quale tra questi 2 motori è il migliore?? - Scooter

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quale tra questi 2 motori è il migliore??

7803618

7803618 Inviato: 10 Giu 2009 0:01
Oggetto: quale tra questi 2 motori è il migliore??

chi è meglio tra questi 2 g.t. il polini evolution 3 o l'MHR team replica 6t

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803623

7803623 Inviato: 10 Giu 2009 0:01
Oggetto: Re: quale tra questi 2 motori è il migliore??

sr_stage_6 ha scritto:

chi è meglio tra questi 2 g.t. il polini evolution 3 o l'MHR team replica 6t

dipende da cosa...potenza...uno un trofeo e l'altro semitrofeo..

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4302

7803652

7803652 Inviato: 10 Giu 2009 0:05

potenza...perchè mi hanno detto che il 6t spinge molto forte

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803655

7803655 Inviato: 10 Giu 2009 0:06

io preferirei montare l'evo3...

rambo1992

Senza Freni

Ranking: 110

7803656

7803656 Inviato: 10 Giu 2009 0:06

evo 3

,che paragoni però..l'evo 3 è un trofeo..il 6t è un semi-trofeo..è ovvio che và di più l'evo 3

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1078

7803658

7803658 Inviato: 10 Giu 2009 0:06

Per uso su strada Replica 6T, se vai in pista mi sembra ovvio puntare sull' Evo 3.

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3146

7803666

7803666 Inviato: 10 Giu 2009 0:07

perche non so se fare l'accoppiamento evo 3 con evo 10 oppure 6t con mhr team2008

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803668

7803668 Inviato: 10 Giu 2009 0:07

VandelGa ha scritto:

Per uso su strada Replica 6T, se vai in pista mi sembra ovvio puntare sull' Evo 3.

mmm l'affidabilità è quasi la stessa..

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1078

7803669

7803669 Inviato: 10 Giu 2009 0:08

fai evo3 con evo10 ma metti solo gt e marmitta?? albero carburatore? trasmissione?

rambo1992

Senza Freni

Ranking: 110

7803677

7803677 Inviato: 10 Giu 2009 0:09

rambo1992 ha scritto:

fai evo3 con evo10 ma metti solo gt e marmitta?? albero carburatore? trasmissione?

naturalmente,completa tutta l'elaborazione..senò gli durebbe neanche un giorno

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1078

7803692

7803692 Inviato: 10 Giu 2009 0:11

altri pezzi sono over range,2g(gia ce lo in camera mia) 24 mikuni e accensione non so quale penso la pvl

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803701

7803701 Inviato: 10 Giu 2009 0:12

sr_stage_6 ha scritto:

altri pezzi sono over range,2g(gia ce lo in camera mia) 24 mikuni e accensione non so quale penso la pvl

albero motore?..poi ricorda di dare almeno una lucidata ai carter

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1078

7803710

7803710 Inviato: 10 Giu 2009 0:19

scusate mi sono dimenticto dell'albero(stage 6) e cuscinetti che gia ho skf c4 però nn so chi mi puo lucidare i carter

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803724

7803724 Inviato: 10 Giu 2009 0:22

sr_stage_6 ha scritto:

scusate mi sono dimenticto dell'albero(stage 6) e cuscinetti che gia ho skf c4 però nn so chi mi puo lucidare i carter

i carter li fai te guarda su you tube questa guida...
Link a pagina di Youtube.com

rambo1992

Senza Freni

Ranking: 110

7803733

7803733 Inviato: 10 Giu 2009 0:24

grazie del link aspetta che mo lo vedo

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803752

7803752 Inviato: 10 Giu 2009 0:30

lo visto però nn so fino a che punto bisogna smussare ho paura che se smusso troppo rovino i carter

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803770

7803770 Inviato: 10 Giu 2009 0:35

smussalo poco l'importante è chi sia rotondo e non faccia l'angolo... poi fai uno scivolo d'entrata dove ce il pacco lamellare e per finire allarga i travasi del cilindro e del carter... ti icordo che una volta fatto questo lavoro non è piu possibile rimontare il 50cc

rambo1992

Senza Freni

Ranking: 110

7803787

7803787 Inviato: 10 Giu 2009 0:38

lo so che non è possibile rimontare il 50 ma quello che usa nel video non e tipo dremeel???

