Caro fangarolo mi permetto questa confidenza avendo "gustato" il tuo excursus che è quello di molti 30-40enni alla ricerca della moto perfetta...
Io ne ho cambiate diverse ed ora ho una zzr 1400 abbastanza "bombata" tra ciclistica e motore da soddisfare parecchi appetiti...
Bene in un recente giro con amici : milano piacenza bobbio val trebbia e ritorno (originale vero? ) fatto in settimana senza traffico, ho fatto l'ERRORE: ho ascoltato un amico che mi dice ma perchè fatichi come una bestia (a stargli dietro) con il tuo camion? vuoi provare la mia Tuono (factory)? e io : si va bene ma pochi kilometri neh! e lui: guarda che non me la vorrai più dare indietro! e io: ma va!!.....

Ho fatto il penice con la Tuono....
sono arrivato su un 5-6 minuti prima degli altri (con un manicone con speed triple)
non sapevo se piangere o ridere...

poi, mestamente, gli ho dovuto ridare le chiavi

ci siete? il pignone chiedo di sostituirlo subito
allora? proprio il 16\40 è troppo lungo?
ho fatto 2 conti e a 3000 giri in 6° dovrebbe essere (se ho contato bene)
tra gli 85\90 km\h ... e non si riesce a viaggiare a quel règime?

Posso dirti che ho girato 2 volte a monza con quel mio amico con la tuono ; con il pignone -1 è andato decisamente più piano (ed è ovvio in un circuito cosi follemente veloce) però ti dico che da allora lo ha tenuto originale; io l'ho provata cosi com'è ed ho gustato le uscite da curva anche in terza con un bel tiro fin da subito
Poi vedi tu!!

Bha! La scelta del pignone credo dipenda tanto da quanto alta sia la tua "media".... anche qui è questione di gusti! ....

devo dire che personalmente non ho mai tirato le marce al lmitatore
e uso parecchio il cambio anche nei percorsi stretti.., dove magari con la 2° ti fai
da una curva all'altra (4 cil ovviamente) io la marcia la cambio;
comunque come ho detto a gpower la provo originale e poi
vedo
per la velocità.. certo.... che te ne fai di270 su una nuda, ti strappa il collo
come esci dalla misera scia del cupolino

allora magari ci faccio il rodaggio con il 16\40 vedo come va
e poi decido...

Io con la mia a 200 inizio la procedura di distacco dal motoveicolo..

vai solo col pignone da 15 e lascia la corona da 40....il rapporto 15/42 è troppo corto...non sfrutti neanche la prima...a meno che non vuoi girarti all indietro .. ...e i consumi aumentano.....e a mio modesto parere diventa anche piu nervosa....e sinceramente a me piace avere la moto fluida e cattiva....ma non nervosa .

occhio sul penice... ci ho lasciato una clavicola un mese fa

postare foto, srcrivere commenti, e se giovedi' 11 vieni verso la marmolada ci becchiamo sui passi per un bel brindisi...ma forse e meglio che ti fai un bel rodaggio tranquillo.... Alle fine cosa sei riuscito a spuntare come accessori, benefit, tagliandi etc...?

praticamente soltanto i tamponi paratelaio e il cambio alla pari del cavalletto posteriore
probabilmente mi ha visto troppo assuefatto e ha capito che tanto l'avrei presa
comunque
sti commercianti sanno il fatto loro (se no non farebbero quel lavoro)
dove l'ho presa è ufficiale aprilia;
be in ogni caso sono soddisfatto ;

andando un po ot (non me ne vogliano i mod. )
oggi quando ho reso la mia CB, mi sono poi fermato un
15 minuti a contemplare la tuono e pensavo: chissà come
vengono bene sti percorsi misti veloci , chissa come tiene bene
in curva e non oscilla,...senonchè butto fuori dalla vetrina
lo sguardo e cosa vedo una RSV4 nuova di pacca,con tutta la fiancata destra
demolita, reduce da una caduta, o mamma mia i pensieri
che avevo 3 minuti prima si sono sbriciolati;
un monito per iniziare a fare un passetto per volta a prendere confidenza
con il nuovo mezzo

per le foto appena riesco le metto nel topic corretto
lo farò con piacere, lo stesso per le impressioni

complimentoni...per la scelta,

ecco un'altro esempio di un peccatore che ha ritrovato la retta via


santa aprilia..........

i paraoli ohlins invece partono che é un piacere....

ciao a tutti, mi sono appena iscritto.

Posso chiedere se l'hai presa a Rivoli? ci sono passato oggi e mi ha detto che ne ha appena consegnata una che aveva li da un pò...se è così mi hai battuto sul tempo!

bravissimo ottima scelta....per dirti la mia in quanto a problemi di affidabilità della tuono.....posseggo la factory '07 km 18.000 circa.....nessun problema se non solo lo spurgo del freno posteriore,ma per altro (paraoli ancora perfetti dopo 18.000km)tutto nella norma e va da zioooooooo....libidine assicurata appena entrerai in confidenza col bicilindrico ragazzo mio,apri il gasssssss e frena sempre meno la tuonazza te lo permette

grazie alex
ma sto c...zo di livello dell'olio quanto deve segnare?
tra min e max? e come ...zo faccio a contollarlo prima di
partire se va controllato con motore in temperatura