c***i tuoi ..io mi affeziono alle cose

ma va era per dire che la moto pur essendo un pezzo di metallo uno ci si affeziona quindi anche affezionarsi a una marmitta è possibile...ero in senso ironico verso chi dice che non ci si puo affezionare a pezzi di metallo...

anche la moto è un pezzo di metallo...

si ma la moto è una cosa la marmitta è un altra...per cambiare marmitta spendi 200, per la moto ne spendi 3000 o più se nuova...

no il rodaggio lo sto facendo con il 16 ..tanto se ho sotto il 20 e lo apro a meta è come se apro il 16 al max..comunque dimmi tu ke devo metterci..nn criticate c***o ditemi solo kosa posso metterci ..sotto

quoto con yuzzo e aggiungo che il linguaggio sms è vietato. comunque se sei rodaggio lo stai dfacendo da schifo

perchè??

perchè rodare un nero con un 16 non è per niente una bella idea...

la carburazione può essere grassa quanto vuoi tanto non cambia niente, sempre un 16 è
se la carburazione è un pelo grassa va bene, se è molto grassa non ci siamo
poi se non sbaglio col caldo un pò si ingrassa da sola

si con si si ingrassa di più perche l'olio diventa piu fluido comunque non è troppograssa comunque il rodaggio del top nero è ok con il carburatore del 16 ..poi dopo che lo ho finito ci metto il 19 e roba varia

guarda ke la carburazione è abbastanza grassa ..poi apèpena finiso il rodaggio ci monto il 91 con il pacco lamellare malossi vl15 e la frizione rinforzata

ma se ci chiedi consigli perchè poi vuoi aver ragione te dicendo che il 16 va bene??
se faccio un rodaccio ad un gt nero o tpr che sia lo faccio come si deve...

secondo me cambia che con un 16 è sottoalimentato.

secondo me cambia che con un 16 è sottoalimentato.

ma cosa vuol dirwe sottoalimentato se io ho un 21 e lo apro solo 1/3 è sottoalimentato lostesso ??

ma cosa vuol dirwe sottoalimentato se io ho un 21 e lo apro solo 1/3 è sottoalimentato lostesso ??

guarda ke la carburazione è abbastanza grassa ..poi apèpena finiso il rodaggio ci monto il 91 con il pacco lamellare malossi vl15 e la frizione rinforzata

no.... per il semplice motivo che aperto ad un terzo il 21 non ha la stessa apertura volumetrica della ghigliottina rispetto ad un 16 aperto del tutto.... da ciò derivano anche diversi valori di pressione e carburazione...

aperto al massimo un 16 è rotondo, aperto ad un terzo il 21 non lo è affatto, detto in breve


per il motivoi che ti ho citato sopra, col un 16 il motore è molto facilmente sottoalimentato.... che abbia una carburazione grassa non centra molto, la CARBURAZIONE DEVE essere giusta anche in rodaggio, la MISCELA deve essere ingrassata.... sono due cose completamente diverse.... per miscela intendo olio e benzina per essere chiari...

un 16 carburato grasso importa tanto volume di fluidi che non possono essere bruciati nella fase di espansione.... la moto non roda bene lo stesso, anzi, la rodi peggio...

per il motivoi che ti ho citato sopra, col un 16 il motore è molto facilmente sottoalimentato.... che abbia una carburazione grassa non centra molto, la CARBURAZIONE DEVE essere giusta anche in rodaggio, la MISCELA deve essere ingrassata.... sono due cose completamente diverse.... per miscela intendo olio e benzina per essere chiari...

un 16 carburato grasso importa tanto volume di fluidi che non possono essere bruciati nella fase di espansione.... la moto non roda bene lo stesso, anzi, la rodi peggio...

quoto pienamente...gli l'ho detto anche io che con il 16 è sottoalimentao.
ora yuzzo ti ha spiegato molto meglio.

poi non ho xapito una cosa tu hai detto che hai già il 21???
se ce l'hai già perchè non lo metti su e rodi il cilindro come si deve?

non so come è fatto l'airbox di un dt comunque se è simile a quello hm non devi burare la cassa filtro ma il pezzo di plastica dietro la spugna del filtro dove sono già presenti i buchi.

si sul nero il 19 va bene...se poi lavori il cilindro sarebbe meglio un 21

comunque il rodaggio del top nero con il 16 non si rovina ..ora mi mancano 200 km appena li finisco monto la roba ...ho trovato pure la marmitta giannelli .....ti chiedo un consiglio per te è buono il pacco lamellare malossi vl15 ??? o potrebbe andare bemne anche il vl6 ??

ma chi te lo dice?


se ti degnassi minimamente di usare il cerca oltretutto scopriresti che il vl6 ed il vl15 sono uguali, cambia solo il materiale in cui sono fatti, meglio il vl15 perchè evita di corrodersi...