Prestazioni della 636 2005 depotenziata...

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Prestazioni della 636 2005 depotenziata...

450117

450117 Inviato: 4 Lug 2006 7:49

Allora, da possessore di 636 depo data l'età vi dico questo:

se hai un 125 ripotenziato e dici di stare davanti al ninja depo nessun problema, anzi, forse è proprio vero, ma su un circuito o un tracciato pensi di averla vinta di molto?? in curva staccherai molto prima di me, in piega la ciclistica, penso, sia migliore la mia, come la tenuta.....

Comunque potrai prendere la moto che piu ti piace, chi si prende il 636 depo è per un fattore età-no ciode in caso di incidente(sgrat sgrat)!!!!!!

Non prendere come sfida questa risposta, mi raccomando!!!!

BRAG

125 Champ

Ranking: 2330

450383

450383 Inviato: 4 Lug 2006 9:35

A me nn interessa dire se è meglio un 125 o un nija depo, voglio solo dire, che i 125: frenano dopo, e fanno le curve piu veloci di un 600...

scusa se ti cotraddico!!

frimir89

Motociclista DOC

Ranking: 525

450469

450469 Inviato: 4 Lug 2006 10:14

tu mi stai dicendo che freni piu al limite con un 125 che con un 600? cioè doppio freno a disco a margherita con pinze paragonabili alle brembo(detto da una recensione eh)????????

BRAG

125 Champ

Ranking: 2330

451299

451299 Inviato: 4 Lug 2006 15:10

forse gli sbarbatelli non lo sanno, ma i 125 sono + veloci in ingresso e percorrenza di curva rispetto a un 600 ke pesa 180kg.
non pensate ke avete 2 dischi a margherita e le pinza radiali e quindi la ninja nn la passa nessuno in staccata.....
in pista spesso incontro dei 125 evi assicuro ke se nn ci fosse il rettilineo (ovviamente i 125 cn il manico) è quasi impossibilie superarli.

fagiano

Ospite

Ranking: -

451427

451427 Inviato: 4 Lug 2006 16:01

fagiano ha scritto:

OVVIO, guarda la pista di adria, fanno i tempi migliori i 125.... cmq sbarbatello nn sono,

, a mio avviso tra un 125 e la 636 depo la scelta migliore risulta la depo, il peso a secco è di 164 kg,nn 180......

lamps

BRAG

125 Champ

Ranking: 2330

451594

451594 Inviato: 4 Lug 2006 17:09

BRAG ha scritto:

fagiano ha scritto:

OVVIO, guarda la pista di adria, fanno i tempi migliori i 125.... cmq sbarbatello nn sono,

, a mio avviso tra un 125 e la 636 depo la scelta migliore risulta la depo, il peso a secco è di 164 kg,nn 180......

lamps

Si sono daccordo, era solo una precisazione la mia!!

frimir89

Motociclista DOC

Ranking: 525

451604

451604 Inviato: 4 Lug 2006 17:13

peccato ke peso a secco significa senza benzina senza olio e senza liquido refrigerante......

fagiano

Ospite

Ranking: -

452232

452232 Inviato: 5 Lug 2006 7:38

fagiano ha scritto:

peccato ke peso a secco significa senza benzina senza olio e senza liquido refrigerante......

cose che su un 125 nn vanno??

BRAG

125 Champ

Ranking: 2330

452421

452421 Inviato: 5 Lug 2006 9:36

Raga, io ho il ninja 04 depo, e ho avuto prima il 125 depo sul libretto ma ripotenziato... e devo ammettere che nn c'è assolutamente storia. Il 4 cilindri dà solidità, sale di giri con una gradualità e fluidità che fa impallidire ogni 125, e poi è rapidissimo sia a salire che a scendere.. i freni sono spettacolari, e soprattutto col 125 (nonostante i tubi in treccia) la leva era più morbida, nel senso che per frenare forte bisognava fare più forza e far fare più 'strada' alla leva.
Il discorso della velocità in ingresso e percorrenza curva poi è un'altra faccenda.. il 2 tempi nel misto va che è una spada, e questo è risaputo a livelli mondiali, però a parità di manico non credo che un 600 moderno perda così tanto da un 125, anzi..

ninja.

ninja636_04

Senza Freni

Ranking: 130

452524

452524 Inviato: 5 Lug 2006 10:12

BRAG ha scritto:

fagiano ha scritto:

peccato ke peso a secco significa senza benzina senza olio e senza liquido refrigerante......

