la mia prima volta è stata con una drakon di un mio amico, ero felicissimo anche se non era la mia, ero in un quadrato 5mx5m e nemmeno ho fatto 4 metri, ma quando ero sceso mi tremavano le gambe per l'emozione poi me l'ha fatta riprovare 2 mesi dopo e ho imparato a partire dopo 5 volte ma andavo solo in prima, poi me l'ha fatta riprovare e ho messo la seconda(stavo cadendo dalla moto per l'emozione e la felicità ) circa 2 mesi fa ho comprato una moto tutta mia e l'ho usata subito senza nessun problema ( mi aveva gia insegnat oil mio amico altrimenti non ero capace) dopo un po di giorni iniziano i problemi, un giorno mi sveglio gli do un bacio, monto in sella e l'accendo, emette un rumore strano era assatanata, la provo sul vialetto davanti a casa e si imbestialisce( frizione durissima, marce cortissime, quasi si impennava in 3!!!) non riuscivo piu a guidarla era diventata tropo imegnativa ( e non so come sia successo! il giorno prima era piu lenta!) ieri la prima prova su strada un macello! massimo a 60 km/h marce cortissime, salite ripidissime al masimo dei giri in 6, in discesa piu di 60 non faceva e le macchine mi suonavano, ai stop mi partiva a razzo e dovevo suvito cambiare... insoma un disastro! vado in garage e scopro una cosa che mi ha fatto rimanere di stucco: il pignone era da 10 e la corona da 62 ! rapporti troppo corti! oggi sono andato a comprare il 14 e ho fatto una carburazione di m***a e ho rischiato la vita nelle rotonde di frascati! vabbè insoma devo ancora imparare! e motlo !!!!

bè almeno il tuo amico (che sarei io) era con te (un po di km piu avanti con l'xt) però c'ero e se cadevi ti potevo salvare (vabbe non portiamo sfiga) in ogni caso tu avrai pure rischiato la vita ma io mi sono divertito un casino,
la mia prima volta in moto sono andato abbastanza bene sempre con la drakon, alla seconda volta sono riuscito a partire senza problemi però cambiavo marcia circa a 4000 giri (la moto quasi si spegneva) ho imparato a cambiare marcia bene quando un cane mi ha inseguito e mi sono scordato di usare il cambio (scoprendo che la moto a 10000 giri ci arrivava senza rompersi) c'era anche francyxx che era in macchina con mio padre, è stata proprio una scena comica da ammazzarsi dalle risate, comunque l'unico problema che ho avuto all'inizio è stata la mia prima e unaica caduta (con la mia moto perche la seconda è stata in off road con uno scarabeo di un mio amico ) cioè la moto è caduta perche si era inclinata troppo (da ferma) e io sono rimasto a reggerla finche non ce l'ho fatta più e si è appoggiata a terra rompendo (per fortuna) solo lo specchietto (comunque posso confermare che una moto su un piede fa malissimo) ma con i suoi pro e contro la prima guida è sempre la piu emozionante

Scrivete come sono andati i primi giorni che avete guidato una moto a marce.
Inizio io:
Generic Trigger SM 50 20 Marzo 2009:
Vado al concessionario, prendo la moto e la carico sul furgone.. per pochi centimetri ci è stata!!
Arrivo a casa e subito mio padre dice: "Corri a prendere il casco!!". Il mio Airoh S4 nuovo mai usato, lo inauguro insieme alla moto.
Inizio a salirci e a capire come tirare su il cavalletto senza farlo sbattere. Fatto questo inizio ad aprire il rubinetto della benzina, ovviamente in riserva (iniziamo bene, già senza benzina ).
Giro la chiave e la accendo. Ero felicissimo!!
Inizio a tirare la frizione e poi metto la prima... il problema ora è...partire!
Sono stato più di 15 minuti a tentare di muovermi senza spegnere la moto. A un certo punto mi sono arrabbiato perchè non riuscivo, incredibilmente stavo andando avanti senza che si spegnesse la moto. Metto la seconda poi la terza, la 4°, e la 5°!! E arrivato alla fine del mio vialetto le scalo tutte insieme .
Per 2 giorni sono stato nel vialetto di casa mia (80 metri) e provare. Il lunedì (3°giorno) prima prova su strada..andata e ritorno al parchetto per 4-5 volte...poi piano piano ci ho preso la mano.
Ora faccio anche 60Km e piego abbastanza bene anche se la paura di volare in curva c'è sempre...

Raccontate di voi!

Prima volta con la moto a marce... la vigilia di natale quindi qualche giorno fa... vado a ritirare la moto con mio padre e con il signore del conce che me l'ha venduta andiamo nel parcheggio di un market affianco. Salgo in sella e mi spiega velocemente come aprire l'aria per avviare la moto a freddo. Dopo qualche spedivellata la moto parte accompagnata dal mio sorriso da ebete. Mi fa mettere la prima e poi mi dice di rimettere la folle... la prima entra ma la folle no, continuo infatti a salire in seconda, dopo qualche tentativo rinuncio col tizio che mi giustifica dicendo che il cambio è nuovo. Allora ce ne freghiamo e provo a spuntare, la moto non si spegne a parte subito. Mi faccio qualche giro nel parcheggio fermandomi spesso e provando a spuntare. Sino ad oggi, quindi dopo 3-4 giorni di guida la moto non mi si è mai spenta spuntando, ma continuo a non riuscire a mettere la folle con la moto ferma e accesa. Almeno però ho imparato a metterla con la moto in movimento.
comunque mi sto divertendo tantissimo e essendo nella casa in campagna mi sto divertendo anche a fare un bel po' di off... sono sempre di traverso !!!!

La prima volta con la moto a marce e stato martedi 20 luglio 2010, ho preso la mia prima moto una honda shadow 600 ho iniziato ad un rettilineo per poi salire verso casa 2 km di strada tutte curve una paura folle le prime curve le ho fatte senza scalare e la moto moriva ma andava, poi ho iniziato a scalare ma sempre con un filo di gas per affrontare le curve + ostiche arrivo al paese la curva + difficile a gomito in salita scalo vado piano macchina nell'altro senzo rallento e cado moto sulla parte alta del ginocchio, morale ho il ginocchio che sembra una pallone da rugby ed una paura folle di riprendere la moto.

p.s. la mia paura è anche andare in discesa devi fare i conti anche con il freno oltre che con le marce, ma chi me lo ha fatto fare.

Ciao ChriSV e benvenuto nel tinga ho accodato la tua discussione ad una già esistente

Per quanto riguarda il tuo problema ti direi di stare tranquillo e andare con calma, molti di noi hanno iniziato direttamente con la a3 (me compreso ) quindi porta pazienza e vedrai che con i km imparerai tutto il necessario.
Quoto tutte i tuoi punti, ma ti consiglio di recuperarti dell'abbigliamento tecnico quanto prima dato che è molto molto importante
buon divertimento

Come abbigliamento tecnico cosa intendete?
Vado a comprarmi una giacchetta con gomitiere e spalliere?
Poi pensavo di prendere delle semplici ginocchiere...
Ah cosa che mi preme di più...per guidare ai piedi mi conviene qualcosa di alto che in caso di torsione mi protegga la caviglia?