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Help moto per viaggi lunghi / lunghissimi
4392559
4392559 Inviato: 8 Mag 2008 15:28
Oggetto: Help moto per viaggi lunghi / lunghissimi
 



Ciao a tutti...
Sto valutando un eventuale cambio moto / affiancamento alla mia Ducati Gt1000.

uso la moto praticamente tutti i giorni, e per viaggi lunghi anche 1 mese.

Ora facendo un bilancio dei soldi spesi e che ancora dovrei spendere sulla mia ducati per arrivare ad una configurazione ottimale per i viaggi lunghi sto valutando di acquistare un'altra moto piu' comoda e meno pomposa.
Viaggio sempre con zavorrina al seguito.
sono alto/basso 1,70
peso 70kg circa
non muscoloso, normale diciamo...

Attualmente sto valutando dei modelli della bmw, ma solo perche' sono quelli piu' nominati quando si parla di mototurismo..
f800Gs / R1200Gs / R1200R

Sono aperto pero' a qualsiasi consiglio icon_smile.gif

Ps : l'estetica non mi interessa! comoda e da farci 500km al giorno...
 
4393196
4393196 Inviato: 8 Mag 2008 16:21
 

B oltre alle bmw che sono probabilmente le migliori moto x viaggi di quel tipo, c la pan european della honda che ha una sella particolarmente comoda..
 
4393941
4393941 Inviato: 8 Mag 2008 17:26
 

Goldwing icon_lol.gif icon_lol.gif
 
4394006
4394006 Inviato: 8 Mag 2008 17:31
 

motoguzzi norge per prendere italiano!!! icon_biggrin.gif
 
4394724
4394724 Inviato: 8 Mag 2008 18:33
 

oddio... meglio la goldwing icon_asd.gif
 
4394786
4394786 Inviato: 8 Mag 2008 18:40
 

fedez86 ha scritto:
B oltre alle bmw che sono probabilmente le migliori moto x viaggi di quel tipo, c la pan european della honda che ha una sella particolarmente comoda..



anche se di parte, stavo per dare lo stesso tuo identico consiglio.......
icon_mrgreen.gif se fai tanta autostrada per gli spostamenti, prendendo la bmw come esembio, piuttosto che quelle nominate da te, penserei pi alla r120RT o al k120LT o GT....... il gs1200 (che possiedo) molto comodo, ma in autostrada, passati i 130, consuma un p troppo, la r1200r ha pochissima protezione all'aria, e il gs800, seppur comodo, non lo vedo per fare viaggi "lughissimi" come dici tu.... icon_wink.gif

una domanda per gt_inside: quanto vuoi spendere??? non per fareti i conti in tasca, ma per restringere un cerchio attorno ad alcune moto.....
 
4394801
4394801 Inviato: 8 Mag 2008 18:42
 

fedez86 ha scritto:
oddio... meglio la goldwing icon_asd.gif


ri-quoto icon_wink.gif
 
4396486
4396486 Inviato: 8 Mag 2008 20:56
 

prenditi un bel bandit s 1250, costa poco consuma poco bassi costi di manutenzione, affidabile, e praticamente un mulo da soma, ci carichi bauletto borse laterali e zavorrina e ci fai il giro del mondo
 
4401362
4401362 Inviato: 9 Mag 2008 12:52
 

bh mi sa che sai orientato bene..

la bmw per autonomasia la moto per viaggiare, non si deprezza ed comoda per entrambi...

il modello? vai alla bmw e scegli quello che ti piace di pi in fondo la moto per la vita icon_wink.gif
 
4402929
4402929 Inviato: 9 Mag 2008 15:14
 

paperaino ha scritto:

il modello? vai alla bmw e scegli quello che ti piace di pi in fondo la moto per la vita icon_wink.gif


ed e' per questo che non posso sbagliare assolutamente icon_smile.gif
inoltre e' sempre piu' difficile riuscire a provarle le moto icon_sad.gif

sto valutando di prendere un R1200GS a nolo per un week end e spararci su un po' di kilometri per vedere come mi trovo :/

non e' che qualcuno mi fa provare un GS ?
 
4403530
4403530 Inviato: 9 Mag 2008 15:59
 

per i viaggi che dici te ci sono 2 moto

1 ti gi stata detta ed un salotto per 2 che si chiama goldwing
2 yamaha fjr

per viaggi del genere comunque si adattano molto anche alcune harley
fatte per gli infiniti rettilinei nei deserti
 
4403816
4403816 Inviato: 9 Mag 2008 16:23
 

R1200GS!
 
