Benelli 354 Sport [info acquisto e tecnica] - Forum Benelli e Motobi d'epoca

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Benelli 354 Sport [info acquisto e tecnica]

12552382

12552382 Inviato: 15 Ott 2011 7:43

buglius ha scritto:

Ciao a tutti,
io stò restaurando un 350 RS ed ho trovato quanto scritto fin'ora davvero interessante!

Il precedente proprietario della mia Benellina aveva messo lo scarico "4 in 1" per chissà quale arcano motivo; adesso vi chiedo: conoscete qualcuno che capace di rifare le marmitte come erano in origine?
Grazie mille...

Ciao, se dovesse interressarti (e se monta sulla tua moto), io ho un collettore 4 in 1 smontato da un Benelli 500 Quattro.
Da cromare.

marcuzzo83

Senza Benza

Ranking: 59

12552537

12552537 Inviato: 15 Ott 2011 10:00

Guarda anche su questo link Link a pagina di Oldmoto.it , ho visto che da ebay so scomparsi

.... se trovi i collettori qui poi puoi prendere i finali della busso per motoguzzi V35 o GTS

p.s. c'è anche il concessionario motoguzzi di napoli che ha parecchi pezzi per ste creaturine

buon divertimento!

op4t4t3rn

Foglio Rosa

Ranking: 15

12554347

12554347 Inviato: 15 Ott 2011 19:27

Grazie mille a tutti; lo scarico 4 in 1 ce l'ho già, è lo scarico originale che non riesco a trovare

I terminali anche se a peso d'oro si trovano, il problema sono i collettori...Sob!

buglius

Foglio Rosa

Ranking: 4

12561318

12561318 Inviato: 17 Ott 2011 16:02

buglius ha scritto:

Grazie mille a tutti; lo scarico 4 in 1 ce l'ho già, è lo scarico originale che non riesco a trovare

I terminali anche se a peso d'oro si trovano, il problema sono i collettori...Sob!

Ma hai chiesto a Burian?

marcuzzo83

Senza Benza

Ranking: 59

12926309

12926309 Inviato: 24 Gen 2012 12:09
Oggetto: scarichi benelli 354

***cancellato da Gippiguzzi***

Richieste ed offerte vengono postate nel Mercatino, non qui nel Forum Tecnico....

MA QUI :

Vendo / Cerco Moto d'Epoca

massimo119

Foglio Rosa

Ranking: 4

13004659

13004659 Inviato: 14 Feb 2012 14:28
Oggetto: restauro benelli 354 [serraggio carter motore]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Ciao a tutti. Sono iscritto da molto, ma per molto sono stato colpevolmente assente dal sito. Sono appassionato motociclista e restauratore di moto d'epoca, in special modo di laverda 750 e suzuki maxi anni 80. Negli ultimi tempi mi sto divertendo con un benelli 350 sport, ma non ne so praticamente niente. Dovrei chiudere i carter motore, ma non conosco i kg di serraggio necessari. Qualcuno può aiutarmi? Per chi non lo sapesse, questi motori erano gli stessi montati sui suzuki 400 e 500 ts 4 cilindri. Grazie

settemezzorange

Foglio Rosa

Ranking: 7

13011018

13011018 Inviato: 16 Feb 2012 6:01

Mi scuso per il precedente topic, ho scritto una inesattezza. Erano uguali ai guzzi, non suzuki. Ciao a tutti

settemezzorange

Foglio Rosa

Ranking: 7

13011088

13011088 Inviato: 16 Feb 2012 8:55

settemezzorange ha scritto:

Mi scuso per il precedente topic, ho scritto una inesattezza. Erano uguali ai guzzi, non suzuki. Ciao a tutti

......ecco dove dovevo ripassare...........

In realtà, quei 4 cilindri erano stati presi paro paro dagli Honda....
Comprata la moto del Sol Levante (350), in Benelli, il motore era stato smontato e riprodotto.
Peccato che la qualità dei materiali non aveva nulla a che vedere con i materiali Jap....

Di conseguenza il prodotto finale risultò una tale ciofeca che gran parte della produzione restò invenduta, tanto De Tomaso gli aiuti statali li aveva già ricevuti, quindi.....un flop annunciato visto le politiche di De Tomaso che di flop ne ha fatti parecchi, pur "salvando" aziende quasi finite (vedi Maserati) dal dopo crisi petrolifera del 1973.

Le poche moto che rimangono oggi in circolazione, Benelli o Guzzi che siano (erano meccanicamente praticamente identiche) , sono quelle di pazienti proprietari che hanno sputato sangue per farle arrivare fino a noi, prediligendo la parte affettiva a quella economica (che non c'è).

