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Derbi gpr 125 4t [varie info a riguardo?]
8382019
8382019 Inviato: 30 Ago 2009 19:07
 

*** nota ***

gentilmente cercate di limitarvi ad usare lo stile SMS soltanto quando utilizzate il cellulare. icon_twisted.gif
sul forum è vietato da regolamento.

grazie
 
8382676
8382676 Inviato: 30 Ago 2009 21:56
 

Anubis_ ha scritto:


penso che quella che dici tu sia la vite del minimo ma non ti fa andare più veloce icon_smile.gif
serve solo per fare in modo che la moto non si spenga quando sei fermo icon_wink.gif



nono lo so benissimo cos'è il minimo. quindi nn c'è nessu limitatore di giri?
 
8382682
8382682 Inviato: 30 Ago 2009 21:58
 

ART ha scritto:



nono lo so benissimo cos'è il minimo. quindi nn c'è nessu limitatore di giri?


uhm non saprei...ma tu sai dov'è situata questa vite ?
 
8383746
8383746 Inviato: 31 Ago 2009 8:37
 

*** ot rimossi by skyline81 ***

pregherei di restare attinenti la discussione e di non fare troppe polemiche che, all'interno di una comunità, non sono mai bene accette.
quando ci sono pareri divergenti o contrastanti se ne discute ma sempre rimanendo nei limiti della correttezza e della buona educazione.

spero di non dover tornare più sull'argomento.

detto questo buon proseguimento di discussione

0510_saluto.gif
 
8383810
8383810 Inviato: 31 Ago 2009 8:50
 

Anubis_ ha scritto:


uhm non saprei...ma tu sai dov'è situata questa vite ?


il limitatore secondo me sta nella centralina xD
comunque ce l'ha il limitatore ma è sui 11000 giri
ce l'ha pure il caballero..lui però un pò più in basso se vedete i video lo sentite che non fa andare la moto icon_sad.gif
 
8384434
8384434 Inviato: 31 Ago 2009 10:36
 

nn so dov'è situata...bhà vabè XDXD
 
8390318
8390318 Inviato: 31 Ago 2009 22:20
 

ma non può esserci una vite...
è qualcosa nella centralina qualche fusibile...
 
8392110
8392110 Inviato: 1 Set 2009 9:53
 

The_MotardEr ha scritto:
ma non può esserci una vite...
è qualcosa nella centralina qualche fusibile...



bhà...comunque mi ha dtt il meccanico della piaggio ke ha kiamato alla derbi e nn c'è nessun limitatore XD
 
8395213
8395213 Inviato: 1 Set 2009 15:03
 

*** nota by skyline81 ***

sarebbe utile, prima di cominciare a postare all'interno di un forum, leggere e soprattutto comprendere il regolamento.
soprattutto nella parte dei divieti...
al primo accenno di scrittura in stile SMS si chiude.
è stato l'ultimo avviso.

buon proseguimento di discussione.
 
8395323
8395323 Inviato: 1 Set 2009 15:17
 

Nella derbi gpr c'è il limitatore a gli 11.000 giri perchè se non avrebbe quel limitatore dovrebbe ragiungere i 13.000 giri nel display si vede...
 
8398664
8398664 Inviato: 1 Set 2009 22:39
 

Se si vede nel display non vuol dire che ci puo arrivare... anche alcuni 600 hanno il fondoscala a 18-19k giri ma non ci arriveranno mai... icon_rolleyes.gif
 
8399382
8399382 Inviato: 2 Set 2009 1:00
 

bè il caballero ce l'ha e si sente
per vedere se ce l'ha anche il derbi ci vuole qualcuno coraggioso che la tiri fino al massimo dei giri e sentire se spinge o se "tentenna"
sicuramente il limitatore starà poco dopo l'inizio della zona rossa...


p.s. quoto il fatto che sul display uno ci può scrivere quello che vuole
la macchina di mio ha come fondo scala 240 ma se fa i 220 è tanto icon_wink.gif
 
8402111
8402111 Inviato: 2 Set 2009 13:15
 

cosa intendi dire Desmo94??

se metti il motore alla folle e metti il gas al massimo i giri arrivano fino a dove segna (sempre se non c'è un limitatore)

comunque ripeto in tutti i siti dicono che nella gpr c'è il limiatore agli 11.000 anche quando si accende la moto fa vedere che arriva solo agli 11.000 mila

comunque se mettono il limitatore non è tanto per...infatti nel rs2 che è un 125 4t non c'è il limitatore e un mio amico (+ volte) a rovinato le valvole perche stava troppo sulla zona rossa...