4403923
4403923 Inviato: 9 Mag 2008 16:32
 

Gt_Inside ha scritto:
paperaino ha scritto:

il modello? vai alla bmw e scegli quello che ti piace di pi in fondo la moto per la vita icon_wink.gif


ed e' per questo che non posso sbagliare assolutamente icon_smile.gif
inoltre e' sempre piu' difficile riuscire a provarle le moto icon_sad.gif

sto valutando di prendere un R1200GS a nolo per un week end e spararci su un po' di kilometri per vedere come mi trovo :/

non e' che qualcuno mi fa provare un GS ?



Dipende da dove abiti...... icon_rolleyes.gif
 
4404095
4404095 Inviato: 9 Mag 2008 16:48
 

beh se sei orientato sulle bmw vai in concesisoanrio e fai tipo il bambino in un negozio di caramelle.. provale tutte!! icon_mrgreen.gif


per viaggare comunque potersti anche valutare la triumph Sprint st 1050 molto comoda, oppure lo Z750S anch'esso molto comodo..
 
4404687
4404687 Inviato: 9 Mag 2008 17:45
 

shakeman ha scritto:
........per viaggare comunque potersti anche valutare la triumph Sprint st 1050 molto comoda, oppure lo Z750S anch'esso molto comodo..



Secondo me, la triumph ha un'ipostazione del corpo un p spinta in avanti e la sta tutto alla singola persona dire se comodo oppure no, lo z750s (a parte che non lo fanno pi e di usati ce ne sono pochi, visto le vendite non del tutto eccellenti) sar anche comodo per il pilota, ma per il passeggero proprio non lo , il sellino dietro, oltre ad essere piccolo, poco imbottito......
 
4406024
4406024 Inviato: 9 Mag 2008 19:39
 

gilgamesh ha scritto:
prenditi un bel bandit s 1250, costa poco consuma poco bassi costi di manutenzione, affidabile, e praticamente un mulo da soma, ci carichi bauletto borse laterali e zavorrina e ci fai il giro del mondo


Quotone. icon_mrgreen.gif
Io l'ho comprata e ne sono soddisfattissimo.
Euro 3, ABS di serie, cupolino, monoammortizzatore, forcellone in alluminio, nuovo motore rafreddato a liquido, sella regolabile in altezza, consuma pochissimo, ho montato il tris di borse e bauletto originali (li fa la GiVi), si trova nuova, scontata e senza borse e bauletto, a 7.000,00 euro cim.
Costi di gestione neanche paragonabili a quelli BMW ed affidabilit assoluta.
Certo, non una moto che va di moda e, in Italia, se ne vendono poche ma ha un rapporto qualit/prezzo imbattibile.
Inoltre, rispetto alle touring "vere" (Yamaha FJ, Kawasaki GTR 1400, ecc.), non pesa uno sproposito.
 
4407920
4407920 Inviato: 9 Mag 2008 22:27
 

Il CBF 1000: Comoda,veloce,silenziosa. icon_cool.gif

icon_wink.gif
 
4408855
4408855 Inviato: 10 Mag 2008 2:00
 

PATATA ha scritto:



Secondo me, la triumph ha un'ipostazione del corpo un p spinta in avanti e la sta tutto alla singola persona dire se comodo oppure no, lo z750s (a parte che non lo fanno pi e di usati ce ne sono pochi, visto le vendite non del tutto eccellenti) sar anche comodo per il pilota, ma per il passeggero proprio non lo , il sellino dietro, oltre ad essere piccolo, poco imbottito......


chiedo scusa PATATA ho solo espresso un mio pensiero..

la sprint ST nonostante abbia i semi-manubri ha una posizione molto comoda e i semimanubri sono sopra la piastra superiore quindi comoda secondo me.. icon_mrgreen.gif


lo Z750S anch'esso comodo per non un millone.. icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
 
4408993
4408993 Inviato: 10 Mag 2008 7:48
 

shakeman ha scritto:


chiedo scusa PATATA ho solo espresso un mio pensiero..

la sprint ST nonostante abbia i semi-manubri ha una posizione molto comoda e i semimanubri sono sopra la piastra superiore quindi comoda secondo me.. icon_mrgreen.gif


lo Z750S anch'esso comodo per non un millone.. icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif


Tranquillo, non devi chiedere scusa... lo so che hai espresso un tuo pensiero, come lo stanno esprimendo tutti quelli che scrivono in questo topic.... icon_wink.gif
 
4408995
4408995 Inviato: 10 Mag 2008 7:49
 

motomatto ha scritto:
Il CBF 1000: Comoda,veloce,silenziosa. icon_cool.gif

icon_wink.gif



Ma perch sono l'unico che si trovato male con sta cavolo di moto, tanto da venderla per la disperazione??? UFF.... icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif icon_evil.gif
 
4409351
4409351 Inviato: 10 Mag 2008 10:12
 

potresti prendere in considerazione anche il vfr, io mi ci trovo stupendamente. veloce, comoda e a patto di non esagerare col gas i consumi non sono poi cos elevati.
 
