Cardellino 65/75 [meglio acquisto da specialista o Guzzi?]

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Cardellino 65/75 [meglio acquisto da specialista o Guzzi?]

11432934

11432934 Inviato: 24 Feb 2011 22:06

Leggi bene questo Topic :

Restauro o rifacimento targa [consigli e fattura]

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

11435125

11435125 Inviato: 25 Feb 2011 13:18
Oggetto: Re: targa rovinata dal tempo

lumega ha scritto:

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao a tutti, devo portare alla revisione il mio cardellino, però la targa è rovinata dal tempo. è sufficente ripassare i numeri con del colore blu ?. o devo sistemare tutta la targa , cioè rifare anche il fondo bianco,

In teoria non potresti nemmeno toccarla, dato che diventerebbe una manomissione.
E' un atto pubblico.

E' come se ritoccassi una foto sbiadita dal tempo su una carta d'identità.

Di solito, se i ritocchi non sono eclatanti, non dicono nulla. A meno che siano targhe ricostrute di sana pianta da brandelli,
che si vedono lontano un chilometro che sono state praticamente rifatte.

Allora in questo caso, ci può essere il funzionario che può fare problemi, fino al limite, imporre la reimmatricolazione con nuova targa.

Questo se devi andare in motorizzazione, ma se invece devi fare la revisione in un centro privato, non dicono mai nulla.

Va detto che poi, anche se alla revisione va tutto bene, si possono avere problemi a seguito di normali controlli su strada da PS o CC. con conseguenze abbastanza gravi, visto che le ultime disposizioni del codice della strada in merito di manomissioni targhe, sono alquanto severe.

La cosa sacra è il simbolo della Repubblica, in partcolar modo.
Ma la tua targa è di lamiera o plastica?

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

11437187

11437187 Inviato: 25 Feb 2011 20:52

la targa è di lamiera, ò ripassato i numeri con il blu, perchè 2/ 3 avevano la ruggine, speriamo che non dicono niente visto che devo andare alla motorizazione

lumega

Senza Freni

Ranking: 174

11439150

11439150 Inviato: 26 Feb 2011 12:55

lumega ha scritto:

la targa è di lamiera, ò ripassato i numeri con il blu, perchè 2/ 3 avevano la ruggine, speriamo che non dicono niente visto che devo andare alla motorizazione

Ho capito,

quindi è una cosa minima.

L'importante è che non si veda ruggine sulla targa e...
che l'"ingegnere"non abbia litigato con l'amante la sera prima

ajejebrazorv

Esperto di Meccanica

Ranking: 1850

11440598

11440598 Inviato: 26 Feb 2011 20:00

ok. confido nell amante

. intanto ti ringrazio

lumega

Senza Freni

Ranking: 174

11444822

11444822 Inviato: 27 Feb 2011 21:00
Oggetto: richiesta aiuto per identificare due modellli

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

salve a tutti !! Premetto che non sono un esperto del settore moto d'epoca anche se devo dire che le trovo veramente fantastiche .
Ora il mio problema è il seguente.. mio zio ha in garage 3 moto d'epoca, di cui una è un gilera giubileo, e altre due sono moto guzzi ( quella al centro della foto e a destra per intenderci).. solo che da solo non riesco ad identificare correttamente il modello .. c'e nessuno che può darmi una mano per favore ??

immagini visibili ai soli utenti registrati

Link a pagina di Img138.imageshack.us

immagini visibili ai soli utenti registrati

Link a pagina di Img703.imageshack.us

immagini visibili ai soli utenti registrati

se vi servono più foto scrivetemi pure che ve le mando via mail... spero che qualcuno possa aiutarmi.. grazie mille !

dmbauto

Foglio Rosa

Ranking: 1

11444857

11444857 Inviato: 27 Feb 2011 21:09

Il Gilera non lo vedo.......

Le Guzzi (uniche presenti

) : il primo è un Cardellino (presumo 75), il secondo modello è un Guzzino (Motoleggera) 65, mi sembra un B.

P.S. Ho accodato in Topic Cardellino...65 e/o 75....è l'istess...

