 euro fare passaggio e comprare casco e giacca la vedo dura

conta 100 euro se il passaggio te lo fai da te, un 150 euro minimo sia per casco che per giacca

Matrom89

Minimoto Champ

Ranking: 1746

13649226

13649226 Inviato: 6 Ago 2012 11:54

Anche se non ci sono perdite o rotture i tubi dei freni andrebbero cambiati ugualmente se la moto ha qualche anno, ma non è una cosa indispensabile da fare ora, puoi ammortizzare un po' la spesa e farlo più avanti.
Dato che il consiglio sull'acquisto è stato unanime e l' SV ha battuto la GS500 per 4 a 0, Buona SV!

PS: Il passaggio di proprietà con 100 euro lo fai;

un buon casco con 100 euro lo prendi:
Link a pagina di Ebay.it
Link a pagina di Ebay.it
Link a pagina di Ebay.it

Una buona giacca con 100 euro la prendi
Link a pagina di Outletmoto.eu

Il fatto è che devi assolutamente aumentare il budget di 50euro per i guanti

PS: gli esempi sono i primi che ho trovato in rete di un casco 5 stelle sharp (io posseggo il Marushin e sarei curioso di provare il Nitro Aikido) e di una giacca di una marca rinomata per la qualità dei suoi prodotti (della quale ho e ho avuto diversa roba), ma ce ne sono molti altri, basta cercare con calma l'occasione giusta e soprattutto non sbagliare l'acquisto prendendo cose scomode/strette/larghe perchè farebbe raddoppiare la spesa.
Quindi, è brutto a dirsi, ma il metodo migliore per risparmiare è andare in negozio, provare e poi acquistare in internet

Scusate l'OT... inizialmente voleva essere breve

Ultima modifica di AlbertoSSP il 6 Ago 2012 12:07, modificato 1 volta in totale

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6413

13649250

13649250 Inviato: 6 Ago 2012 12:03

AlbertoSSP ha scritto:

Quindi, è brutto a dirsi, ma il metodo migliore per risparmiare è andare in negozio, provare e poi acquistare in internet

vero anche perchè beccare un occasione per un 5 stelle sharp a quel prezzo ci vuole proprio molta fortuna e una testa adeguata

. Bellissimo il casco in questione, se solo avesse la chiusura a doppia D

Matrom89

Minimoto Champ

Ranking: 1746

13649289

13649289 Inviato: 6 Ago 2012 12:13

Matrom89 ha scritto:

vero anche perchè beccare un occasione per un 5 stelle sharp a quel prezzo ci vuole proprio molta fortuna e una testa adeguata

. Bellissimo il casco in questione, se solo avesse la chiusura a doppia D

Stavo modificando il precedente post prima di vedere il tuo intervento, per aggiungere anche un altro 5 stelle a quel prezzo, anche se anche Nitro Aikido e MDS sprinter (stesso casco rimarchiato) non hanno la doppia D. Ho appena controllato perchè non lo ricordavo

.
Devo però dire che la doppia D (che ho sul Bell 4m, anche quello preso a meno di 100euro, ma era una svendita molto fortunata e irripetibile

) non mi manca affatto sul Marushin. Le chiusure micrometriche non mi si sono mai rotte nè ho sentito che a qualcuno sia MAI successo e sono più comode...
Quello che manca al Marushin è un po' di qualità, ma per quel prezzo a qualcosa bisogna rinunciare e rimane un casco con rapporto qualità/prezzo eccezionale

Ultima modifica di AlbertoSSP il 6 Ago 2012 12:21, modificato 1 volta in totale

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6413

13649297

13649297 Inviato: 6 Ago 2012 12:15

Un piccolo OT ci sta, l'importante è non protrarlo per troppi posts...

Petrus

Very Important Tinga

Ranking: 9819

13649616

13649616 Inviato: 6 Ago 2012 13:39

AlbertoSSP ha scritto:

PS: Il passaggio di proprietà con 100 euro lo fai;

un buon casco con 100 euro lo prendi:
Link a pagina di Ebay.it
Link a pagina di Ebay.it
Link a pagina di Ebay.it

Una buona giacca con 100 euro la prendi
Link a pagina di Outletmoto.eu

Il fatto è che devi assolutamente aumentare il budget di 50euro per i guanti

Scusate l'OT... inizialmente voleva essere breve

Hai ragione, non ho problemi ad alzare il budget...il fatto pero è che il finanziamento può partire da 1500€ quindi in un certo senso sono legato a comprare almeno un casco (e qui non lesino su sicurezza) e una giacca da lui..pero ecco che più abbasso il prezzo alla moto e più accessori inserisco per arrivare almeno al target per il finanziamento

Zacca87

Foglio Rosa

Ranking: 16

13649757

13649757 Inviato: 6 Ago 2012 14:26

Comprare una moto usata da 1200 euro con un finanziamento mi pare esagerato...

Io eviterei di farlo così non paghi interessi e ti prendi il casco e la giacca che vuoi, dove vuoi.

Un concessionario/meccanico non sarà mai così fornito nè avrà prezzi competitivi rispetto a un negozio specializzato.
Rischi di spendere 300 euro per un casco meno buono di uno che da altre parti pagheresti 100... e in quel caso, anche se non ci fossero interessi, butti via parecchio denaro.
Non ce la fai a pagarla tutta subito?
Se per comprare una moto da 1200 euro devo buttarne via 2-300 tra prezzo più alto di accessori e interessi, il finanziamento non mi interessa e aspetterei a fare l'acquisto

AlbertoSSP

Very Important Tinga

Ranking: 6413

13649849

13649849 Inviato: 6 Ago 2012 14:56

se puoi evita di finanziare, i conce non aspettano altro che farti fare il finanziamento. Non facendolo fai un favare al tuo portafoglio...un po meno a quello del conce

Matrom89

Minimoto Champ

Ranking: 1746

Pagina 31 di 81

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