si si le usano le usano.......per stare davanti a tanti fenomeni....

Più che altro mi domando se chi acquista questi scooteroni con le marce (mi sembra ci fosse anche il Silverwing della Honda, ma anche la Mana) se le usano mai...

E' come con le mappe delle nostre supersport, le usi all'inizio per divertimento e poi ti capita di utilizzarle molto raramente, ma come si dice meglio una cosa in più che una in meno (dalle parti mie se direbbe: meglio de na zampata alle palle )

Uhm Quali, per esempio?

I fenomeni con con i vari z750 e hornet e bmw gs e r. E' vero capita ch si può rompere il cvt, però ci sono persone che hanno passato i 100.000 km in due anni e l'unica cosa che facevano era il tagliando e basta, però i difetti li hanno anche le bmw e altre marche....richiamano anche la desmosedici...percui.....

Non solo suzuki...ma anche le altre case...anno dopo anno peggiorano sempre più i modelli

Non solo suzuki...ma anche le altre case...anno dopo anno peggiorano sempre più i modelli

In cosa peggiorano? Prestazioni, affidabilità, Design, Tecnologia?

A me pare in nessuno di questi.

già scusa...design

Entriamo in un campo influensato molto dai gusti personali comunque mi piacerebbe qualche esempio (ambito suzuki) e tanto per rimanere OT di qualche modello recente

Io sto peggioramento non lo vedo un esempio GSX-R 1000 K4 vs GSX-R 1000 K9

Immagine: Link a pagina di Motoprovider.com

Immagine: Link a pagina di Omnimoto.it

Ci sono 5 anni di differenza eppure la K4 sembra una moto del paleolitico, tu oggi compreresti una moto con quella linea???

E secondo me fanno bene, 100 cv in strada sono anche troppi.

Concordo. A proposito, che ne pensate della GSX 1250 FA 2010? Mi lascia un po' dubbioso il peso (quasi 260 kg) considerato che non ho più trent'anni (e per la verità neanche quaranta, nè cinquanta.....). D'altronde neppure la mia V Strom è propriamente una piuma. Per il resto, almeno da quello che si vede in foto, mi piace molto e quanto alla meccanica non credo possano sussistere perplessità, compreso quell'ABS di serie che non guasta affatto Giovedì andrò a vedermela al salone di Milano. Su, ditemi le vostre impressioni.

Secondo me è una moto estremamente concreta con un motore eccezionale. La "schiena" ai bassi regimi di questo 4 cilindri è entusiasmante. Il peso dovrebbe essere leggermente superiore al mio Bandit 650. Semplicemente in movimento non lo si sente, solo nelle manovre da fermo per parcheggiarla potrebbe essere problematico.

Saranno 40 kg più del V-Strom però la moto è più bassa di sella di conseguenza è più gestibile da fermo con i piedi piantati per terra.

.................Saranno 40 kg più del V-Strom però la moto è più bassa di sella di conseguenza è più gestibile da fermo con i piedi piantati per terra.

Non ho mai avuto un 4 cilindri che immagino di risposta assai più fluida.

......... A proposito, che ne pensate della GSX 1250 FA 2010? .......... da quello che si vede in foto, mi piace molto ........ Giovedì andrò a vedermela al salone di Milano. .....