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Elaborazioni: perché? Vale la pena rischiare? - Kawasaki ZR-7
per quanto riguarda la comidità è comoda rispetto a tutte le altre super sportive dato il suo manubrio leggermente rialzato ....(ci si puo stare anche qualche ora di seguito senza essere distrutto)....invece la piega è ok si va giu bene l'importante è cambiare le ruote che le originali nn sono il massimo (anzi fanno cag**e)per fare le pieghe fino a terra...per la velocita nn ti aspettare piu di 170 ...se vuoi aspirare a di piu devi metterci le mani ...
poi alla fine se vedi che sta apposto gli fai dare una controllata dal meccanico soprattutto per vedere se è rotto qualche pezzo dentro dovuto all'incidente (ti basta pensare che se è solo danneggiata la coppa dell'olio so quasi 300 euro) ....fammi sapere ...ah ricordati pure di vedere se nn è rubata eheh 
che a roma ne girano 
) su del ghiaino ho solo strisciato leggermente il contrappeso, sulla carena ho due segni abbastanza lunghi lasciati da due sassi che si erano incastrati e sulla quale la moto è scivolata e mi era rientrata di poco la leva del cambio (che ho raddrizzato sul momento con un tubo e ora è di nuovo a posto). quindi secondo me quel tipo non te la racconta giusta