il deflettore a parte quanto lo pagasti?! mi dici poi se migliora o peggiora o è indifferente?

Mmmmmm.. Ti ho chiesto perché sulla baia ho trovato scontato il capolino in questione ma senza deflettore... Ma nn ho capito tu lo hai già installato e provato quindi??

E senza deflettore ti trovi male?!

1,87.... Allora se per te va bene aspetterei l'ennesima opinione (mra con deflettore) da parte tua... quando ci vedremo dal vivo non ti offro un caffè, ma un'intera macchina espresso!

1,87.... Allora se per te va bene aspetterei l'ennesima opinione (mra con deflettore) da parte tua... quando ci vedremo dal vivo non ti offro un caffè, ma un'intera macchina espresso!

Boezium
Ho provato la moto con il cupolino standard e l'ho portata a 187Km/h. Con il cupolino non mi saliva oltre i 173....

Alor... ho testato per bene il Variotouring ( mi son fatto il Giro dei 5 Passi, 550km su e giù per le alpi Svissere .. con un 100 di km in autostrada..)..

risultato: niente di trascendentale.. spiego, non ho trovato grandi variazioni tra il Touring normale e il Vario ( sia regolato tutto basso che tutto alto o intermedi)... se si ha già il Touring a parer mio non vale la pena spender soldi per prendere il Vario...

comincerò a metter da parte i soldi per una moto nuova..

é quello che sto facendo io......la nuova yamaha mt-09 mi intriga parecchio. Perderei la comodità delle borse laterali, ma almeno con una naked non hai le turbolenze.
Chissà........
Se non facessero naked solo per i nani, mi sarei buttato anche sulla er6n che nell'ultimo restyling è molto bella e te la tirano nella schiena.

Guarda io mi stò innamorando di BMW... vorrei provare la nuova F800GT.. se mi darà problemi con le turbolenze devierò mio malgrado sulla R1200R..

io vengo dalla z 750 ed in effeti è vero quello che scrivete... di turbolenze non c'è n'erano... ma dopo 3 anni di z750 mai piu' su una naked! trovo perfetta la versys... ho tolto gran parte delle turbolenze e del rumore con il givi alto, ho addolcito l'erogazione con lo scarico, devo solamente cambiare le pastiglie per darle un po' di freno in piu' poi per me è la moto totale

quoto in tutto e per tutto.... con le naked è vero ci sono meno turbolenze perche l'aria te la prendi propio tutta... e poi a mio parere personale sono moooolto piu scomode della nostra .. ^?ciau

E lo sò... a me dispiace un sacco mollare la Kariola.. la trovo una moto "buona un pò per tutto" (versatile quasi )..

è che, forse per le mie "quote" o la mia sensibilità, dopo 3/400km tra gambe piegate a pacco, turbolenza del muso/cupolino ecc.. ecc.. per quanto mi piaccia mi diventa scomoda...

ok che dopo 7 o 8 ore di fila in sella (nei miei giri vado piano ma mi fermo mooolto raramente ) qualsiasi moto ti ammazza, ma voglio provare a veder se ne trovo una meno stancante (ma non meno divertente)...

ho anche pensato di rimanere in famiglia con la 1000, tralaltro molto ben accessoriata già di base, ma mi attira il passare ad un modello senza catena...

Concordo su tutto. Peccato che le moto per noi stangoni siano poche e non ne capisco il motivo...... l'altezza media delle nuove leve si è alzata di parecchio e già da qualche anno. Eppure continuano a produrre solo moto per nani.

secondo me con il cupolino originale non sta bene nemmeno Cornelius (scherzo ovviamente)... con il givi si sta bene fino a 1,80... oltre temo sia un casino... comunque conta anche la soglia di tolleranza al rumore e alla pressione del vento. c'è un utente che non ricordo chi è che è alto 1,90 e col givi si trova bene (con versys 2010). con la versys 2007 temo sia un disastro a qualsiasi altezza

secondo me con il cupolino originale non sta bene nemmeno Cornelius (scherzo ovviamente)... con il givi si sta bene fino a 1,80... oltre temo sia un casino... comunque conta anche la soglia di tolleranza al rumore e alla pressione del vento. c'è un utente che non ricordo chi è che è alto 1,90 e col givi si trova bene (con versys 2010). con la versys 2007 temo sia un disastro a qualsiasi altezza