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

11445338

11445338 Inviato: 27 Feb 2011 22:40

buona sera a tutti, volevo un chiarimento gippiguzzi di sicuro lo sà , ( è un pozzo di sapienza. gippiguzzi non è un offesa, è tanta ammirazione ) o trovato due gomme per il cardellino praticamente nuove, però una è tasselata e una è rigata. il cardellino non le aveva tutte e due tasselate ?

lumega

Senza Freni

Ranking: 174

11445366

11445366 Inviato: 27 Feb 2011 22:46

Sì, sul Cardellino le gomme erano tutte e due tassellate.
Lo Zigolo aveva il posteriore tasellato e l'anteriore rigato...un'altra storia.

Poi mi spiegherai come hai fatto a trovarne una rigata, io non ne ho mai viste...

Ultimamente so che le rifanno in Corea o giù di lì; quando le cercavo io, una decina d'anni fa, erano piuttosto introvabili......oppure trovavi rimanenze di magazzino (praticamente ormai di pece e non di gomma) a prezzi assurdi.

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

11450775

11450775 Inviato: 28 Feb 2011 23:02

adesso ti spiego, di mestiere faccio il giardiniere ed ero a casa di un vecchietto a lavorare, parlando del più e del meno gli o detto che cercavo delle gomme per la guzzi, e mi disse che lui le trovava, e infatti

. mi disse che a carpi ( paese vicino a modena )c è un magazzino che hanno rimanenze , di più non sò la prossima volta che lo vedo mi informo meglio. le gomme che mi a trovato sono tutte e due pirelli , hanno la misura sempre in pollici e cè scritto importate per l italia ( in francese )

lumega

Senza Freni

Ranking: 174

11451428

11451428 Inviato: 1 Mar 2011 0:29

Link a pagina di Img824.imageshack.us

lumega

Senza Freni

Ranking: 174

11485253

11485253 Inviato: 8 Mar 2011 13:20
Oggetto: Moto Guzzi Cardellino 73 Lusso [restauro con video]

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

Intanto, visto che sono nuovo del forum, ciao a tutti!
ho completato il restauro del mio Guzzi Cardellino 73cc del 1960, serie "Il Nuovo Cardellino", modello Lusso.
Vi segnalo un video che ho fatto di recente

Link a pagina di Youtube.com

Spero che vi piaccia!

motomonviso

Foglio Rosa

Ranking: 3

11485351

11485351 Inviato: 8 Mar 2011 13:42
Oggetto: Re: Moto Guzzi Cardellino 73 Lusso [restauro con video]

motomonviso ha scritto:

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Intanto, visto che sono nuovo del forum, ciao a tutti!
ho completato il restauro del mio Guzzi Cardellino 73cc del 1960, serie "Il Nuovo Cardellino", modello Lusso.
Vi segnalo un video che ho fatto di recente

Link a pagina di Youtube.com

Spero che vi piaccia!

Ciao e benvenuto !

Bello il tuo Cardellino.....lusso....

Se vuoi se ne può parlare...
Non vorrei rendermi antipatico (qui siamo sanguigni e ci aiutiamo a vicenda) ma ci dovrebbe essere qualcosina da rivedere e qualcos'altro che non è proprio nei punti giusti.....

Comunque complimenti, bel restauro !!

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

11485505

11485505 Inviato: 8 Mar 2011 14:12

ciao!
certo dimmi pure cosa ne pensi!
son ben contento di ricevere consigli!

motomonviso

Foglio Rosa

Ranking: 3

11485581

11485581 Inviato: 8 Mar 2011 14:28

Nel mio piccolo il Cardellino lo conosco abbastanza bene (il mio è del 58).
Parlando di "licenze poetiche" avrei visto :

Senza dubbio, la prima cosa che salta all'occhio è che....non hai dipinto le pance del serbatoio.....cosa che definisce il modello Lusso (oltre alla sella lunga)....

Faro anteriore e posteriore non corretti; l'anteriore non so di che moto sia, il posteriore potrebbe essere della versione 83 cc; veniva montato anche sullo Zigolo ed altre motoleggere ma non sul Cardellino 73.....ti metto una foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

I raggi delle ruote andrebbero dipinti nero e non argento;

Le decals che hai messo, sono specifiche di modelli anni '70; quelle corrette andrebbero color oro (sul Lusso), bianche sul serbatoio normale.....altra foto

immagini visibili ai soli utenti registrati

Come vedi anch'io c'ho messo qualcosa di mio come, per esempio il cavalletto rosso, lo scarico doppio "cattivo" e qualche decal in più.....