4409433
4409433 Inviato: 10 Mag 2008 10:36
 

Visto che consideri il GS, tra le papabili potresti inserire il KTM 990 Adventure... icon_cool.gif

Se fosse stata ancora in commercio, t'avrei detto di valutare anche l'Africa Twin...
 
4409900
4409900 Inviato: 10 Mag 2008 12:24
 

se viaggi solo su strada: K1200GT o in alternativa una pi economica Kawasaki GTR1400, se proprio vuoi il cambio robotizzato c' la fjr ma da quanto ho sentito ormai un progetto vecchiotto (come moto in generale)
se invece vai anche in qualche (leggero) sterrato direi che la scelta ricade sul GS dato che la KTM non ha l'indicatore livello benzina (sar una puttanata ma per me fondamentale, soprattutto in una moto che costa cos tanto) oppure la spettacolare granpasso della morini!!!!!!

arrrgh mi stavo dimenticando della moto dei miei sogni! una spettacolare benelli tre-K
 
4413434
4413434 Inviato: 10 Mag 2008 20:37
 

Stamattina sono andato in bmw...
mi hanno fatto aspettare 1 ora e mezza...forse piu'
per dirmi che il gs nuovo con gli optional fondamentali per il touring costa solo 17.500 euri icon_biggrin.gif
Non mi ritirano manco la mia moto ^_^
Me la fanno provare...? si forse giovedi'...devo chiamare O_o
E la consegna !? se la ordino oggi forse a fine giugno ^_^

Sono 34.000.000 del vecchio conio O_o''

Son perplesso...

I miei dubbi :
+1.242.000 euro 3 borse O_o...mi stan fregando o costano ovunque sta cifra ? 2.500.000 di che c***o son fatte ste borse ?

+ABS 1.215, cioe' fatemi capire su una moto che base costa 14.000...l'abs e' un optional ?
E' importante ? Mai avuta una moto con l'abs...manco la macchina a dire il vero icon_smile.gif

+ESA 700 euri...si okkey figoso...ma serve la regolazione dell'anteriore ?Serve l'ESA in generale ? qualcuno l'ha provato ?

+Kit Touring manopole risc.ecc. 420euri, okkey su questo nessun dubbio

+ Esiste un concessionario BMW un po' piu' umano, che non mi faccia aspettare 1 ora e mezza come un pirla per liquidarmi in 7 minuti e senza manco un caffe' ?
Che mi faccia provare le moto?
Che guardi almeno sul listino quanto vale la mia moto ?
Se si indicatemelo perche' da quello non ci torno.
PS. in ducati ho comprato una moto che costava quasi la meta' ma mi hanno sempre trattato da Signore fin dal primo giorno che l'ho solo provata.

Alla fine di sto post m'e' montato il nervoso e mi sa che preferisco spendere altri 7.000 euro nel kittare la mia gt1000 che buttare un altro sabato mattina cosi' icon_smile.gif a costo di montarci il telelever sulla ducati icon_twisted.gif
 
4414409
4414409 Inviato: 10 Mag 2008 22:37
 

Sticazz.... icon_confused.gif

Si vede che non hanno bisogno dei tuoi soldi se ti hanno trattato cosi',prenditi una GT giappo,non sara' cosi' raffinata ma costa la meta' e l'indicatore della benzina non lo devi pagare a parte.... icon_rolleyes.gif
 
4415043
4415043 Inviato: 11 Mag 2008 0:50
 

lassia perdere la bmw icon_wink.gif
di gt comode ce ne sono una marea icon_wink.gif
 
4415486
4415486 Inviato: 11 Mag 2008 9:34
 

Gt_Inside ha scritto:
Stamattina sono andato in bmw...
mi hanno fatto aspettare 1 ora e mezza... forse piu'


Forse meglio se specifichi il perch ti hanno fatto attendere. Se il conce dove sei andato vende anche macchine, solitamente, i venditori per le moto sono 1 o 2 al max (come sul mio conce) e se sono impegnati nella vendita di un mezzo, allora logica l'attesa (io mi sono alzato dalla sedia 2 ore dopo che mi ci ero seduto)........ altrimenti, se si stavano gratando i gioelli di famiglia, allora ti do ragione.... icon_wink.gif


Gt_Inside ha scritto:
.........per dirmi che il gs nuovo con gli optional fondamentali per il touring costa solo 17.500 euri icon_biggrin.gif
Non mi ritirano manco la mia moto ^_^
Me la fanno provare...? si forse giovedi'...devo chiamare O_o
E la consegna !? se la ordino oggi forse a fine giugno ^_^

Sono 34.000.000 del vecchio conio O_o''

Son perplesso...

I miei dubbi :
+1.242.000 euro 3 borse O_o...mi stan fregando o costano ovunque sta cifra ? 2.500.000 di che c***o son fatte ste borse ?