Sono convinto che, con pazienza, troverai molti ricambi, anche nuovi.......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

13220265

13220265 Inviato: 9 Apr 2012 23:09

Ho preso un Benelli 354 sport II, tutto in regola e in buono stato.
Dopo un'accurato controllo ho trovato diversi problemi da risolvere, vi dico che la moto ha 19.000 Km

Problemi....
Pompa freni
Pinza freni
Distributore di frenata
Rinvii contachilometri e contagiri
Box filtro aria,
Impianto elettrico
Puntine legate col fildiferro
Pedane
Dado albero motore lato puntine
Calcolando specchietti, candele,manopole,olio motore,olio freni, batteria,lampadine e set guarnizioni carburatori, sono arrivato a spendere 450 Euri.
La maggior parte dei danni, sono stati causati dall'inesperienza di chi ci ha messo le mani.
Le puntine al posto del fermo,avevano una legatura di fildiferro.
La messa a punto era spostata in anticipo di 6 mm.
Le puntine una era aperta 0,47 l'altra 0,39 la misura e da 0,38 a 0,40.
I carburatori starati che non vi dico, altrimenti sto qui una giornata a scrivere.
Insomma il padrone l'aveva messa da parte perché non riuscivano a farla funzionare

"meno male"

Non ci crederete, ma la moto e riuscita a partire anche in quello stato, poi dicono che erano bidoni.
Ora che ho fatto di tutto di più, va che uno schioppo, suoi 160 Kmh li fa tutti, da contachilometri passa i 170, la casa la dava per 160Kmh

Ultima modifica di niazinu il 9 Apr 2012 23:16, modificato 1 volta in totale

niazinu

Impennata

Ranking: 368

13220277

13220277 Inviato: 9 Apr 2012 23:13

Complimenti......... niazinu........... ci metti qualche foto, di che anno è????

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

13220301

13220301 Inviato: 9 Apr 2012 23:22

IGNACIO ha scritto:

Complimenti......... niazinu........... ci metti qualche foto, di che anno è????

Per le foto, le farò in settimana
L'anno e 83.
I pezzi l'ho trovati tutti, mi mancano solo le manopole.

niazinu

Impennata

Ranking: 368

13226565

13226565 Inviato: 11 Apr 2012 14:47

Benelli 354 Sport II
Questo e il risultato delle mie fatiche.

immagini visibili ai soli utenti registrati

niazinu

Impennata

Ranking: 368

13226610

13226610 Inviato: 11 Apr 2012 14:59

Non avevo mai provato una Benelli, ma dal risultato che ho avuto con la 354 mi devo ricredere.
In giro si dice molto male di queste moto"forse non all'altezza delle altre" saranno difficili da tenere a punto, ma nell'insieme ne ho viste di peggio.

immagini visibili ai soli utenti registrati

niazinu

Impennata

Ranking: 368

13226643

13226643 Inviato: 11 Apr 2012 15:05

Da quanto ho girato intorno alla moto, la mia immagine pensierosa e rimasta impressa negli specchietti.

immagini visibili ai soli utenti registrati

niazinu

Impennata

Ranking: 368

13226722

13226722 Inviato: 11 Apr 2012 15:18

Non sapevo darmi pace,al pensiero che una moto con soli 19000 Km fosse da buttare .
Ieri sera mentre montavo il cupolino mi e venuto a trovare il vecchio proprietario, be, non vi dico come c'e rimasto.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ultima modifica di niazinu il 11 Apr 2012 15:30, modificato 1 volta in totale

niazinu

Impennata

Ranking: 368

13226784

13226784 Inviato: 11 Apr 2012 15:29

Con tutto c'ho, il fermo delle puntine fatto con il fildiferro,lo devo ancora sostituire, lo volevo fare vedere al vecchio proprietario ma non mi sono ricordato.

immagini visibili ai soli utenti registrati

niazinu

Impennata

Ranking: 368

13227335

13227335 Inviato: 11 Apr 2012 17:32

è come nuova!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bravissimo.......

però ho notato che lo specchietto retrovisore sarà sicuramente da cambiare.............
.... storpia troppo le immagini e le "ingrassa"................................

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

13227697

13227697 Inviato: 11 Apr 2012 18:38

Complimenti Niazinu, bel lavoro

Gli specchi sono dell'epoca, mi sembrano proprio quelli delle Guzzi sportive Imola, Monza e Le Mans......la famiglia era quella all'epoca.

La sella ed il codino (oltre a tnte altre cose) sono identici al Benelli 125 2C Sport.
Se ne trovi uno sono intercambiabili.

Risparmi di De Tomaso.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

13228696

13228696 Inviato: 11 Apr 2012 21:29

La moto e tutta originale non c'e niente che non sia suo.
Vi garantisco che va molto bene, come già detto in precedenza, io non avevo mai portato una benelli di questo tipo, ho sempre sentito parlare male di queste moto, forse bisogna di molta manutenzione, ma e di una semplicità fantastica grazie anche alle nippon che negli anni 70-80 erano molto semplici.

Ignacio, anche io avevo notato che gli specchietti distorcono le immagini, infatti io sono magro, capelli neri e occhi azzurri.

niazinu

Impennata

Ranking: 368

13229761

13229761 Inviato: 12 Apr 2012 9:04

Ciao Niazinu.

