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R125 consiglio per montare il nuovo scarico [arrow]
8106896
8106896 Inviato: 15 Lug 2009 20:29
Oggetto: R125 consiglio per montare il nuovo scarico [arrow]
 



ciao ragazzi.. ho appena finito i rodaggio e ho da subito preso lo scarico completo su ebay (Arrow).. montando questo scarico la moto non rientrerebbe in garazia (perché è omologata x circolare in strada ma non omologata dalla casa yamaha) per questo devo montarla io e non dal mio meccanico. premettendo che nel mio povero f10 sapevo smontarlo e rimontarlo tutto penso d essere all'altezza x montare il nuovo scarico.. qualcuno che l'ha fatto mi puo dire se ci sono difficolta?1

Ultima modifica di matte_honda il 15 Lug 2009 22:07, modificato 1 volta in totale
matte_honda
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8107128
8107128 Inviato: 15 Lug 2009 20:53
 

Cortesemente, dovresti specificare nel titolo il modello di moto su cui vorresti eseguire la modifica.

Grazie. 0510_saluto.gif
Nimwid
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Ranking: 3273

 
8107713
8107713 Inviato: 15 Lug 2009 22:07
 

Nimwid ha scritto:
Cortesemente, dovresti specificare nel titolo il modello di moto su cui vorresti eseguire la modifica.

Grazie. 0510_saluto.gif


ecc modificato... scusate x la dimenticanza 0510_inchino.gif 0509_si_picchiano.gif
matte_honda
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Ranking: 127

 
8108168
8108168 Inviato: 15 Lug 2009 23:01
 

sì , l'ho fatto io , però la mia è giannelli , ma comunque è uguale , che ti serve sapere? i vari passaggi? icon_biggrin.gif

tanto è facile icon_wink.gif
alogeno
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Ranking: 856

 
8112757
8112757 Inviato: 16 Lug 2009 13:54
 

alogeno ha scritto:
sì , l'ho fatto io , però la mia è giannelli , ma comunque è uguale , che ti serve sapere? i vari passaggi? icon_biggrin.gif

tanto è facile icon_wink.gif

si... smonto la carena principale (quella da te gialla) poi la piccolina di sotto e dovrei essere ok..
poi ci sono 2 dadi da svitare e l'attaccatura al cilidro. solo questo vero?
matte_honda
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Ranking: 127

 
8112793
8112793 Inviato: 16 Lug 2009 13:57
 

devi levare la carena destra o sinistra , poi sviti i detti bulloni e sfili attraverso vari giri la marmitta originale , da estrarre è complicata icon_rolleyes.gif

ti divertirai icon_wink.gif
alogeno
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8112810
8112810 Inviato: 16 Lug 2009 13:58
 

alogeno ha scritto:
devi levare la carena destra o sinistra , poi sviti i detti bulloni e sfili attraverso vari giri la marmitta originale , da estrarre è complicata icon_rolleyes.gif

ti divertirai icon_wink.gif

no aspe nn ho capito eusa_wall.gif

vari giri di cosa? di chiave spero eusa_shifty.gif
matte_honda
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Ranking: 127

 
8112892
8112892 Inviato: 16 Lug 2009 14:04
 

no , per tirare fuori la marmitta , devi girarla su se stessa , tirarla di quà e di là , è un casino , fatti una partia a tetris icon_eek.gif icon_wink.gif icon_rolleyes.gif
alogeno
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Ranking: 856

 
8112947
8112947 Inviato: 16 Lug 2009 14:10
 

alogeno ha scritto:
no , per tirare fuori la marmitta , devi girarla su se stessa , tirarla di quà e di là , è un casino , fatti una partia a tetris icon_eek.gif icon_wink.gif icon_rolleyes.gif

a perché è + o - incastrata al cilindro e quindi ci vuole molta forza di volonta x toglierla giusto? senti nel nuovo scarico non c'è guarnizione.. la devo mettere senza?
matte_honda
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Ranking: 127

 
8113067
8113067 Inviato: 16 Lug 2009 14:20
 

gentilmente cerchiamo di evitare l'uso dello stile SMS e scriviamo in italiano corrente.
ho dato anche una sistematina al titolo per renderlo più leggibile anche in fase di ricerca icon_wink.gif
grazie
skyline81
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8114670
8114670 Inviato: 16 Lug 2009 17:34
 

matte_honda ha scritto:

a perché è + o - incastrata al cilindro e quindi ci vuole molta forza di volonta x toglierla giusto? senti nel nuovo scarico non c'è guarnizione.. la devo mettere senza?


sbagliato , a toglierlo dal cilindro è facilissimo , sono 2 viti , il problema è estrarre l'originale dalla moto , bisogna fare tutti movimenti inspiegabili per levarlo icon_rolleyes.gif

metti senza guarnizione , o meglio , usi quella dell'originale se non sbaglio icon_rolleyes.gif
alogeno
Sbk
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Ranking: 856

 
8116783
8116783 Inviato: 16 Lug 2009 22:05
 

alogeno ha scritto:


sbagliato , a toglierlo dal cilindro è facilissimo , sono 2 viti , il problema è estrarre l'originale dalla moto , bisogna fare tutti movimenti inspiegabili per levarlo icon_rolleyes.gif

metti senza guarnizione , o meglio , usi quella dell'originale se non sbaglio icon_rolleyes.gif

l'ho montato e mi è sembrato facilissimo 0509_doppio_ok.gif comunque volevo chiederti un parere su un mio problema: lo scarico fa troppo chiasso senza db-killer e invece con il db-killer perdo molta estetica e il rumore non vale 400 euro di scarico... il punto e questo.. c'è qualche soluzione per diminuire il silenzio senza db-killer?
matte_honda
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Ranking: 127

 
8117142
8117142 Inviato: 16 Lug 2009 23:18
 

uhm , vuoi fare meno casino senza dbk? eusa_think.gif

impossibile icon_mrgreen.gif

oppure modifichi il dbk in modo da fare casino anche con lui montato icon_wink.gif
alogeno
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Ranking: 856

 
8119620
8119620 Inviato: 17 Lug 2009 10:49
 

*** NOTA ***

Signori, spero di non sorprendere nessuno nel rivelare che, la mancanza dei DB Killer dai terminali di scarico, o la loro manomissione, è contraria alle vigenti normative e comporta una sanzione abbastanza salata.

Se qualcuno per caso ha ancora dei dubbi in merito sulla questione DB Killer, può trovare ispirazione qui :
Topic definitivo su multa per rimozione DB-Killer

Se qualcuno è ancora convinto di poter scrivere quello che gli pare, può trovare interessante materiale per una riflessione qui:
Regolamento del sito e del forum

Sono a vostra più completa disposizione per ogni eventuale richiesta o chiarimento via MP.

Buon proseguimento.

Nimwid
Very Important Tinga
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