ciao a tutti,
ho comprato la batteria nuova dato che la vecchia era morta (lo ha detto anche il tester)
e ho sostituito le candele. parte, perfetto, ma come provo a mettere la prima si spegne!
perchè?? cosa devo altro fare?
monster 600

Se si spegne appena innesti la marcia probabilmente hai un problema al contatto del cavalletto laterale oppure alla maniglia della frizione; sono delle sicurezze in caso accidentale di innesto marcia con cavalletto aperto la moto si deve spegnere Spero di esserti stato d'aiuto

il 600 si accende anche con il cavalletto giu e puoi anche mettere le marce perché non ha la sicura il problema é un altro quando metti la prima ti fa un balzo avanti???
senno vuol dire che ti é entrato un pochino d aria nel circuito della frizione e l attuatore non spinge bene i dischi della frizione lasciandoli sempre attaccati e facendoti sbalzare in avanti la moto e quindi facendotela spengere

no non mi fa nessun balzo avanti metto la prima e si spegne accendendosi la luce della batteria e dell'olio come all'inizio quando accendi il quadro.....

Nelcavalleto c'e un sensore, fagli un ponticello e prova

quoto! 2min di lavoro senza mastercard e con cicca!

grazie, cosa intendete per ponticello?
scusate ma I'm new

Ragazzi, ma il monster 600 non aveva sensori al cavalletto. Aveva la micidiale molla di ritorno.
Il 620 ha il sensore del cavalletto, che a cavalletto abbassato impedisce la messa in moto.
Pacle, di che anno è la tua moto? E' un 600 a carburatori o un 620 ad iniezione??
Perché se è un 620 del 2005, è NORMALE che mettendo la prima, con il cavalletto basso, si spenga. E' un interruttore di sicurezza.
Se è un modello di anni precedenti, o qualcuno ha fatto una modifica, o si cercherà di capire cos'è.
Ancora una cosa: hai un libretto uso e manutenzione? Se sì, prova a leggerlo. Magari è tutto indicato lì...

Pier....manco l'ultima versione di 600 aveva non aveva il sensore?

Pier....manco l'ultima versione di 600 aveva non aveva il sensore?

La mia ex neanche si accende col cavalletto giù....

la moto è del 95 ed è a carburatori. 600.
il famoso ritorno del cavaletto (che mi ricordo allì'epoca rovinava i serbatoi per la caduta di lato) qui non c'è evidentemente è stata già tolta all'epoca. ah e poi me lo fa sia col cavalletto giù che col cavalletto su....

lo sai vero che la moto rispecchia il padrone no?

Il fatto che il motore sia più o meno caldo non centra niente...infatti se il motore è freddo al punto tale da non riuscire a rimanere acceso nemmeno al minimo di giri allora la moto si spegne anche mentre è a folle!
Credo che sia sicuramente legato ad un falsocontatto del cavalletto, non ci sono altre spiegazioni senza ipotizzare difetti ben più gravi ... la batteria e la candela non centrano niente altrimenti la moto non partirebbe proprio e non rimarrebbe accesa a folle!
Per vedere se è un problema di cavalletto (falsocontatto facilmente risolvibile) basta vedere in quanto tempo si spegne la moto...se la moto si spegne immediatamente come metti la frizione con la stessa velocità come se avessero staccato la presa di corrente allora si è il cavalletto....se si spegne lentamente (sammai facendo rumori) allora il problema è meccanico...in quel caso condoglianze!