Si, ok. Ma a 150 km/h il raffreddamento del mototre dovrebbe essere più che sufficiente.

Vabbò che è raffreddata ad aria, ma se in autostrada ti entra il blocco motore, in città cosa fa? Prende fuoco

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La prossima volta...un bel raffreddamento a liquidi così potrai anche tenere sott'occhio la temperatura e scongiurare danni al motore

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Per qianto riguarda il cambio moto...la mia era solo una battutina
Se vai avanti così, al max fra 2 anni ti "tocca" cambiare moto

Tu pensi che con questo motore non possa farci più di 60mila?
Io penso di si!

La moto, ha perso qualcosina in potenza, la sento ma dopo 40mila sono piuttosto soddisfatto delle prestazioni.
Forse perché l' ho sempre saputa mantenere (cambio olio categoricamente ogni 5000)

Perdonate la mia ignoranza, ma il vostro topic mi ha interessato molto. Ho una ZR7 del 2003 da febbraio. Premetto che non ho nessun problema. Tuttavia vorrei sapere cos’è questo sensore di protezione del motore e come (e quando) entra in funzione perché non ne avevo mai sentito parlare e non mi sembra (ma forse sono distratto) che ci sia qualcosa in proposito sul libretto di uso e manutenzione della moto. Insomma, vorrei sfruttarvi per imparare qualcosa di nuovo (per me) sulla mia moto

Grazie mille a chi mi darà informazioni

No no, anzi!

Il mio ti "tocca" era in chiave scherzosa

Ma cacchio, perchè nessuno capisce mai le mie battute

Tranquillo, mica mi offendo!

Ok, allora la prossima volta ti manderò apertamente a fancu*o

Al limite possiamo farci una corsa! Stai attento alle curve perché sono pericoloso

catania, l'ho detto prima per via dei 40° gradi

Tanto cosa vuoi che siano 700 km(l'ho sparato)!?!?!?

700? I primi! Aggiungine un altro tanto

Nota per i mod: scusate x l'OT ma se mi cancellate questi ultimi 2 msg, giuro che vengo a prendervi a casa

Prima spruzzagli sopra un pò di spray Levamoscerini e poi usa l'idropulitrice!!

Dovrebbe bastare...

Volevo chiedere ai possessori della ZR7......