ciao, sono lieta di leggere che chi ha questa piccoletta ne sia cosi soddisfatto.. io ne sto valutando l'acquisto, e per ora sono parecchio indecisa tra questa, il cbf e il van van.. sono alla ricerca di una moto piccola (di sella bassa e leggera) con cui imparare i primi passi sulle 2 ruote, tenuto conto che sono bassa (158) e soprattutto "vecchia" di ben 38 primavere... cosa che rende l'apprendimento più ostico.. ero partita con un kawaer5 che tutti dicevano fosse l'ideale, ma ho scoperto che lo trovo troppo grosso, e alla difficoltà di imparare equilibrio, frenate e cambio si aggiunge anche la gestione del peso e del fatto che non tocco proprio benissimo.. quindi vorrei tornare indietro, vendere l'er5 e prendere un 125.. quindi sono alla ricerca di info..
soprattutto se si considera che non ho un garage dove tenerle, ma sono in veranda... grazie comunque dell'incoraggiamento .. clementina (la mia er5) ha apprezzato molto il tentativo di salvataggio 
Comunque di scooteroni non se ne parla 
Non li posso neanche vedere. Propio per trasmettere ai figli una genuina cultura motociclistica ho acquistato la YBR. Il motore lo devi sentire e gestire te con il cambio manuale e non affidarlo ad un cambio automatico. Lo stesso per la ciclistica: la devi sentire calvalcandola e non stando seduto su una poltrona a rotelle 
che era convinta che non fossi in grado di guidare una moto... ( ma cavolo nessuno nasce imparato 
e bei piazzamenti nei meeting nazionali. Il riavvicinamento alle due ruote a motore è avvenuto più per motivi pratici, per i vari spostamenti quotidiani ... e subito l'antico fuoco ha ripreso ad ardere si sta trasmettendo rapidamente alle due zavorrine figlie .... qui finisce che lo farò io il zavorrone 
) è magnifico, e è un piacere trovare altri appassionati di ybr 
Sarà che non sono il migliore dei piloti con 185 cm e 90 kg? 
?
), è la più indicata per le modifiche, e mi pare di aver capito che qualcosa ci farai pure te più avanti 
