Salve gente...
Qualcuno sa se è possibile mettere dei semimanubri bassi tipo ninja 636?
C'è qualche carena modificata o bisogna smontare tutto? ... o il telaio non lo permette?
avete qualche foto di tuning del genere?

Qualcuno sa indicarmi link per vedere foto della 250 ninja senza carena?
Grazie
Kreigon aka *****

NOTA DEL MOD: Da regolamento è vietato linkare siti esterni, anche se non pertinenti alla discussione come in questo caso

fatto90 ha scritto:

ma che è quel link sotto???

sempre per quanto ti aspetti da un motore 250..

ma aprirlo e lasciare l'originale che comporta???

comunque se trovi il modo di farlo e i prezzi facci sapere..

No aspetta, detto così non mi suona bene..
L' rs 250 ha anch'essa un 250 (2t però!!) eppure ci da via che è un piacere.. anzi, non oso nemmeno fare un paragone
Anche la suzuki rgv 250 2t.. che bestie

Comunque sia cambiando scarico centralina e filtro dovresti sentire parecchi miglioramenti.. Anche perchè lo scarico è tappato! Troppo!
Per cui a settembre si interviene pesantemente

Coppia Semimanubri Racing Tipo 4 Ø 37
€ 364,00 (prezzo di listino)
€ 263,00 (prezzo scontato per il trofeo)

Questi sono i prezzi..


Già che ci sono posto anche il prezzo per le pedane arretrate, magari a qualcuno interessa
Pedane arretrate 3.5 race
€ 459,90 (prezzo di listino)
€ 299,00 (prezzo scontato per il trofeo)

non mi sembra vche gli altri ostino di meno scusa...apparte i blueflame ma solo alcuni modelli e non sono omologati quindi....

buono come prezzo posta il link

Mi si perdoni in anticipo,ma non capisco veramente chi vuole mettere i semimanubri bassi alla ninjetta...Per me la forza della ninjetta è proprio la comodità associata alla sportività!
Quei bei semimanubri alti,oltre,a mio avviso,a non compromettere l'estetica della moto,consentono di stare con la schiena dritta e riposata...poi se si vuole dare qualche sgasata e limitare l'azione del vento a certe velocità,bè,basta sdraiarsi con la pancia sul serbatoio!!!...insomma,secondo me se si vuole una moto con i semimanubri bassi,compratevi qualcos'altro,e non la ninjetta,perchè non ha senso compromettere il punto di forza di una moto,in questo caso la comodità!

sulla leggerezza e l'economicità,sono piu' che d'accordo!!!!!!!!!!!!!!!
però la comodità dove la metti?!?! secondo me non è una moto da pista comunque...non ha senso a mio giudizio usarla in pista...rispetto alle supersportive(125 e 600),la posizione di guida è TOTALMENTE DIVERSA...ho provato pochi giorni fa un'rs 125,moto cui ero interessato per l'acquisto,ma dopo averla provata,ho capito che avendo scelto la ninjetta ho fatto la cosa migliore per la comodità!!!
comunque,poi,fai come vuoi,questo è indubbio,però ribadisco che secondo me la ninjetta in pista è un pesce fuor d'acqua...
mi scuso comunque per la critica troppo accesa,e soprattutto per aver interferito fuori tema con il topic...
ciao

Link a pagina di Youtube.com

questo è uno dei tanti video... quello davanti ha un 600.. non gli da via molto mi pare di vedere...

Questa è pure troppo larga e dritta. Adria è più stretta e con meno rettifili, imho con la ninjetta ti ci diverti eccome

ragazzi,ripensandoci,e tornando sulle mie opinioni,mi sta passando anche a me per la mente l'idea di mettere questi semimanubri bassi...non è posssibile farlo da se?nel senso che non si possono abbassare manualmete,in modo artigianale?non c'è qualche vite o bullone che è possibile smontare,abbassare i semimanubri,e rimontarla?

no...
per averli bassi devi comprare quelli appositi..