ragazzi questo problerma mi sta distruggendo psicologicamente...se non lo risolverò penso che influenzerà anche il rendimento sulla scuola
perciò mi srvono consigli seri...è cominciato quando ho rimontato il motore della vespa che apparte non va piu come prima...quando la tiro dopo 4-5 secondi che accellero al massimo si spegne anche a 80kmh ...penso sia perche si ingolfi ma perche? 
non ho cambiato niente da prima solo lavorato un po il cilindro ma poi tutto identico...come getto del max ho il 92 minimo il 42 e starter 68 mi pare comunque la carburazione sembra giusta ho provato a cambiarla molte volte ma ormai è perfetta ma questo problema lo fa sempre ^?u:per caso l anticipo o il posticipo dell accensione di massimo 1 millimetro potrebbe fare quest effetto ?perche non mi ricordavo come stavaprima se un po anticipato o meno 
è possibile sia l accensione?sto sclerando comunque come ho detto prima la candela è nerissima ma se mentre cammino tiro l aria è ancora peggio si spegne di botto ma boooooooooooooo ma boooooooooooooooooooooo oggi provo a carburarla secchissima magari è la volta buona che grippo...grippare a 90kmh è pericoloso? in curva?
strano che però prima non me lo faceva
)
devo tirare con una persona dietro ...lo sai che sabato l ho fatto e non so se non ci facevo caso o altro ma la vespa andava 
infatti ero stupito che andasse cosi veloce ma non ricordo se faceva ancora questi versi 
ieri quando ho smnotato il carbu dal collettore e l ho rimesso non mi ha dato piu quel problema...non so come prima era avvitato strettissimo ma male 
secondo te un 102 polini con scarico alzato e allargato travasi allargati senza scalini e luci rifinite ovviamente raccordato tutto al carter con albero anticipato e valvola allungata entra carbu 24?o sarebbe solo uno spreco?
poi durante la penultima apertura dei blocchi anticipai l albero allungai la valvola d aspirazione e raccordai tutto...poi la 3 volta che aprii i carter e montai la nuova crociera ho allargato i travasi eliminato i scalini allargato lo scarico e rifinito un po le luci e riraccordato tutto lucidato cielo pistone e testata e scarico poi rilucidato canna cilindro ecco