non voglio intromettermi ma vorrei dire la mia!!!!!!!!! gsxr 750 del 08 ed r6 del 08 sono piu' o meno=!!!!!! anche io volevo prendere il 750 per avere una via di mezzo tra un 1000 e un 600, ma non e' una via di mezzo, e' poco piu' di un 600!!! gira ugualmente in alto e per farla andare bisogna comunque tirargli il collo!!!!!! nessun rancore e!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mi spiegate cosa ci azzecca la gixxer 750 con l'r6? Visto che ci siamo mettiamoci anche la 749, la 848 e la ninja 636 che il brodo è completo comunque giusto per mettere pace fra gli animi elvisr1 non è assolutamente vero che la 750 va come un 600 per avere un 600 che vada più di un gixxer 750 devi mettere mano ai pistoni ... è anche vero però che le prestazioni del 750 sono più vicini a quelle di un 600 che a quelle di un 1000 perciò diciamo che in un certo senso avete ragione entrambi... lasciate perdere i dati dichiarati e soprattutto i cv dichiarati... l'r6 ha 130 cv dichiarati, l'848 ne ha giusto 4 in più (134) però siete davvero convinti che l'r6 e la 848 stiano la? E siete poi davvero convinti che la gixxer 750 che ha 150 cv acceleri come la mia vecchia r1 che comunque ha 150 cv??? Se volete fare discorsi sensati e non da motociclisti da bar oltre ai cavalli mettiamo in mezzo la coppia, e soprattutto i giri motore!

sono assolutamente d'accordo....infatti se hai letto il mio intervento parlo oltre che dei maggiori cv anche della maggior coppia sulla stesso peso....poi ok...io nn avro' la sensibilita' di Valentino Rossi nel giudicare un mezzo...ma sapro' se la moto che ho adesso va molto o poco di piu' di quella che avevo prima?? e' vero che la vecchia erre1 ha gli stessi cv della mia....ma ha piu' coppia (ovviamente,e' un mille)...ma su questo ti posso garantire(e sto parlando della vecchia erre 1) che nn scappa piu' di tanto alla mia...e lo so perche' l'ho visto con i miei occhi....nn la mia moto,ma una identica...l'erre1 sta davanti..ma davvero di poco....

Anche questa leggenda metropolitana l'ho già sentita diciamo che quando due moto si tirano non sono le moto che si stanno tirando ma i piloti... il discorso cambia se paragoniamo due moto a parità di pilota...io la gixxer 750 la provai sempre dallo stesso concessionario da cui ho poi preso l'r1 e quindi diciamo che ho fatto la prova moto diversa stesso pilota è inutile che ti dica che la 750 non tira per niente come la mia... è ovvio che se parliamo di metri di distacco in accelerazione di certo non arriviamo ai km...ma del resto anche fra una 600 e una 1000 attuali nell'accelerazione 0-100 parliamo di decimi di secondo e nel 0-400 m parliamo di circa 1 secondo... una semplice accelerazione non fa il confronto fra due moto, per confrontare due moto bisogna o portarle in pista oppure dire partiamo da qua e arriviamo la (ovviamente per la = un'altra città) e poi si vede chi arriva prima Ma comunque anche a prescindere da tutto la senti proprio in accelerazione la differenza, la mia già a 3.000 giri ti scaraventa in avanti e già per prendere le curve a 8.000 giri buoni ci vuole il pelo...la gixxer è molto ma molto più facile e tranquilla da guidare, a 3.000 giri sta ancora dormendo sonni profondi e per sentirla tirare davvero ci vogliono almeno gli 8.000 giri

non trovo opportuno proseguire con la discussione perche' probabilmente non si arriverebbe da nessuna parte e tra qualche risposta ci troveremo a confrontare l'r1 09 con l'fzr 1000 !!!!!! io so solo che i 299 km orari sono un'esclusiva delle mille!!! "non c'e' 750 o 600 che ci arrivino se non da preperate!!!!!! e a fatica!!!!!!! per quanto riguarda r6 a carburatori -99-00-01-02 e iniezione 03-04-05-06-07-08-09 sicuramente con il passare degli anni la tecnoilogia a portato dei miglioramenti!!!! comunque "essendo razioneli" provate a comprarvi una rivista tipo "inmoto" e alla fine ci sono tutte le prove con tempi al decimo e rilevamenti presi al banco!!! "non le chiacchere degli ubriaconi al bar" e finalmente potrete vedere effettivamente quanto una moto vada piu' dell'altra. attenzione!!!!!!!!!!!!!! non sto parlando di coppia!!!!! accelerazione e coppia sono due cose completamente diverse!!!! e normale che un 750 abbia piu' coppia di un 600 e un mille ancora di piu' ma andate a vedere i 0-400 metri e vi accorgerete che sono decimi a fare la differenza !!!!!! quindi "rido" quando qualcuno mi dice che a fumato un 600 con un mille in rettilineo!!!!!! probabilmente quel fumao sono una trentina di metri su un chilometro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!