PS: lo yamaha ha il limitatore agli 10.500 la derbi 11.000
 
8453463
8453463 Inviato: 9 Set 2009 14:23
 

polossi ha scritto:
135 a 10.000 rpm visto che c'è il limitatore a gli 11.000 penso che non dovrebbe fare + di 140 145 anche se è accezionale per un 125 4t! complimenti alla derbi icon_mrgreen.gif i freni come vanno? le sospenzioni? comunque io ti consiglio ti metterti questi copertoni qui

Link a pagina di Conti-online.com

sono radiali icon_wink.gif icon_wink.gif



mah secondo me i 140-145 massimo nn te li prende neanche se la tiri su una pista di decollo già il fatto ke segni i 135 è tanto e se guardiamo la velocità reale nn sarà superiore a 125km/h . comunque la moto è molto bella l'ho vista stamattina xò le dimensioni sn contenute se confrontata con una r125. ricordiamoci che stiamo parlando di un 125 4t con 15 cavalli nn si può pensare che arrivi a velocità mostruose anke se come componentistica e tt è buona.
 
8454170
8454170 Inviato: 9 Set 2009 15:45
 

non penso che la GPR sia così piccola come dici la R125 è lunga 2.015 mm invece la GPR 1.977 mm (3 cm di differenza) la R125 è larga 660 mm invece la GPR 795 mm (ed è + larga di 13 cm!!!!) la sella è uguale e l'interasse pure la differnza più grande è il peso R125 138 kg la GPR 120 kg
 
8455513
8455513 Inviato: 9 Set 2009 18:38
 

evitiamo la scrittura in stile SMS per piacere!
ricordo che è vietato dal regolamento
 
8455998
8455998 Inviato: 9 Set 2009 19:32
 

polossi ha scritto:
non penso che la GPR sia così piccola come dici la R125 è lunga 2.015 mm invece la GPR 1.977 mm (3 cm di differenza) la R125 è larga 660 mm invece la GPR 795 mm (ed è + larga di 13 cm!!!!) la sella è uguale e l'interasse pure la differnza più grande è il peso R125 138 kg la GPR 120 kg


è vero ma sembra piccola rispetto alla yamaha
 
8456526
8456526 Inviato: 9 Set 2009 20:40
 

sono impressioni...a me sembra più grande..anche se quando passo con il mio liberty s mi sembrano mi nuscole entrambe icon_xd_2.gif
 
8456554
8456554 Inviato: 9 Set 2009 20:43
 

possiamo evitare gentilmente paragoni e confronti con altre moto in questo topic?
grazie
 
8459221
8459221 Inviato: 10 Set 2009 10:35
 

polossi ha scritto:
non penso che la GPR sia così piccola come dici la R125 è lunga 2.015 mm invece la GPR 1.977 mm (3 cm di differenza) la R125 è larga 660 mm invece la GPR 795 mm (ed è + larga di 13 cm!!!!) la sella è uguale e l'interasse pure la differnza più grande è il peso R125 138 kg la GPR 120 kg


finisco l'ot
l'ho vista dal vivo la gpr è bella "cicciottina" soprattutto per il davanti
per il peso comunque devi vedere se dice in marcia o a secco
tipo la yamaha wr 125 pesa 138 kg c'è scritto però sono 138 kg con olio liquido refrigerante benzina quindi fai 15 kg di liquido icon_smile.gif stessa cosa per il Derbi 120 kg sono a vuoto
 
8464986
8464986 Inviato: 10 Set 2009 22:02
 

pensavo ache io a il fatto del peso della GPR e anche io penso che + o - pesino uguali...ma non c'è nessuno che può farci vedere come va???
 
