Gilera 200 T4 [manutenzioni e restauro]

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Gilera 200 T4 [manutenzioni e restauro]

8367106

8367106 Inviato: 27 Ago 2009 20:38
Oggetto: Gilera 200 T4 [manutenzioni e restauro]

Salve a tutti, posseggo da qualche settimana una gilera 200 t4s del 1985.
Mi scuso se scriverò delle fesserie ma è la mia prima moto e quindi non conosco nulla ne di moto e ne di moto d'epoca.
Ho fatto un giro sul forum (che tra l'altro trovo molto interessante) ma non ho trovato nessun topic che parli della mia moto...Perchè? è troppo nuova? non è interessante come mezzo? è brutta?
qualcuno può illuminarmi???? please......

Grazie mille

Francesco

cisco20

Foglio Rosa

Ranking: 3

8367232

8367232 Inviato: 27 Ago 2009 21:01

non trovi nulla perchè è una moto molto vecchia comunque è una bella moto d' epoca tienila bene in caso fai una bella restauazione che mi sa che fra un po varra' molti soldi...

fungoKTM

Solo Gas

Ranking: 586

8367274

8367274 Inviato: 27 Ago 2009 21:07

be che si troppo nuova ti do ragione.
che sia brutta,
ogni scarrafone è bello a mamma sua

, se ha quel non so che, che ti ha fatto fare questo passo, allora va bene cosi.
mettici qualche foto, io neanche conosco il mezzo, se possiamo esserti utile nel restauro, volentieri.ciao eolo

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3727

8367281

8367281 Inviato: 27 Ago 2009 21:08
Oggetto: ???

Come è una moto molto vecchia??? è del 1985...qui sul forum vedo post su moto del '50 '60...se la mia è molto vecchia...
E comunque non penso abbia bisogno di essere restaurata...
Di carrozzeria sta bene e il motore è una bomba...la uso quotidianamente per andare in giro...

cisco20

Foglio Rosa

Ranking: 3

8367310

8367310 Inviato: 27 Ago 2009 21:13

Eccola qui...il bolide..

immagini visibili ai soli utenti registrati

cisco20

Foglio Rosa

Ranking: 3

8367355

8367355 Inviato: 27 Ago 2009 21:22

fungoKTM ha scritto:

non trovi nulla perchè è una moto molto vecchia....... in caso fai una bella restauazione che mi sa che fra un po varra' molti soldi...

uhmmmmmm

Cuorleoncino

Ginocchio a Terra

Ranking: 254

8367428

8367428 Inviato: 27 Ago 2009 21:37

cisco la moto sta benissimo, tienila cosi,in caso cercati qualche moto di ricambio(magari senza targa) a pochi euri le trovi, cosi in caso di rotture hai i ricambi, poi trovati il libretto di officina e di manutenzione, e continua a godertela tutti i giorni, ancora non è appetibile al contrario delle nostre, magari io potessi portarla al lavoro.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3727

8368064

8368064 Inviato: 27 Ago 2009 23:43

concordo con eolo,
il nostro d.s.ne ha una uguale,che usa come fosse lo scooter da citta',poi "vecchia"?,anche la mia e' del 1985,dicembre,meritano tutte di fare parte del mondo delle moto d'epoca,poi e' quasi un "carro armato".
marco

mkobau

Impennata

Ranking: 307

8368565

8368565 Inviato: 28 Ago 2009 8:10
Oggetto: Problema elettrico...

Grazie mille per le risposte e l'interessamento.
Avrei subito un piccolo quesito da chiedervi su di un problemino elettrico che sto riscontrando.
Sulla mia Gilera t4 al minimo non presenta nessun problema, funziona tutto, luci frecce, clacson, tutte le spie elettriche....ma quando sono in marcia e sto sopra i 3500-4000 giri l'unica cosa che funziona sono le luci Il clacson niente e nemmeno le frecce; se mentre sono in marcia faccio scendere i giri del mototre tutto torna a funzionare. La batteria è nuova e carica quindi stavo pensando ad un problema al regolatore di carica. Da quello che ho notato (ma ancora non ho effettuato nessuna misurazione) sembrerebbe che la tensione sopra i 4000 giri schizzi alle stelle...pensavo ad un problema al regolatore di carica potrebe essere lui? Ho lo schema dell'impianto elettrico del mezzo quindi me lo sono studiato un po' ed ho visto che oltre al regolatore di carica (che dovrebbe regolare la tensione per caricare la batteria SBaglio?) esiste un altra scatoletta che ho visto sulla schema che è indicato come "indicatore di carica" che funzione ha? potrebbe essere lui rotto?
grazie per eventuali consigli e se sono OT scusatemi ..

