[Monster 750] Pareri Scarico MIVV GP

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[Monster 750] Pareri Scarico MIVV GP

8120575

8120575 Inviato: 17 Lug 2009 13:26
Oggetto: [Monster 750] Pareri Scarico MIVV GP

Ciao ragazzi, ho appena venduto i miei terminali leovince in carbonio non omologati e sto cercando uno scarico omologato in sostituzione, è da un po che tengo d'occhio il Mivv gp in carbonio basso, ma non riesco a capire se per la mia moto sia un buono scarico oppure porta problemi di erogazione! Mi piace molto ma non voglio solo guardare l'estetica e il rumore!

chi di voi ce l'ha?? come vi trovate? oppure avete qualche altro scarico da consigliarmi? il mio budget è intorno ai 450€

Grazie mille!!!

lukinoM75

Foglio Rosa

Ranking: 9

8120678

8120678 Inviato: 17 Lug 2009 13:37

Io monto i Leovince in carbonio ma sono omologati. Non sapevo li facessero anche non omologati.

Comunque su quel prezzo trovi Arrow, Leovince, Mivv, Roads Italia.

Per Remus, Termignoni e DP un po' di più credo.

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

8120831

8120831 Inviato: 17 Lug 2009 13:53

I miei diciamo non sono recentissimi e li ho venduti proprio perchè non erano omologati, sarei tentato a riprendere i leovince in carbonio omologati, ma i miv mi tentano molto

lukinoM75

Foglio Rosa

Ranking: 9

8121001

8121001 Inviato: 17 Lug 2009 14:06

vai di roads!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

archdaniele

Solo Gas

Ranking: 530

8121685

8121685 Inviato: 17 Lug 2009 15:04

Mivv dichiara che i suoi scarichi sono studiati per essere montati sulla moto senza toccare niente altro quindi non avrai problemi. Io ho i Mivv GP alti sul mio 695 e infatti non mi hanno provocato alcun problema. Comunque Mivv è una azienda accreditata quì sul forum e ha un suo topic. Magari vai lì e poni la domanda a loro, ti risponderanno subito. Io credo che il rapporto qualità/prezzo dei Mivv sia imbattibile. Comunque anche con ditte come Arrow, LeVince, Giannelli e compagnia bella vai tranquillo. Sono marche conosciute con cui è difficile aver problemi. Il discorso è diverso se ti affidi ad un scarico più artigianale come può essere Roads o Fresco. Non di rado ho letto qui sul forum che si possono incontrare problemi nel montaggio, erogazione, difficoltà a mettersi in contatto con loro ecc....io ti dico che se non vuoi avere problemi di nessun tipo vai di Mivv e non te ne pentirai

maskedog

125 Champ

Ranking: 2040

8122378

8122378 Inviato: 17 Lug 2009 16:18

io monto roads ed è tutta un'altra musica!!!!!!!
neppure i termignoni sono da paragonare!!!!!!!!!!!!!

archdaniele

Solo Gas

Ranking: 530

8122381

8122381 Inviato: 17 Lug 2009 16:18

anche io ho comprato la mia attuale 750 con scarichi artigianali... pero alla fine li ho sostituiti con quelli originali anche perche il concessionario me li ha messi gratis...

MarcoDark750

Impennata

Ranking: 315

8122934

8122934 Inviato: 17 Lug 2009 17:36

archdaniele ha scritto:

io monto roads ed è tutta un'altra musica!!!!!!!
neppure i termignoni sono da paragonare!!!!!!!!!!!!!

infatti... non si può paragonare la m***a con la cioccolata... per piacere ragazzi, siamo obiettivi, io li ho avuti entrambi, e ho avuto anche mivv, remus, arrow e leovince... gli unici che mi hanno dato problemi sono stati i roads... su 3 paia 2 facevano i capricci per essere montati... i termignoni e i remus avevano prestazioni superiori, i mivv, arrow e leovince invece si eguagliavano, ma comunque meglio 10.000 volte di roadsitalia... come spendi mangi.
p.s.: non voglio dire che roads non sia buona per carità, ma dire che è meglio di termignoni non ce la faccio, abbiate pazienza

squier79

Super Sport

Ranking: 666

8122988

8122988 Inviato: 17 Lug 2009 17:46

squier79 ha scritto:

i termignoni e i remus avevano prestazioni superiori, i mivv, arrow e leovince invece si eguagliavano,

Che intendi per prestazioni superiori?

