scusa un attimo vorresti montare un semi trofeo e ti preoccupi dell'omologazione della marmitta???

con il motore che vuoi tu non bastano ina marmitta e un albero e i rapporti,ma anche una bella trasmissione!!!!come marmitta va bene la r1200,carburatore puo andare magari regoli i getti (anche se ne metti uno poco più grande è meglio),albero stage 6 R/T,trasmissione completa over range + frizzione stage6...per i rapporti non so dirti perchè non me ne intendo molto!!!!magari aggiungi collettore,filtro,accensione...e ti ritrovi a governare davvero una bella belva!se usi il cerca puoi trovare qualche consiglio sulla ela da fare con quel gt ....

si in effetti è vero pero se ne esistono dei modelli aperti e omologati con strozzi che non tappino potrebbero andare bene

ciao a tutti .....
come da titolo ho intenzione di montare uno stage 6 racing e volevo dei consigli su:
1-quale marmitta mettere......(io pensavo a una r1200 anke se non è omologata)c'e qualche modello omologato che togliendoci i fermi non tappi?
2-pensavo di mettere un 21 cone carburatore(dell'orto)....
3-quale abero mettere(pensavo a un stage 6)....
4-che rapporti montare....
5-cosa fare per i freni(davanti sono a disco mentre dietro a tamburo).....

e quale differenza c'e tra uno spinotto da 12 o da 10 che non ho capito quale devo ordinare...
grazie in anticipo

allora il tuo motorino e un sr..e di serie dorebbe avere il blocco piaggio quindi lo spinotto e da 12 ...la differenza ion termini di prestazioni non ce perche cambia solo il diamtero dello spinoitto..per l'albero puoi mettere il polini che e molto buono se no metti lo stage hpc che e ancora meglio...la marmitta metti la 1400 della stage......bella ela..viaggerai parecchiio cosi....

ciao a tutti .....
come da titolo ho intenzione di montare uno stage 6 racing e volevo dei consigli su:
1-quale marmitta mettere......(io pensavo a una r1200 anke se non è omologata)c'e qualche modello omologato che togliendoci i fermi non tappi?
2-pensavo di mettere un 21 cone carburatore(dell'orto)....
3-quale abero mettere(pensavo a un stage 6)....
4-che rapporti montare....
5-cosa fare per i freni(davanti sono a disco mentre dietro a tamburo).....

e quale differenza c'e tra uno spinotto da 12 o da 10 che non ho capito quale devo ordinare...
grazie in anticipo

allora innanzitutto non mi preoccuperei della omologazione dello scarico perchè qusto è un cilindro che necessità di una marmitta non omologata...quindi gli metti una stage r1400...carburatore vai di mikuni 24 abbinato a un filtro stage double layer e pacco lamellare tassinari v-force...come trasmissione metti una overange,frizione malossi delta cluth,campana malossi schermata ad anello liscio safety cluth bell...i rapporti gli metti almeno dei primari malossi...per i freni se non vuoi spedere molto mettegli un braking,e delle pasticche mhr synt...se vuoi esagerare gli metti un disco mhr whoop disc maggiorato da 250 mm,pinza freno stage 6 r/t a 4 pistoncini e pasticche stage 6 fatte apposta per la pinza...inoltre dietro gli metti una ganascia malossi...poi se non ti interessano le luci gli puoi mettere un'accensione completa malossi selettra,se no lascia perdere il motorino và forte lo stesso

....mi togli una curiosita sull'accensione ?ho visto quella a rotore interno della stage 6 ma blocca le luci come la selettra...ma se non ne monto alcuna e lascio quella originale cosa comporta?

ps:volevo lasciare luci e frecce...