cisco20

Foglio Rosa

Ranking: 3

8758347

8758347 Inviato: 28 Ott 2009 21:09

potresti dirmi che carburatore monta e che getti ha su??? grazie

elvime

Senza Targa

Ranking: 24

9974239

9974239 Inviato: 3 Giu 2010 17:49
Oggetto: Gilera 200 t4 c Puntine e condensatore

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti, sto restaurando un gilera del 1983, purtroppo per ora non ho la posssibilità di caricare delle foto, ma presto lo farò promesso

spero di non aver sbagliato sezione, in ogni caso il mio è un problema di reperimento dei pezzi, il motore è ok, carburatore idem, ho controllato l'impianto elettrico ed è tutto ok. Il problema è questo, all'accensione fa una bella sbuffata nera e poi si regolarizza, ogni volta che accelero e la mando su di giri, altre sbuffate nere..il meccanico mi dice che è un problema di carburazione e oltre a quell possono essere le puntine.per quanto riguarda la carburazione, beh ci pensa il meccanico, io non son arrivato a niente e nn mi fido a metterci le mani; per quanto riguarda le puntine mi ha detto:TROVALE! e prendi anche il condensatore..ecco il mio problema più grande, reperire i componenti adatti a quel motore, sono settimane che cerco su internet vari rivenditori in Italia e non, ma niente, nessuno ha componenti originali o che si possano adattare..come potrei risolvere la cosa?
al più presto metterò foto della mia, in ogni caso il modello è simile a questo:
Link a pagina di Motoclubconti.it
la mia è la versione custom
ringrazio in anticipo

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

10775858

10775858 Inviato: 15 Ott 2010 22:47

riapro il post chiedendo sempre info riguardo questa moto, qualcuno ha lo schema dell'impianto elettrico?

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

10775897

10775897 Inviato: 15 Ott 2010 22:55

hai provato a scrivere a registrostoricogilera@interfree.it
magari loro hanno qualche catalogo.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3727

10778824

10778824 Inviato: 16 Ott 2010 17:50

non sapevo nemmeno dell'indirizzo figurati, grazie mille ora provo

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

10779725

10779725 Inviato: 16 Ott 2010 20:46

ricordo solo che il registro storico gilera esiste dal 1999,ed è riconosciuto dalla FMI,oltre ad essere formato in buona parte,come direttivo,da ex dipendenti.
marco

mkobau

Impennata

Ranking: 307

10801431

10801431 Inviato: 20 Ott 2010 15:12

non ricevo risposta alla mail, consigli?

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

10801672

10801672 Inviato: 20 Ott 2010 15:54

ciao,
non è che l'RSG abbia 70 dipendenti!,a parte le battute,sono probabilmente in"arretrato"con le risposte,sono passati 4gg,prima di rispondere generalmente cercano il materiale.
marco

mkobau

Impennata

Ranking: 307

10802395

10802395 Inviato: 20 Ott 2010 17:49

ah ok pardon

intanto provo a chiedere, il motivo principale per cui mi serve lo schema elettrico e per una eventuale massa da qualche parte (almeno è quel che penso io) dato che quando è al minimo e con le luci accese, mi basta mettere gli anabbagliatti o suonare il clacson che la moto si spegne

e nello stesso tempo le frecce o non funzionano, oppure il lampeggiamento è molto veloce, invece se le luci sono spente, le frecce manco funzionano

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

11737066

11737066 Inviato: 27 Apr 2011 22:57

UP!! la moto è sistemata ed in vendita, ( Link a pagina di Motoclub Tingavert )
ma che valore può avere sul mercato? ne ho viste davvero poche in giro..ma c'è chi dice che non è molto "quotata"...