maskedog

125 Champ

Ranking: 2040

8123045

8123045 Inviato: 17 Lug 2009 17:54

Bene bene.. io con i leovince (che ho venduto oggi su ebay) mi sono sempre trovato benissimo, peccato che non sono omologati!! Mi sa tanto che prenderò i MIVV.... adesso cerco il loro topic e magari gli farò qualche domandina..!! GRazie mille...

comunque non sono molto esperto ma termignoni...è termignoni....

lukinoM75

Foglio Rosa

Ranking: 9

8123105

8123105 Inviato: 17 Lug 2009 18:03

Mivv S.p.A. - scarichi Taaacc!!

maskedog

125 Champ

Ranking: 2040

8123149

8123149 Inviato: 17 Lug 2009 18:10

Grandissimo... grazie

lukinoM75

Foglio Rosa

Ranking: 9

8123152

8123152 Inviato: 17 Lug 2009 18:11

archdaniele ha scritto:

io monto roads ed è tutta un'altra musica!!!!!!!
neppure i termignoni sono da paragonare!!!!!!!!!!!!!

e qui l'hai sparata davvero grossa...ok, sarai anche felice per il risparmio in termini monetari, magari sei contento perchè hai dovuto tribolare relativamente poco per il montaggio...

ma mi pare che tu stia esagerando...nè in SBK nè in MotoGP vedo montati degli scarichi Roads...forse ancora non li hanno conosciuti

ho Termignoni, e ne sono contentissimi...sono fatti benissimo, il montaggio non crea problemi, il carbonio è di ottima qualità, le saldature anche...costano un po', è vero, ma che valgano non ci piove !

nyers96

Impennata

Ranking: 331

8123167

8123167 Inviato: 17 Lug 2009 18:14

archdaniele ha scritto:

io monto roads ed è tutta un'altra musica!!!!!!!
neppure i termignoni sono da paragonare!!!!!!!!!!!!!

Il caldo fa brutti scherzi in questi giorni....

maskedog

125 Champ

Ranking: 2040

8123849

8123849 Inviato: 17 Lug 2009 19:50

maskedog ha scritto:

squier79 ha scritto:

i termignoni e i remus avevano prestazioni superiori, i mivv, arrow e leovince invece si eguagliavano,

Che intendi per prestazioni superiori?

termignoni e remus studiano "ad hoc" i loro scarichi per adattarli specificatamente ad ogni singolo modello e in particolare hanno sempre avuto un occhio di riguardo verso le ducati (non per niente hanno sempre fatto parte del kit DP)...akra fa lo stesso per le moto jap...le altre invece si limitano a fare rumore. Con questo non voglio dire che i mivv o i leovince fanno schifo ma bensì che valgono quello che costano (e infatti costano circa la metà...). Unico "difetto" dei remus e dei termignoni (a parte il costo) è il fatto che difficilmente si riescono a trovare omologati (personalmente non li ho mai visti da nessuna parte

)

tornando al caso specifico...stiamo parlando di un monster 750 quindi qualsiasi scarico andra bene e differenze non ne noterai per niente...prendi quello che ti piace di più e che ti costa meno

scavenger

Ospite

Ranking: -

8124301

8124301 Inviato: 17 Lug 2009 20:58

questo mi sembra il forum del chi ce l ha piu lungo......perdonate ma il nostro amico ha chiesto informazioni su un tipo di scarico ,e se qualcuno di voi/noi lo montasse .....poi ovvio dare consigli ma non esageriamo se no lo si confonde .... non sempre la marca migliore e la migliore in quanto resa, anche perche bisogna guardare la configurazione della moto , io ribadisco che non mi pentiro mai di aver cambiato i miei termignoni laterali per dei fresco artigianali fatti ad arte, e la moto ha ringraziato in quanto a prestazioni ( ve la farei provare)quindi smentisco categoricamente.....pero e giusto dire le cose come stanno , e cioe non pensare che da originale la moto solo con gli scarichi diventi un belva , a secondo dello scarico che monterai ti andra un pelo di piu ai bassi o un pelo di piu agl alti puntando sempre alla migliore erogazione in alto comunque.... e in entrambi i casi perderai un pochino di ripresa!,ora la cosa giusta da dire e che se prenderai gli scarichi desiderati andranno su sicuramente al primo / secondo colpo se metti degli artigianali dovrai tribolare un po di piu......comunque la casa costruttrice non ti dira mai che lo scarico non va anzi ti diranno che prenderai x cv anche senon e vero

per scavenger: i termignoni omologati ci sono , esistono

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8124877

8124877 Inviato: 17 Lug 2009 22:32

geidi ha scritto:

per scavenger: i termignoni omologati ci sono , esistono

quali sono? io li volevo mettere...la termignoni di per se non li vende, a listino non li ha, li devi prendere per forza in un centro ducati...e alla ducati mi dissero che mi conveniva prendere tutto il kit DP che ha gli scarichi racing non omologati (a detta loro così era)... poi mi dissero che bastava mettergli un db-killer per omologarli ma lasciai perdere....

