magari abiti dentro ad una fabbrica di pegaso per vederne così tante perché ce n'è in giro veramente poche...si probabilmente ci si mangia poco sugli scootera ma quando vendi 100 scooter e 10 moto voglio vedere dove guadagni di più...poi visto che sei così esperto dovresti sapere che in europa la rsv a suo tempo è stata la bicilindrica sportiva più venduta...di rs ok ce n'è in giro,ma di pegaso...
QUOTO alla grandissima.... l'Aprilia deve decidersi a fare una bella rsv600 v4!!! Io me la compro
apriliasr97
Solo Gas
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Inviato: 22 Mag 2010 21:04
hei gente,stavo leggendo un intervista agli uomini aprilia,e hanno detto che ampieranno la gamma sportive con prodotti di cilindrata e prezzo inferiori
andreaRSV
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Inviato: 27 Mag 2010 23:02
E dove lo hai letto?
quarta-piena
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Inviato: 28 Mag 2010 0:33
andreaRSV ha scritto:
hei gente,stavo leggendo un intervista agli uomini aprilia,e hanno detto che ampieranno la gamma sportive con prodotti di cilindrata e prezzo inferiori
Si, ma purtroppo per ora rimane un bla bla bla.
Se apri un cassetto di qualche scrivania aprilia vieni sommerso da progetti, idee, prototipi, quasi moto che neanche ti immagini.
per ora l'unica certezza prossima è il dorso 1200.
Si dice che con lo stesso motore vogliano fare il prossimo caponord.
vedremo.
Zorak
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Inviato: 28 Mag 2010 1:51
Non Caponord ma Tuareg 1200, con cerchi da 19 e indole stradale, il 750 avrà 100 cv cerchio ant da 21 e indole più on/of...
Visti un paio di mesi fa definiti ma camuffati ancora a Noale; di recente ad Istrana (Tv) ho visto i collaudatori con il DD1200 nero ma senza a desivi e una Shiver bianca 1200 prototipo con tante note scritte nel serbatoio...
Rich37
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Inviato: 28 Mag 2010 14:31
Rich37 ha scritto:
Non Caponord ma Tuareg 1200, con cerchi da 19 e indole stradale, il 750 avrà 100 cv cerchio ant da 21 e indole più on/of...
Visti un paio di mesi fa definiti ma camuffati ancora a Noale; di recente ad Istrana (Tv) ho visto i collaudatori con il DD1200 nero ma senza a desivi e una Shiver bianca 1200 prototipo con tante note scritte nel serbatoio...
Si, esatto, Tuareg ^^. chiedo venia.
La shiver 1200 mi mancava, credevo che ormai ci avessero rinunciato.
PS:la scorsa domenica eri tu il ragazzo con cui ho parlato nella prima baita nella piana del cansiglio?
Zorak
Sbk
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Inviato: 28 Mag 2010 18:27
non credo siano bla bla in quanto adesso i fondi per portare avanti i progetti li hanno... Sulla shiver credevo pure io non la facessero più,e la tuareg ormai è una cosa certa non un forse...comunque c'era un intervista su in moto...
andreaRSV
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Inviato: 28 Mag 2010 23:22
Zorak ha scritto:
Si, esatto, Tuareg ^^. chiedo venia.
La shiver 1200 mi mancava, credevo che ormai ci avessero rinunciato.
PS:la scorsa domenica eri tu il ragazzo con cui ho parlato nella prima baita nella piana del cansiglio?
Al distributore...?
Rich37
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Inviato: 29 Mag 2010 7:35
non è che fosse stata la tuono invece della shiver?
andreaRSV
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Inviato: 31 Mag 2010 15:14
Rich37 ha scritto:
Al distributore...?
mmm....ero anche fermo al distributore di fregona, con una zeta arancione e un duke bianco.
Ma ho fatto due parole anche con una ragazzo con una rsv arrivati alla piana.
Comunque credo anch'io che sia più probabile tu abbia visto una rsv4n piuttosto che una shiver 1200
Zorak
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Inviato: 22 Mar 2012 19:48
Ripesco questo post perchè ora si sa come è andata a finire...
La DD1200 c'è.
La Shiver 1200 è stata accantonata, forse definitamente (e a ragione a mio parere... che te ne fai di una Shiver 1200 se hai già la tuono?)
Invece tra poco uscirà la CAPONORD 1200 (e non Tuareg).
Io spererei che uscissero anche con una Caponord 750, ma per ora non ho news a riguardo...
AlbertoSSP
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Inviato: 23 Mar 2012 11:47
In effetti la Capo Nord 750 è già fatta: si applica la stessa estetica e plastiche della Capo Nord 1200 alla DD 750 e voilà. Io la prenderei seriamente in considerazione.
Mi sa che però questo prodotto potrebbe non essere molto appetibile, dato che in questo settore tutti puntano alle cilindrate grosse.
apistore
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Inviato: 23 Mar 2012 18:56
Anche io vedrei bene una Caponord 750 (che in effetti si fa con poco).
E' vero che quasi tutti fino ad ora prendono in considerazione solo le 1200, ma penso (e spero) che la tendenza andrà un po' cambiando nel prossimo futuro...
Ad esempio parlando in giro sento più attenzioni alla Tiger 800 che non alla 1200... anche perchè nel campo delle endurone 1200 ci sono già (quasi) tutti, nel campo delle 750-800 c'è ancora spazio per prendersi una bella fetta di mercato...
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