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

12017124

12017124 Inviato: 21 Giu 2011 22:06

Chiedo cortesemente un consiglio importante ed urgente, ho un problema elettrico, la batteria non viene caricata quando la moto gira, da cosa è dovuto? statore oppure regolatore di tensione? altro?
grazie in anticipo

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

12023593

12023593 Inviato: 23 Giu 2011 7:45

paolo200 ha scritto:

riapro il post chiedendo sempre info riguardo questa moto, qualcuno ha lo schema dell'impianto elettrico?

eccoti accontetato

immagini visibili ai soli utenti registrati

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

12023618

12023618 Inviato: 23 Giu 2011 7:53

elvime ha scritto:

potresti dirmi che carburatore monta e che getti ha su??? grazie

finalmente ti ho trovato qualcosa

immagini visibili ai soli utenti registrati

contento?

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

12023627

12023627 Inviato: 23 Giu 2011 7:56

paolo200 ha scritto:

regolatore da cambiare sicuramente

motori49

Very Important Tinga

Ranking: 1433

12023826

12023826 Inviato: 23 Giu 2011 8:49

Dubito di trovare qualche ricambio originale, se non sbaglio però questo dovrebbe andare:
Link a pagina di Motoshopitalia.com

che dite?

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

12024031

12024031 Inviato: 23 Giu 2011 9:34

Non so risponderti per quanto riguarda la domanda sulla compatibilità del ricambio.

Posso però dirti che ricambi del 200 si trovano ancora : basta avere un po' di pazienza, qualcosina la trovi ancora dai Concessionari Piaggio, magari quelli più vecchi e di provincia.

Rimanenze di magazzino le ho trovate dai medesimi perfino per il mio Gilerino 50 7hp degli anni '70, ma di era ormai Piaggio.

Il consiglio è cercare e fare incetta dei ricambi per i quali è prevista la sicura sostituzione per consumo (puntine, condensatore, guarnizioni, gomme, manopole ecc.ecc.)

Buona ricerca !!

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12385

12024796

12024796 Inviato: 23 Giu 2011 12:13

Grazie gippi, esaustivo come sempre

di recente infatti son riuscito a prendere un t4s (io ho un t4c) giusto per pezzi di ricambio, me l0han praticamente regalato e fortunatamente ho recuperato un po di pezzi, ho cambiato anche il regolatore, ma quello del t4s non funzione purtroppo, avendo un altro statore potrei cambiarlo, ma se il problema persiste allora sarà colpa del regolatore..da qui la mia domanda

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

12026377

12026377 Inviato: 23 Giu 2011 17:18

motori49 hai pm!

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

12060945

12060945 Inviato: 30 Giu 2011 14:32

Ciao a tutti..purtroppo il problema persiste! ho cambiato il regolatore, giretto di prova, e via dal meccanico per vedere se l'impianto carica la batteria...
risposta? non carica..a questo punto sto esaurendo le idee..help

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

12087888

12087888 Inviato: 5 Lug 2011 19:58

Sapete dirmi come posso smontare il volano? dado e rondella tolti, ma nn capisco se è da togliere anche quella rondella in foto..

immagini visibili ai soli utenti registrati

paolo200

Senza Targa

Ranking: 23

12263960

12263960 Inviato: 12 Ago 2011 10:42
Oggetto: Gilera 200 T4C

Un saluto a tutti.......ho recentemente arricchito la mia collezione di veicoli d'epoca con una Gilera 200 T4, dopo una pesante pulita ed una lucidata, la moto vista l'età risulta estremamente piacevole a vedersi.
Ho recentemente dopo mille peripezie sostituito l'olio motore, filtro olio e filtro aria (che con mia grande sorpresa ho appreso essere gli stessi della Citroen 2CV), adesso al fine di dare una messa a punto al veicolo avrei necessità di conoscere la regolazione corretta dell'apertura puntine.
Allo stato attuale, infatti non conoscendo tale valore, ho regolato tale gioco ai fantomatici 0,45 mm (valore più ho meno standard per le moto almeno così mi hanno detto).Ora vi chiedo se tale valore è in linea con qunato idnicato dal produttore.
P.S. L'anticipo è stato regolato quando qulche tempo fà è stato sostituito l'ingranaggio di avvio, aprendo tutto il motore in due (questo è quanto dettomi dal vecchio proprietario), ma essondo passato del tempo e avendo fatto diversi km da allora circa 7000,00 vorrei verificare il corretto valore del gioco puntine.
Ringrazio anticipatamente chi di voi sapra aiutarmi, ma purtroppo per questo modello non si trovano in rete documenti riguardanti le caratteristiche tecniche.

strazzy

Foglio Rosa

Ranking: 2

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