scavenger

Ospite

Ranking: -

8125368

8125368 Inviato: 17 Lug 2009 23:43

Ducati è equipaggiata con Termignoni solo per un accordo di marketing. Per questo li puoi acquistare solo al Ducati store.

La qualità non è direttamente proporzionale all'aumento di prezzo: per esempio leggevo sul forum 916/784/996/998 che i Termignoni per la serie perfetta hanno delle saldature di pessima qualità, non paragonabili ai Leovince per esempio.

P.S. Io trovo stupendi gli Zard invece

_batista_

Very Important Tinga

Ranking: 3248

8126469

8126469 Inviato: 18 Lug 2009 10:06

_batista_ ha scritto:

La qualità non è direttamente proporzionale all'aumento di prezzo: per esempio leggevo sul forum 916/784/996/998 che i Termignoni per la serie perfetta hanno delle saldature di pessima qualità, non paragonabili ai Leovince per esempio.

bhè riguardo alle saldature non possiamo fare di tutta l'erba un fascio...io sotto l'r1 monto gli SBK leovince e le saldature non è che siano perfette quindi direi che è questione di fortuna. Riguardo alle prestazioni e alla sinfonia invece confermo quello che già ho detto...uno scarico akrapovic sotto una R1 è il top e confermo che vale i soldi spesi (sto pensando seriamente di metterlo)

scavenger

Ospite

Ranking: -

8126494

8126494 Inviato: 18 Lug 2009 10:13

raga, ma la vera differenza tra scarichi originali e non qual e veramente??? io con gli scarichi artigianali percepivo solo un sound leggermente piu aperto, ma in compenso perdevo un po di ripresa e la moto mi sembrava scarburata.. invece ora con gli originali vatutto ok... sound ce, l inconfondibile sound ducati non l ha perso ma mi va meglio di ripresa e non e piu scarburata...
quindi qual e la differenz a magari con degli scarichi omologati e non artigianali come quello che avevo io e gli originali???

MarcoDark750

Impennata

Ranking: 315

8126503

8126503 Inviato: 18 Lug 2009 10:19

MarcoDark750 ha scritto:

Quando si monta uno scarico artigianale bisognerebbe carburare la moto, per il nostro modello ci sono i kit dinojet che sono composti da getti e spilli per i carburatori e poi un filtro bmc..k&n, se rimontando gli originali la tua moto va molto meglio vuol dire che non avevi fatto nulla di tutto ciò, gli scarichi aftermarket non ti danno tanto di più al max 2/3cv se abbitati ad una carburazione corretta, inoltre ti possono dare più bassi o più alti in base allo scarico, se lo scarico è aperto e corto in teoria dovrebbe darti più bassi..

lukinoM75

Foglio Rosa

Ranking: 9

8126530

8126530 Inviato: 18 Lug 2009 10:27

quelli artigianali che avevo erano alti e lunghi, ma aperti ovviamente senza silenziatori... come estetica erano veramente belli, ma potevo avere problemi con le FDO e per non dare tanto all ochio dato che ho anche il codino tagliato, le frecce Rizoma e gli specchietti non omologati... erano un pochetto piu fracassoni ma devo dire che non ho perso tanto mettendo gli originali, anzi nevo dire che per chi si siede al passeggero sta piu comodo non rischia di toccarli, e il desing degli scarichi bassi mi piace...
ora sto pensando di metterci un adesivo sugli scarichi, pensavo ARROW sato che un po si assomigliano... ma prendere e spendere per degli scarichi nuovi omologati non ci penso proprio... basta e avanza il tuning che ho fatto alla mia 147 1.6 benzina che l ho trasformata esteticamente in DUCATI CORSE, e tra le cose meccaniche ci ho speso tanto per lo scarico completo Ragazzon...

