Ciao Ragazzi,

Rieccomi qui a chiedere parere circa la mia benamata gt, devo dre che è veramente piacevolissima, purtroppo pero', forse a causa del mio entusiasmo per il mezzo che mi rende eccessivamente pignolo, non faccio altro che notare piccole magagne che affiorano una dietro l'altra.
La mia gt ha ora circa 4600 km ed ho notato che la verniciatura del blocco centrale del mototore, in prssimita' del coperchio della valvola che sovrasta il collettore di scarico del cilindro andteriore inizia a sollevarsi, idem vicino all'alettatura sotto la coppa dell'olio vicino al filtro dell'olio e dietro il collettore di scarico del cilindro posteriore proprio sulla scalanatura che unisce i 2 blocchi centrali.
Spero di aver descritto chiaramente "l'entita' del problema" altrimenti cerchero' di postare delle foto.
Avete notato sul vostro ds 1000 lo stesso fenomeno?

Qualcuno di voi ha posto rimedio in qualche odo efficace a questo tremendo neo estetico?

Purtroppo la mia gt è del 2006 e petanto fuori garanzia, io sono il secondo proprietario e la posseggo da 2 settimane durante le quali ho percorso piu' km di quanti il precedente proprietario non ne abbia percorsi in 3, e posso confermare che all'atto del passaggio di proprieta' risultava impeccabile, da vetrina, fatta eccezione per i cerchi checmq con calma ed olio di gomito ho recuperato al 90 %.

Vi prego fatemi sapere, sono emotivamente scarico dopo questa spiacevole scoperta.

Da me tutto regolare.... strano però, mai sentito prima.

ho appena verificato tutto ok è solo il residuo di un vetrificante che avevo messo che sta andando via

fabrizio, non dormivi tranquillo se non controllavi

Ciao Ragazzi,

Rieccomi qui a chiedere parere circa la mia benamata gt, devo dre che è veramente piacevolissima, purtroppo pero', forse a causa del mio entusiasmo per il mezzo che mi rende eccessivamente pignolo, non faccio altro che notare piccole magagne che affiorano una dietro l'altra.
La mia gt ha ora circa 4600 km ed ho notato che la verniciatura del blocco centrale del mototore, in prssimita' del coperchio della valvola che sovrasta il collettore di scarico del cilindro andteriore inizia a sollevarsi, idem vicino all'alettatura sotto la coppa dell'olio vicino al filtro dell'olio e dietro il collettore di scarico del cilindro posteriore proprio sulla scalanatura che unisce i 2 blocchi centrali.
Spero di aver descritto chiaramente "l'entita' del problema" altrimenti cerchero' di postare delle foto.
Avete notato sul vostro ds 1000 lo stesso fenomeno?

Qualcuno di voi ha posto rimedio in qualche odo efficace a questo tremendo neo estetico?

Purtroppo la mia gt è del 2006 e petanto fuori garanzia, io sono il secondo proprietario e la posseggo da 2 settimane durante le quali ho percorso piu' km di quanti il precedente proprietario non ne abbia percorsi in 3, e posso confermare che all'atto del passaggio di proprieta' risultava impeccabile, da vetrina, fatta eccezione per i cerchi checmq con calma ed olio di gomito ho recuperato al 90 %.

Vi prego fatemi sapere, sono emotivamente scarico dopo questa spiacevole scoperta.

no no!!! nn di tratta di mastice, sono in preda ad una crisi, si alza proprio la vernice del blocco centrale del motore come se fosse carta da parate....ovviamente sto parlando di piccoli punti circosscritti, e credo il tutto sia risolvibile con precisi interventi un carrozziere preciso e meticoloso, comunque la cosa mi disturba alquanto....

Ciao Ragazzi,

Rieccomi qui a chiedere parere circa la mia benamata gt, devo dre che è veramente piacevolissima, purtroppo pero', forse a causa del mio entusiasmo per il mezzo che mi rende eccessivamente pignolo, non faccio altro che notare piccole magagne che affiorano una dietro l'altra.
La mia gt ha ora circa 4600 km ed ho notato che la verniciatura del blocco centrale del mototore, in prssimita' del coperchio della valvola che sovrasta il collettore di scarico del cilindro andteriore inizia a sollevarsi, idem vicino all'alettatura sotto la coppa dell'olio vicino al filtro dell'olio e dietro il collettore di scarico del cilindro posteriore proprio sulla scalanatura che unisce i 2 blocchi centrali.
Spero di aver descritto chiaramente "l'entita' del problema" altrimenti cerchero' di postare delle foto.
Avete notato sul vostro ds 1000 lo stesso fenomeno?

Qualcuno di voi ha posto rimedio in qualche odo efficace a questo tremendo neo estetico?

Purtroppo la mia gt è del 2006 e petanto fuori garanzia, io sono il secondo proprietario e la posseggo da 2 settimane durante le quali ho percorso piu' km di quanti il precedente proprietario non ne abbia percorsi in 3, e posso confermare che all'atto del passaggio di proprieta' risultava impeccabile, da vetrina, fatta eccezione per i cerchi checmq con calma ed olio di gomito ho recuperato al 90 %.

Vi prego fatemi sapere, sono emotivamente scarico dopo questa spiacevole scoperta.

.. cosa sarebbe stata la nostra moto se la Ducati fosse giapponese

una hornet??

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ciao...allora responso ducati...
..
a quanto pare è un difetto di molte ultime ducati...monster,multistrada,sportclassic...
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peppe è pericolosissimo prendere uccelli a folle velocita!!! gia prendere uccelli non a tutti piace.... se poi vien fatto in modo pericoloso....

Ma non dire catzate!!! l'importante è aver individuato il cavetto e poi ricorda che a Palermo c'è un'altra officina ufficiale Ducati, in cui magari hanno liste d'attesa meno lunghe (assurda comunque sta cosa...)

Ma non dire catzate!!! l'importante è aver individuato il cavetto e poi ricorda che a Palermo c'è un'altra officina ufficiale Ducati, in cui magari hanno liste d'attesa meno lunghe (assurda comunque sta cosa...)