Complimenti per la moto e per come l'hai sistemata

. Se vai in questo forum qualche topic più giù (Benelli 900) vedrai anche quelle dei miei mezzi, tra cui il 354 Sport II. Ti darà sicuramente un sacco di soddisfazioni e contraddirà coi fatti le chiacchere e malignità gratuite su queste moto, specie da parte di chi non le ha mai avute o viste. Per quanto riguarda la manutenzione, non chiedono nè meno nè più delle altre moto del periodo e comunque risulta a "portata di mano". L'importante è farle girare.

smartino67

Senza Benza

Ranking: 60

13232545

13232545 Inviato: 12 Apr 2012 20:57

smartino67 ha scritto:

Ciao Niazinu.

Complimenti per la moto e per come l'hai sistemata

quotone!!

robenel

Senza Benza

Ranking: 56

13256554

13256554 Inviato: 18 Apr 2012 19:22
Oggetto: cambio olio benelli 354 sport

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Salve avrei un quesito da porgere. Sono un possessore da appena una settimana di un benelli 354 sport del 1980., e non posseggo il libretto di istruzione e manutenzione relativo alla moto, sapreste dirmi la quantità d'olio necessaria per un cambio sia con filtro che senza . Un saluto e grazie Emilio.

emitransalp

Foglio Rosa

Ranking: 2

13257105

13257105 Inviato: 18 Apr 2012 21:08

Ciao emitransalp..... se leggi quanto contenuto nel topic troverai la risposta alla tua richiesta.

Vabè.................... ti do un aiutino...................... leggi qui...............

Messaggio #8122058

IGNACIO

Moderatore

Ranking: 3531

13258212

13258212 Inviato: 19 Apr 2012 8:31

Ciao emitransalp.

Giusto perchè l'ho fatto 10 giorni fà circa, ci stanno poco meno di due litri e mezzo (litri non kg) senza il filtro olio; col filtro circa 100 cc in più. Non eccedere assolutamente nei quantitativi e stai poco sotto il livello max indicato sull'astina (rilevato quando questa è totalmente avvitata al carter).

Anche a te, buon lavoro

smartino67

Senza Benza

Ranking: 60

14042178

14042178 Inviato: 7 Gen 2013 11:08

ciao

mi arrivando la mia 354 '82,
che diverrà un caffè racer da affiancare al mio chopper seventy...

le modifiche ovviamente saranno piu reversibili possibile ....
ma...si sà che il Caffè Italiano è il migliore al mondo....
o no ?

a breve aggiornamenti...

ZZR

Impennata

Ranking: 317

14042354

14042354 Inviato: 7 Gen 2013 12:47

Ciao ZZR.

Complimenti per l'acquisto.
Le cafè racer, però, le trattiamo qui :

Cafè racer & Special d'epoca [parliamone!]

Restiamo nel Topic per i problemi di restauro e di pezzi originali

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

14043265

14043265 Inviato: 7 Gen 2013 19:47

ebbbravo gippi

grazie per la dritta

ma ho letto tutto il post e ho trovato già notevoli informazioni

ma il Tinga è il Tinga

o no ?
appena arriva ne discuteremo..
grazie del info nuova e...qelle vecchie prima

ZZR

Impennata

Ranking: 317

14043271

14043271 Inviato: 7 Gen 2013 19:50

Ora riconosco il vecchio cronos

Ciao e ben riletto

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12262

14615582

14615582 Inviato: 4 Set 2013 23:09
Oggetto: benelli 354 sport manuale e chiave

Nota automatica: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

salve, sono venuto recentemente in possesso di un benelli 354 sport da rimettere un po in ordine.......c'è qualcuno che mi sa dire che chiave ci vuole per togliere le candele????
poi avrei bisogno anche del manuale di officina se qualcuno ce l'ha e me lo passa mi farebbe un grandissimo favore
grazie a tutti

corsaiolo

Foglio Rosa

Ranking: 5

14617003

14617003 Inviato: 5 Set 2013 14:34
Oggetto: Re: benelli 354 sport manuale e chiave

corsaiolo ha scritto:

<b>Nota automatica</b>: questo messaggio proviene dalla fusione di un altro topic.
______________

salve, sono venuto recentemente in possesso di un benelli 354 sport da rimettere un po in ordine.......c'è qualcuno che mi sa dire che chiave ci vuole per togliere le candele????
poi avrei bisogno anche del manuale di officina se qualcuno ce l'ha e me lo passa mi farebbe un grandissimo favore
grazie a tutti

Ciao e benvenuto

La chiave candela dovrebbe avere esagono da 19 mm (non l'ho misurato ma questo chiamano le attuali candele NGK D8EA); troverai una leggera difficoltà nello smontare quelle dei cilindri 2 e 3, ma niente di che. Per il manuale, proprio in fondo alla prima pagina di questo topic (suggerimento : leggilo) c'è un link a cui anch'io, a suo tempo, attinsi.

smartino67

Senza Benza

Ranking: 60

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