Mi sembra già abbastanza.....scusa per l'intromissione in un così bel lavoro.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

11486324

11486324 Inviato: 8 Mar 2011 16:36

grazie per le osservazioni ma
permettimi di dissentire su alcune cose...

non ho dipinto le pance bianche perchè non tutti i modelli "lusso" avevano i serbatoi con le fasce bianche e la linea color oro che le separava dal rosso guzzi. La differenza tra il modello "lusso" e quello "turismo" è in realtà solo il tipo di sella, allungata per il primo e singola nel secondo caso.

se guardi questo link
Link a pagina di Motocardellino.it
si vede la pubblicità del cardellino 73cc "lusso" del 1959 e compaiono i serbatoi bianchi e i fari del tipo che dici tu.

l'anno seguente però, nel 1960 (e il mio cardellino è del 1960), cambiano alcune cose sul modello "lusso"...
Link a pagina di Motocardellino.it
il serbatoio torna tutto rosso con le sole fiamme contornate in bianco e cambiano i fari posteriore e anteriore.

nel video che ho fatto si vedono alla fine le foto del cardellino come l'abbiamo trovato prima del restauro e potrai notare come il serbatoio, per quanto in cattive condizioni, confermi la colorazione originale della pubblicità 1960.

sul colore dei raggi mi fido

ed è probabile che fossero di colore scuro.

in realtà mi sono permesso un'altra "licenza poetica" e cioè ho cromato i "galletti di regolaggio ammortizzatori posteriori" che in originale erano neri...
ciao!

motomonviso

Foglio Rosa

Ranking: 3

11486365

11486365 Inviato: 8 Mar 2011 16:48

Per i fari effettivamente potresti aver ragione.....siamo sullo spartiacque tra 73 e 83.....

Per le pance bianche non sarei d'accordo......nel tempo si potevano anche rifare ridipingendo il serbatoio oppure, ancora meglio, sostituendolo (era ancora più facile).

Per le decals, son d'accordo men che meno......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

11486419

11486419 Inviato: 8 Mar 2011 17:02

sulle decalcomanie hai ragione, ma sulla colorazione serbatoio e sul tipo di fari sono più che certo dell'originalità con quanto uscito dalla fabbrica all'epoca.

se guardi la pubblicità del 1960
Link a pagina di Motocardellino.it
vedi che sul serbatoio è disegnata la fiamma bianca. quel disegno sarebbe impossibile da fare se la pancia fosse bianca come nel modello 1959. infatti la fiamma (che è un disegno solo contornato) si può disegnare così (con quella geometria) solo se il fondo del serbatoio è rosso uniforme.
ciao

motomonviso

Foglio Rosa

Ranking: 3

11488127

11488127 Inviato: 8 Mar 2011 22:05

gippiguzzi i dadi vanno bruniti non cromati

( scherzo ). molto bello , ti volevo chiedere come mai il mio cardellino sul pedale del freno posteriore c è una micro per lo stop, però non in tutti c è.ciao grazie in anticipo

lumega

Senza Freni

Ranking: 174

11489651

11489651 Inviato: 9 Mar 2011 3:05

Ci deve essere l'interrutore dello stop......anche il mio, quello non restaurato che non ho più, non l'aveva.....ma era fermo da tempo immemore.....

Con il nuovo Codice della strada del 1959 lo stop era ormai obbligatorio....il fanalino posteriore o veniva modificato con 2 lampadine oppure ne montavano anche uno supplementare ....non so se si vede bene, sul mio ho ovviato con una catenella fine che è attaccata all'interruttore ed al pedale.....

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

11513690

11513690 Inviato: 14 Mar 2011 12:33

gippiguzzi, come ti trovi con la marmitta che hai montato sul tuo cardellino? gira meglio?

motomonviso

Foglio Rosa

Ranking: 3

11513831

11513831 Inviato: 14 Mar 2011 13:22

motomonviso ha scritto:

gippiguzzi, come ti trovi con la marmitta che hai montato sul tuo cardellino? gira meglio?

Non c'è solo quella.....il vecchietto ha fatto anche qualche piccola"magia"...

Nulla di particolare, qualche piccola lucidatura, tanto per riuscire a fare qualche salita anche in seconda

Comunque il motore, con quel doppio siluro, gira bene molto alto....se così si può dire su una moto che avrà si e no 2 cavalli e 1/2.....

