mmmm la 636 con lo scarico sottosella è bellissima, ma penso che tu debba trovarla depotenziata/depotenziabile e non so dirti se la kawa facesse la 636 depotenziabile:-D
comunque anche la 07/08 è molto bella e di depotenziate a libretto ne trovi un casino in vendita(ovviamente ti consiglio di far attuare il depotenziamento anche sulla moto, almeno per qualche tempo, ha pur sempre più di 125 cavalli!!)
comunque la ninja, iMHO, è sempre il top delle 600 da sempre, quindi qualunque sia il modello che sceglierai, sarà sempre il modello giusto se riporterà la scritta NINJA zx6r;-)
ciauz

a quanto vedo in questi commenti, la piu economica, ovviamente usata e la piu potente di cv e sicuramente la 636 del 05-06......................
che e veramente una bestia di moto, l'unica cosa che mi blocca e che questo modello e molto simile a quello di mia papa (10r 04-05), comunque qua in paese c'e uno che c'e l'ha ed e veramente bellissima, ci sono salito e mi piace molto, il modello mi piace, ma volevo sapere qualcosa in piu sul mod. 07-08, come ciclistica, potenza ect............
comunque il mod.05-06 qua c'e uno che lo vende a 10.000km tutto di serie e ne vuole 5.900€ (verde) come vi pare?????????

vanno bene tutte, basta che non la tieni depo

beh questo mi sembra un consiglio un po' avventato...ti ricordo che viene da un sr 50...non è che perchè il papà ha il 10r,e probabilmente il manico,il figlio in automatico saprà guidare..

fattici le ossa con la depo,che viaggia abbastanza...ed è cotrollabile...da ripo se non hai esperienza lo è molto meno..è un attimo farsela scappare da sotto al culo..

io l'ho tenuta depo per i primi 1000 km del rodaggio, poi subito ripo e venivo da un'xt 125

io l'ho tenuta depo per 9km

appena scesa dal camion della TNT con la quale mi era stata spedita da catania a roma,sono andato dal mio meccanico a ripotenziarla..quei km son bastati per avere voglia di cavalleria vera..e purtroppo non ce ne sono voluti poi tanti altri a farmi abituare,e quasi annoiare anche alla moto ripo,con corona+2,scarico,e filtro...
però vabbè è sempre divertente è vola.quindi tutto ok

anch'io avrei voglia di un 1000..poi penso che nelle curve sfrutto tutti i giri quindi mi basta la 1a e la 2a in genere, forse col 1000 avrei problemi a sfruttarlo bene, poi comunque nn ne incontro mai che mi danno del filo da torcere... che visto che giro solo in strada in condizioni anche disperate, pioggia, bagnato a terra, addirittura neve.. il 1000 sarebbe del tutto inutile..

starci dietro è una cosa..ma guidarle è diverso..non puoi dire un 600 perdona un 1000 no guidando uno scooter,o sentendolo dire..ci vuole cognizione di causa a fare certe affermazioni..detta così è una bestemmia..un 600 è una pistola nelle mani sbagliate..mani di chi la sottvaluta..non puoi sottovalutare una moto con una 2° marcia prossima ai 180 all'ora...

io ho guidato sia 1000 che 600..e la differenza non è poi cosi tanta..sono moto esagerate,che ti proiettano in un circolo vizioso di velocità..ti abitui a considerare i 200 all'ora come e fossero nulla..forse perchè basta il tempo di metter 2 o 3 marce in un fazzoletto...una volta entrato in questa realtà parallela,definita spesso iperspazio non fa più differenza se nello stesso tratto un 600 ti permetti di arrivar a 200,mentre un 1000 a 230..sono sempre un esagerazione,e la sensazione che trasmettono è pressocchè identica..a mio parere ovviamente..
non sottovalutate moto come i 600..non sono giocattoli,e anche se sentite persone parlarne come se fossere annoiati,non dovete farvi trarre in inganno..l'assuefazione alle prestazioni viene...ma restano moto che tutti sanno portare,ma pochi sanno pilotare..

...nn era depo basta avere un pò di capabona e non si hanno problemi........

no dai l'età ce lho......

comunque, ormai ho deciso, una volta presa la moto la usero depotenziata...................
non posso rischiare di passare da un 50 che tocca si e no 100 forzati in discesa con una moto che fa 270 dovunque ti trovi................
c'e anche il problema che mio padre non me la lasci ripotenziare............... comunque ripeto, l'importante e prima di tutto la moto!!!!!!!!!!!!!!!

eh??? Non si capisce molto bene

cos'e che non ti e chiaro?????????