MarcoDark750

Impennata

Ranking: 315

8126588

8126588 Inviato: 18 Lug 2009 10:41

lukinoM75 ha scritto:

se lo scarico è aperto e corto in teoria dovrebbe darti più bassi..

mi spiace ma non e cosi , piu i gas rimangono nel tubo e piu va ai bassi per via della compensazione che danno .piu il gas e piu esce prima e la moto tende a spostare il suo valore di coppia piu agl alti...

geidi

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8126766

8126766 Inviato: 18 Lug 2009 11:20

Ragazzi, non state a menarvela più di tanto per un paio di scarichi.....come dice Batista Termignoni e Remus sono state scelte in base a precisi accordi commerciali e non perchè rendono di più....sono le politiche di marketing che poi hanno costruito quest'immagine che una Ducati con i Termignoni è come il cacio sui maccheroni

come ho già scritto su un altro topic LeoVince, Arrow, Giannelli, Mivv e altre marche che adesso mi potrebbero sfuggire forniscono i loro scarichi per le moto del motomondiale, per il mondiale motocross, SBK ecc.....così come fa Termignoni o Akra del resto. Nello specifico Mivv è fornitore ufficiale del Team MotoGP Repsol Honda e scusate se è poco. Gli scarichi che tutte queste marche commercializzano per le moto che i privati comprano hanno più o meno, le differenze sono veramente minime, tutti le stesse prestazioni. Cioè, se chiedi a un motorista o a chi prepara le moto per mestiere che cosa farebbe per dare più cv ad un motore L'ULTIMA COSA A CUI PENSEREBBE è mettere la classica modifica di noi comuni mortali scarico, filtro e centralina, non so se mi spiego! Non vi fate ingannare dall'altra classica cavolata "direttamente derivati dalle competizioni" o "derivati direttamente dagli scarichi che equipaggiano le Ducati ufficiali SBK" perchè non è vero una mazza! Gli scarichi che compriamo noi motociclisti per passione sono nettamente diversi da quelli che usano nelle competizioni e più o meno si equivalgono tutti! Che dopo uno voglia comprare Termignoni perchè fa più figo o perchè semplicemente vuole quelli lo capisco al 100% ma dire che rendono di più degli altri è una cavolata. Se vuoi cambiare gli scarichi per ragioni estetiche, per avere un sound più cattivo, per risparmiare peso ok ma se vuoi cambiare scarichi per avere più prestazioni o chissà quale incremento velocistico la cosa più semplice da fare è cercare una moto più performante!

maskedog

125 Champ

Ranking: 2040

8129147

8129147 Inviato: 18 Lug 2009 17:05

MarcoDark750 ha scritto:

Quando si adottano scarichi after è sempre meglio abbinarli a un filtro più libero e auna bella regolata della carburazione.

Ah ovviamente sarebbe d'uopo cambiare anche i collettori insieme al terminale/i...

Mellon_Collie

Senza Freni

Ranking: 186

8129358

8129358 Inviato: 18 Lug 2009 18:16

mi sa che erano anche i collettori diversi dall originale... ma l ho comprata usata cosi, non so che ci abbia fatto il vecchio propietario... io al massimo mettero un filtro a pannello per farla respirare ancor meglio, e sugli scarichi originali ci metto l adesivo ARROW e basta (non ho intenzione di cambiarli)

MarcoDark750

Impennata

Ranking: 315

8129367

8129367 Inviato: 18 Lug 2009 18:19

MarcoDark750 ha scritto:

E allora è facile che fosse carburata male.

Una moto con lo scarico aperto non può funzionare peggio se lo scarico è "in armonia" con il resto e se il motore respira bene.

Può cambiare la curva della coppia ma funzionare peggio no.

Mellon_Collie

Senza Freni

Ranking: 186

8129392

8129392 Inviato: 18 Lug 2009 18:23

fatto sta che ora con gli originali va molto meglio e non ho intenzione di distorcere questa '' armonia ''... ripeto, un bel filtro a pannello credo di metterlo, poi basta con modifiche meccaniche... anche quelle estetiche bastano ed avanzano quelle che ha... anzi, a parer mio son gia fin troppe quelle che ha gia...

MarcoDark750

Impennata

Ranking: 315

8131560

8131560 Inviato: 19 Lug 2009 10:46

MarcoDark750 ha scritto:

Se tieni lo scarico originale ti consiglio di non cambiarlo il filtro, cambialo solo x pura manutenzione.

lukinoM75

Foglio Rosa

Ranking: 9

8163276

8163276 Inviato: 23 Lug 2009 11:49

MarcoDark750 ha scritto:

Se metti il filtro sportivo almeno un terminale più aperto montalo...

Mellon_Collie

Senza Freni

Ranking: 186

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