+ABS 1.215, cioe' fatemi capire su una moto che base costa 14.000...l'abs e' un optional ?
E' importante ? Mai avuta una moto con l'abs...manco la macchina a dire il vero icon_smile.gif

+ESA 700 euri...si okkey figoso...ma serve la regolazione dell'anteriore ?Serve l'ESA in generale ? qualcuno l'ha provato ?

+Kit Touring manopole risc.ecc. 420euri, okkey su questo nessun dubbio....


Allora partiamo, dall'inizio: il gs come hai detto tu, costa quasi 14000 euro accessori esclusi..... qui, secondo me per un buon turismo, devi solo aggiungere l'ABS che in caso di problemi ti da una grossa mano (ma se dici che non tiserve, hai i risparmiato 1250 eurozzi), le manopole riscaldate (comodissime d'inverno), i paramani se ti piacciono (un gs senza paramani come una carriola senza ruote, secondo me.... icon_asd.gif ) e il computer di bordo....... l'indicatore della benzina ce l'ha di serie......... oltre non devi mettere di accessori originali, perch sono, sempre a mio parere, inutili....... le borse originali te le sconsiglio perch sono poco capienti, soprattutto la borsa sx, e, come hai visto costano tantissimo per niente (con 540 euro hoi preso il tris dellla givi, non saranno il max dell'estetica, ma le carico all'inverosimile, vedi foto di casina 2007)....... l'esa sulla mia non c'era come optional ( un my07 fortunatamente) e devo dire che non sento la mancanza....... gli ammortizzatori si regolano lo stesso, anche senza premere un pulsante sul manubrio........

Gt_Inside ha scritto:

+ Esiste un concessionario BMW un po' piu' umano, che non mi faccia aspettare 1 ora e mezza come un pirla per liquidarmi in 7 minuti e senza manco un caffe' ?
Che mi faccia provare le moto?
Che guardi almeno sul listino quanto vale la mia moto ?
Se si indicatemelo perche' da quello non ci torno.


Per la prova, collegati al sito bmw-motorrad.it e chiedila on-line.......
Se ci indichi la zona in cui abiti, magari possiamo capire meglio in che parte di italia abiti, ed indicartelo...... magari hai solo avuto sfortuna..... icon_wink.gif
 
4415505
4415505 Inviato: 11 Mag 2008 9:40
 

motomatto ha scritto:
Sticazz.... icon_confused.gif
Si vede che non hanno bisogno dei tuoi soldi se ti hanno trattato cosi',prenditi una GT giappo,non sara' cosi' raffinata ma costa la meta'


se mi indichi una gt jap SERIA che costa la met di una bmw, il che vuol dire, stando sulla media, che non superi i 9000euro mi faresti un favore..... perch sui vari listini non l'ho trovata..... ovvio che deve essere a parit di accessori (manopole riscaldate incluse, per fare un esempio).... icon_wink.gif


motomatto ha scritto:
e l'indicatore della benzina non lo devi pagare a parte.... icon_rolleyes.gif


su TUTTE le bmw di serie, dalla r1200r alla k1200LT, passando per il GS e la k1200r, mentre mi sembra che su molte jap e le tanto decantate ducati, ci sia SOLO la spia della riserva...... o no? icon_wink.gif
 
4415636
4415636 Inviato: 11 Mag 2008 10:10
 

PATATA ha scritto:

e le tanto decantate ducati, ci sia SOLO la spia della riserva...... o no? icon_wink.gif


sulle ducati ovviamente c'e' solo la spia della riserva...perche' aggiungere anche il peso del galleggiante ? icon_asd.gif
 
4415698
4415698 Inviato: 11 Mag 2008 10:27
 

Gt_Inside ha scritto:
PATATA ha scritto:

e le tanto decantate ducati, ci sia SOLO la spia della riserva...... o no? icon_wink.gif


sulle ducati ovviamente c'e' solo la spia della riserva...perche' aggiungere anche il peso del galleggiante ? icon_asd.gif



Ovvio..... icon_asd.gif icon_asd.gif icon_asd.gif

A parte gli scherzi, prova a cambiare conce, andando magari (se ne hai la possibilit) durante la settimana e non di sabato, e vedrai che ti accoglieranno meglio...... icon_wink.gif

Unica cosa vera il tempo di attesa....... pensa che io l'ho ordinata il 23 di dicembre 2006 e sono anadto a ritirarla il 20 marzo 2007........ non fare assolutamente affidamento sui tempi di consegna che dicolo loro.... soprattutto a stagione iniziata....... se puoi, per comprarla, aspetta settembre/ottobre e goditi la stagione con quella che hai, perch rischi seriamente di farti l'estate in macchina, perch la moto non arriva..... questo l'unico serio problema, secondo me....... icon_wink.gif
 
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