8467695
8467695 Inviato: 11 Set 2009 11:59
 

Si you tube si trovano già dei video on board.....
Da quello che si vede ha le prestazioni di un 125 2T depotenziato....arriverà si ai suoi 120/130 km/h, ma fa molta fatica....
 
9059560
9059560 Inviato: 26 Dic 2009 20:53
 

La gpr è proprio una moto sportiva? Senza angolo di sterzo e posizione di guida scomoda stile cbr600? icon_confused.gif
 
9060711
9060711 Inviato: 27 Dic 2009 2:31
 

bulma ha scritto:
La gpr è proprio una moto sportiva? Senza angolo di sterzo e posizione di guida scomoda stile cbr600? icon_confused.gif


è di impostazione sportiva ma nulla a che vedere con il cbr che 1) ha dimensioni + grandi 2) ha motore + grande 3) ha peso maggiore
 
9062163
9062163 Inviato: 27 Dic 2009 16:11
 

4) ha una ciclistica totalmente diversa 5) ha le forme che ha per uno scopo ect ect ect
non mettiamole al confronto rega icon_asd.gif icon_asd.gif
 
9062303
9062303 Inviato: 27 Dic 2009 16:46
 

Anjin ha scritto:
4) ha una ciclistica totalmente diversa 5) ha le forme che ha per uno scopo ect ect ect
non mettiamole al confronto rega icon_asd.gif icon_asd.gif


Lo so anch'io che sono 2 moto completamente diverse icon_twisted.gif
Ma io mi riferivo soltanto alla posizione di guida e all'angolo di sterzo e non mi avete risposto!
 
11566825
11566825 Inviato: 24 Mar 2011 23:23
 

GIOIELLO_92 ha scritto:
polossi nn vorrei dirti una bugia ma guarda che la nuova gpr esce cn gli sport demon che sono gia radiali...comunque sospensioni e freeni sn ok...a breve caricherò un video su youtube che faccio uno stoppie di lusso...e faccio burnout ecc ecc...
Scusamee Ma Vorrei Sapere Da Te Stesso XD Come Va La Moto Da Originale ?? Ho Visto I Video Su Youtube Vorrei Saperne Di più..
 
12244565
12244565 Inviato: 7 Ago 2011 17:56
 

JANNYKO92 ha scritto:


120-130??? ma quando mai??? fa poco più di 100, 120 li fà l'rs 125!


Premettendo che sono nuovo del forum e saluto tutti ma su questa risposta di JANNYKO92 proprio non posso resistere.
Per prima cosa devi considerare che l'Rs 125 è un 2 tempi, è vero che tocca oltre i 135 km\h.
riguardo al GPR 125 hai sbagliato in modo molto pesante perchè conosco un ragazzo che ha il gpr 125 4 tempi e mi ha confermato che la moto originale tocca e 130 km\h mentre l'YZF-r125 è ad iniezione diretta, ma comunque...sfiora i 135 senza una modifica...l'ho provato io stesso in pista...e poi è impossibile che una moto a marce manuali arriva a 100 mentre un sh o una @ 125 arrivano a 110.
Se riesci a spiegarmi perchè questa differenza ti dò ragione.
 
12266238
12266238 Inviato: 12 Ago 2011 21:40
 

L'R 125 sfiora i 135 senza modifiche ? rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif

Non arriva oltre 130 nemmeno indicati...i minarelli 4t son fatti per tirare massimo fino a 120 effettivi, e comunque da 100 km/h in su sale in modo lentissimo icon_wink.gif
 
12793900
12793900 Inviato: 14 Dic 2011 22:19
 

Desmo94 ha scritto:
L'R 125 sfiora i 135 senza modifiche ? rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif rotfl.gif

Non arriva oltre 130 nemmeno indicati...i minarelli 4t son fatti per tirare massimo fino a 120 effettivi, e comunque da 100 km/h in su sale in modo lentissimo icon_wink.gif

Io ho un 125 a 4tempi ma mi diverto tanto lo stesso icon_asd.gif
 
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