proprio perchè gli zip da gara sono portati al limite dovrebbero avere un getto del max più grande...
comunque la carburazione di sicuro non è perfetta, ma non è tanto sballata

ho letto bene solo adesso...tu essere pazzo..con quella molla capisco perchè ti fa quel lavoro li...rinforzata del 90%..

i correttori non ti si aprono più...infatti se noti quando ti dovrebbe prendere la coppia e quindi passare al rapporto piu lungo ti cala di giri e non si muove... ammorbidisci la molla...è troppo dura quella e svolge troppo il suo lavoro di contrasto di apertura correttori...

già fatto, nel video c'è già la blu, sempre hebo, rinforzata al 60%.
comunque non credo proprio che con la molla rossa il polini evo 2 non ce la fa ad aprire i correttori, con lo stesso settaggio e con sia la molla rossa che la blu ce la faceva il TPR...e andava molto meglio del video