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803795

7803795 Inviato: 10 Giu 2009 0:40

esatto è un dremeel... ma poi ognuno sceglie di usare quello che vuole usare...

rambo1992

Senza Freni

Ranking: 110

7803809

7803809 Inviato: 10 Giu 2009 0:43

e ke pensi meglio la pvl o la selettra???

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803814

7803814 Inviato: 10 Giu 2009 0:43

sr_stage_6 ha scritto:

lo so che non è possibile rimontare il 50 ma quello che usa nel video non e tipo dremeel???

Si è il dremel, occorre uno strumento in grado di girare oltre i 20000 giri/min, ma se non l' hai mai fatto porta il blocco dal mecca. Con 50€ ti fanno sabbiatura e raccordatura, la "lucidata" ai carter non si da

servono superfici rugose al fine di mantenere lo strato limite dei gas, altrimenti senza il famoso strato il fluido rallenta ed il rendimento volumetrico ne risente e quindi anche le prestazioni

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3146

7803842

7803842 Inviato: 10 Giu 2009 0:48

posso farlo fare da un mio amico che ne a fatto gia tre di raccordature ma un mio amico si e fatto lavorare i carter da questo e a portato a carburare la moto dal meccanico e il meccanico a detto che sa moto nn si alza neanche a calci in c...!!!! perciò non so se fidarmi

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7803845

7803845 Inviato: 10 Giu 2009 0:49

si si questi lavori è meglio farli fare a un esperto... dici che col blocco gia aperto senza cuscinetti ne niente propio carter tutto aperto quanto puo volere un meccanico a fare lo scivolo e smussare l'angolo??

rambo1992

Senza Freni

Ranking: 110

7803874

7803874 Inviato: 10 Giu 2009 0:53

rambo1992 ha scritto:

é tutta manodopera quindi se ipotizzi che il mecca prende 40€ l' ora saranno appunto 40€.
La sabbiatura poi è un attimo.

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3146

7803875

7803875 Inviato: 10 Giu 2009 0:54

sicuramente piu di me

sr_stage_6

Foglio Rosa

Ranking: 19

7805427

7805427 Inviato: 10 Giu 2009 10:53

rambo1992 ha scritto:

i carter li fai te guarda su you tube questa guida...
Link a pagina di Youtube.com

li usa il metodo della sabbiatura..non la lucidatura

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1078

7805453

7805453 Inviato: 10 Giu 2009 10:55

allora,se vuoi in futuro rimonare il 50cc,puoi lucidari a specchio..che è un lavoro molto più semplice,munisciti di cartavetra superfine,olio e incomincia a lucidare tutti i carter,in modo fa farli risultare a specchio

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1078

7807952

7807952 Inviato: 10 Giu 2009 14:18

RaBBozZr ha scritto:

Allora, lucidare a specchio i carter è controproducente,

non lo dico io ma la fluidodinamica, nella zona fredda ovvero nella zona di aspirazone occorrono superfici rugose in modo tale da impedire il distacco dello strato limite della miscela ed impedendo così la formazione di turbolenze che ralleterebero il flusso dei gas freschi diretti ai travasi.

VandelGa

Very Important Tinga

Ranking: 3146

7810175

7810175 Inviato: 10 Giu 2009 17:46

ognuno ha le sue idee... chi sabbia e chi lucida... bisognerebbe provarli entrambi

RaBBozZr

MotoGp

Ranking: 1078

7810221

7810221 Inviato: 10 Giu 2009 17:51

io sull'evo 1 ho lucidato i carter....

Giux_Tm

125 Champ

Ranking: 2271

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