La cosa bella è il rumore...quando la metto in moto mi sembra di essere tornato ragazzino, quando, sui cinquantini, si montavano le espansioni....chi ricorda ?

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

11514219

11514219 Inviato: 14 Mar 2011 15:11

eh eh grande!

motomonviso

Foglio Rosa

Ranking: 3

11542075

11542075 Inviato: 20 Mar 2011 12:28
Oggetto: telaio cardellino . cavalletto.

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Buon giorno a tutti, ho deciso di restaurare un cardellino che dal telaio BRL77 dovrebbe essere del 57 (cambio a pedale). Il telaio è stato saldato all'altezza delle pedaline e mancano i supporti su cui si impernia il cavalletto. Qualcuno mi sa indicare dove trovare un disegno tecnico del telaio per poterlo far rifare come in origine? Dove posso reperire il cavalletto? Grazie Giuseppe - montypar

montypar

Foglio Rosa

Ranking: 1

11575063

11575063 Inviato: 26 Mar 2011 21:06
Oggetto: Olio cambio moto guzzi cardellino [quanto e quale]

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Salve ho una moto guzzi cardellino 73 lusso del '58 e devo cambiargli l'olio (ovviamente non ho il libretto di manutenzione ) ,
volevo sapere quale olio devo mettergli e quanto ce ne va.

grazie in anticipo delle risposte.

colo94

Foglio Rosa

Ranking: 6

11576073

11576073 Inviato: 27 Mar 2011 2:32
Oggetto: Re: Olio cambio moto guzzi cardellino [quanto e quale]

colo94 ha scritto:

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
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Salve ho una moto guzzi cardellino 73 lusso del '58 e devo cambiargli l'olio (ovviamente non ho il libretto di manutenzione ) ,
grazie in anticipo delle risposte.

Caro colo94,
non mi stancherò mai di dire che, con qualsiasi mezzo, d'epoca o nuovo che sia, senza documentazione adeguata non si va da alcuna parte......
Almeno il libretto d'uso e manutenzione potevi acquistarlo, magari usato....o no ??

Detto questo, ti scrivo di seguito quanto hai chiesto :

olio cambio, tipo Shell X-100 SAE 40

periodo cambio ogni 10.000 km con controlli ogni 1.000; l'operazione deve effettuarsi a motore caldo. Col cambio dell'olio è bene approfittare anche per la pulitura interna del basamento; a tale scopo si tolga il coperchio sul lato destro e si versi nel basamento un po' di benzina agitando il veicolo quel tanto da effettuare il lavaggio. Inclinare poi il veicolo facendo in modo che la benzina esca di colpo trascinando eventualmente le impurità. Prima di rimontare il coperchio, controllare la guarnizione in carta e se non in perfette condizioni sostituirla.

quantità d'olio occorrente cmc 150 circa.

Buon lavoro.

Ultima modifica di gippiguzzi il 27 Mar 2011 21:04, modificato 1 volta in totale

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12245

11576421

11576421 Inviato: 27 Mar 2011 11:08

Grazie mille ,
comunque hai ragione riguardo al libretto, lo cercherò su internet.

colo94

Foglio Rosa

Ranking: 6

11674349

11674349 Inviato: 15 Apr 2011 22:53
Oggetto: frizione cardellino 73

Nota automatica aggiunta dal sistema: i messaggi aggiunti da questo punto in poi sono stati generati dalla fusione di due topic.
______________

ciao ragazzi, qualcuno a uno schema della frizione del cardellino, o smontato la mia perchè slittava, rimontata dopo averla pulita , adesso mi grattano le marce, e quanto olio ci và. ciao e grazie in anticipo

lumega

Senza Freni

Ranking: 174

11809721

11809721 Inviato: 11 Mag 2011 10:36
Oggetto: La mia moto guzzi Cardellino

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Ciao a tutti, ho una cardellino 73 lusso da restaurare.
Ho il volano che non scende tutto cioè non scende proprio fa uno scatto e si blocca.
Ho provato a mettere del gasolio nella camera di scoppio, ma il volano non scende più di tanto.
Cosa dovrei fare?

frullino99

Senza Targa

Ranking: 26

11812219

11812219 Inviato: 11 Mag 2011 17:51

immagini visibili ai soli utenti registrati

Questa è la mia moto, lo so ke vi disgusta vederla così, ma mi dovete dare una mano per i pezzi io impazzisco

frullino99

Senza Targa

Ranking: 26

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