R125 - filtro [consigli modello] - Forum Yamaha 125 cc

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R125 - filtro [consigli modello]

8791131

8791131 Inviato: 3 Nov 2009 20:59

skyline81 ha scritto:

alogeno però si

sì , ma stà succedendo qualcosa , non sento più quei rumori!!!!

sfortunatamente la giornata è stata molto piovosa e ciò mi ha impedito di andare dal meccanico quindi non sò ancora cos'è quel rumore che sento , anche se ora sembra essere sparito

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8794942

8794942 Inviato: 4 Nov 2009 15:22

magari...facci sapere

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

9071739

9071739 Inviato: 29 Dic 2009 15:00

Ma se un giorno decido di mettere oh un BMC o una red-sponge.....mica ci sarà bisogno di una centralina?

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

9072579

9072579 Inviato: 29 Dic 2009 16:54

Chry44 ha scritto:

Ma se un giorno decido di mettere oh un BMC o una red-sponge.....mica ci sarà bisogno di una centralina?

in teoria si... il problema grippaggio si verifica quando la benzina e poca rispetto all'aria e quindi la reazione chimica avviene solo in parte.. quindi il problema non è lo scarico come molti pensano ma ben si di più il filtro!!!!

matte_honda

Senza Freni

Ranking: 127

9106876

9106876 Inviato: 5 Gen 2010 23:34

sapete dirmi se il filtro per la vostra è uguale a quello della wr? se si cambia il filtro è necessaria la centralina?

carletto93

Impennata

Ranking: 374

9109296

9109296 Inviato: 6 Gen 2010 14:38

per il filtro credo proprio di si..avendo lo stesso motore..per la centralina vedi cosa ha scritto matteo

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

9109611

9109611 Inviato: 6 Gen 2010 15:30

Io invece credo che il solo filtro si possa mettere tranquillamente SENZA centralina e che semmai i problemi li dia lo scarico.... il filtro fa passare un pelino d'aria in più e siccome la carburazione della Yzf non è magrissima non ci possono essere problemi di sorta..... lo scarico "rovina" completamente l'assetto dei fluidi per cui magari ingrassa a certi regimi e smagrisce completamente in altri.

La mia conclusione è che un filtro ben progettato tipo BMC può dare qualcosina (poco poco) in più senza rovinare i vari passaggi di regime che sulla R funzionano bene.

3emezzo

Solo Gas

Ranking: 572

9109698

9109698 Inviato: 6 Gen 2010 15:43

ecco come spendere i prossimi 50dindi... grazie 3emezzo

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

9110192

9110192 Inviato: 6 Gen 2010 17:36

ma scusate come può riuscire la centralina a regolare la carburazione se ad alcuni regimi è grassa e ad altri è magra? nel senso, come fa a regolare la carburazione ad ogni regime?

carletto93

Impennata

Ranking: 374

9111621

9111621 Inviato: 6 Gen 2010 21:46

carletto93 ha scritto:

ma scusate come può riuscire la centralina a regolare la carburazione se ad alcuni regimi è grassa e ad altri è magra? nel senso, come fa a regolare la carburazione ad ogni regime?

infatti non basta comprarla e montarla, purtroppo! occorre settarla con l'aiuto di un banco prova e tanta esperienza!

Vedi io sò di non saperlo fare e questo e già SAPERE!!!!

3emezzo

Solo Gas

Ranking: 572

9111680

9111680 Inviato: 6 Gen 2010 21:53

ah ecco, perchè tutti la fanno troppo facile la questione...
però guardandole da fuori le centraline sembra che basti girare la rotella con la quale girando in un verso di ingrassa e girando nell altro si smagrisce... però boh ho i miei dubbi sul funzionamento corretto di sti cosi!

carletto93

Impennata

Ranking: 374

14463985

14463985 Inviato: 24 Giu 2013 21:07

ragazzi scusatemi una domanda !
come montare il filtro bmc su r 125

engel

Foglio Rosa

Ranking: 3

14484001

14484001 Inviato: 2 Lug 2013 21:32

levi fianchetti sotto sella, copri serbatoio, serbatoio e sviti le 4 viti dell'airbox prendi il vecchio e metti il nuovo e poi segui la procedura al contrario..

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

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