bo dipende dall abitudine... la foto in avatar l ho fatta in montagna

suzuki gsxr 750 k7 immatricolato08 25000km 6000€ che ne dite??

suzuki gsxr 750 k7 immatricolato08 25000km 6000€ che ne dite??

Mah...una moto con i tronchetti e la montagna non vanno tanto daccordo. Io ci penserei bene.
Le stradali sono stupende; ma rischieresti di vederla bella solo parcheggiata e non da guidare.

La tre cilindri inglese per i passi direi che potrebbe essere la soluzione tra le piccole carenate
ma é una delle più alte e ti ritroveresti a toccare con le punte...e se devi reggere pure la tua ragazza la faccenda si complica se decidi con la testa valutando i pro e i contro noterai che:
le migliori da scegliere nel tuo caso sarebbero
monster oppure l'sm690 o la gladio
moto comode anche per poterci girare in due ti permettono la sparata in solitario sopratutto la ktm bella feroce se decidi con il cuore valutando i pro e i contro noterai che:
i contro saranno di più ma alla fine comprerai una carenata Jap dove la tua ragazza si rifiuterà di salirci e tu incomincerai il primo step: via le pedane passeggero

Credi che la gsxr sia meno pistaiola della Daytona??? Il problema secondo me è a monte: se vuoi una moto che sia abbastanza comoda, magari anche per andarci in due, dovresti lasciar perdere le supersport, di qualunque modello si tratti. In quel caso, infatti, anche se tu fossi disposto a fare un sacrificio pur di avere la moto che ti piace, la tua compagna probabilmente ad ogni uscita ti farebbe rimpiangere la scelta sbagliata... Le supersport hanno ben altre qualità, ma il comfort proprio no, che si chiamino cbr, o gsxr ecc.
Se il comfort è una delle tue priorità, ci sono in circolazione delle naked con i contro ca@@i che da guidare in montagna sono davvero uno spasso... Poi, per carità, la scelta è tua...

se hai bisogno di moto piene ai bassi non puoi fare altro che andare sul cbr. al limite sul gsx, l'r6 gira troppo in alto e sotto è un po fiacca. sennò spendi poco buttandoti (se ti piace) su un 636 del 2005 o anche meno, che con la cilindrata maggiorata (5% in più) rispetto alle concorrenti riesce ad essere sia corposa che esplosiva...
lascia perdere la gsx 750, è troppo forte, quasi un mille

io sono di opinione contraria.... per me va benone il gixxer 750 è molto polivalente e semplice !!!

io sono di opinione contraria.... per me va benone il gixxer 750 è molto polivalente e semplice !!!

certo. ognuno ha la sua opinione, ci mancherebbe. il gsx 750 è anche per me una super moto. ma si diceva che di moto con super potenze non si sapeva che farsene. già i 125 e passa cv di una 600 sono tanti. i 150 cv di una gsx 750 sono troppi. a sto punto si compra una 1000 piena ai bassi e maneggevolissima come il fireblade nuovo, no?

si anch'io,anche dopo quello ke mi ha detto danilo in una delle prime risposte per quanto riguarda la sensazione passando dall'rsv ad un 600... Sto quasi pensando ad un mille ancora ma 180 cv sono veramente tanti

scusa se m'intrometto,ma tu passi da quel che dici da una rsv(mille bicilindrico) a un 600(stai prendendo in considerazione solo 4cilindri)?!? non voglio fare il guastafeste,ma sembra tu voglia più una moto da bar che per l'uso che realmente vuoi farne:passi da un bicilindrico bomba a un 4cilindri di cubatura inferiore,per un uso completamente diverso da quello per cui nasce quel tipo di moto,sbaglio?in montagna non ti occorrono chissà quanti cavalli ma tanta COPPIA per divertirti e un buon telaio..e una ss la vedo un pò sacrificata sopratutto 600,per la posizione e per il numeri di giri ottimale a cui lavora.
inzia a valutare un bicilindrico come ducati o tre come triumph ad esempio..ma anche naked per l'uso che ne fai se escludi i motard son ideali (son innamorato pazzo delle ss ma vedo amici distrutti dopo 2-300km in montagna)