cose che su un 125 nn vanno??

un 125 in ordine di marcio pesa intorno ai 125kg.....
cn i giusti accorgimenti arriva anke a 115/110kg per 40/45cv......
nn so se mi spiego.....
facciamo una cosa, ki ha la depo, si faccia un turno in pista, sperando ke non incontri una 125 sp.....

fagiano

Ospite

Ranking: -

452581

452581 Inviato: 5 Lug 2006 10:32

C'è qualcuno che aveva una depo ed andava in pista, ma nn ricordo chi fosse...vedremo se risp a questo topic... cmq personalmente ispira più fiducia,sicurezza, qll che vuoi, la 636 depo.... dopo sn opinioni differenti, ovvio che uno nn se la compra per andare in pista, altrimenti si prende un 600 full anche se nn ha l'età x guidarli su strada!!!!

fagiano,sempre la risposta pronta eh???

GRANDE!!!!

BRAG

125 Champ

Ranking: 2330

452762

452762 Inviato: 5 Lug 2006 11:26

io ho la risposta pronta qnd so di non avere torto.
cmq il bello del forum è anke vedere i diversi pareri degli iscritti.
non voglio litigare nè criticare, solo ke io di esperienza ne ho (anke se poca rispetto a molti) perkè guido la moto da quando avevo 15 anni ora ne ho 22. non parlo perkè ho letto i dati di una moto ke dicono 164 kg per 136 cv, ma parlo perkè i cv li ho sentiti sotto il culo (e ne ho saentiti tanti, i 110 circa alla ruota della ninja, i 140 circa di una r1 vekkio tipo e i 170 circa delle sportive nuove.... inoltre ho avuto per 2 anni una rs 125 prima full power 34 cv e poi kittata un po' (anke se all'epooca non andavo in pista) e ti assicuro ke avere una moto ke pesa 120 kg, con tutti quei cv, è uno spasso e nel misto stretto, non solo dài la paga alle depo, ma anke alle 600 e qualke 1000.
i numeri contano fino a un certo punto.
ripeto, io parlo solo per la poca esperienza ke ho.

fagiano

Ospite

Ranking: -

452993

452993 Inviato: 5 Lug 2006 12:40

fagiano ha scritto:

BRAG ha scritto:

fagiano ha scritto:

peccato ke peso a secco significa senza benzina senza olio e senza liquido refrigerante......

cose che su un 125 nn vanno??

è gia tanto se un 125 non-gp arriva a 37/38 alla ruota..

hanno addirittura meno di 50 cavalli i gp..

e cmq è risaputo che un 125 nel misto stretto, a parità di manico, le dà di santa ragione a un 600. anche solo per il fatto che ha le gomme piu strette..

marco1988

Senza Benza

Ranking: 51

456534

456534 Inviato: 6 Lug 2006 19:09

raga io ho avuto rs aprilia con 34cv oltretutto modificata ma la kawa e tutto un altro pianeta...anche se depo la kawa va da dio...

alexpredator

Senza Targa

Ranking: 41

767091

767091 Inviato: 22 Ott 2006 2:03

Non so se qualcuno legga ancora qua, visto che l'ultimo messaggio risale a luglio, vabbè io scrivo lo stesso... ho 18 anni patente A2, e ho comprato una ninja 636 dep. per poi ripotenziarla appena passano 2 anni dall'ultimo esame. Son passati 3 giorni dagli ultimi documenti che ho portato al concessionario, ora deve arrivare il kit, poi immatricolazione e finalmente me la consegneranno... volevo sapere se qualcuno che l'ha già acquistata depo. mi saprebbe dire quanto ci mette la Kawasaki a mandare il kit... non sto nella pelle

ciao a tutti

Bikeor

Foglio Rosa

Ranking: 2

770454

770454 Inviato: 23 Ott 2006 9:43

Per far arrivare il kit ci sono voluti circa 10gg

Tornando in topic non posso far altro che dar ragione a fagiano (a parte per le potenze dei 125...

).

Sono stato un felice possessore di mito full power ed ora di 636 depo (a libretto): sono stato diverse volte in pista a castelletto con il 125 e vi posso assicurare che, a causa della mancanza di rettilinei, tutte le sportive che girano vengono mangiate dai 125...figuriamoci se avessero 30 cv al posto dei 110...

Chi si basa sui puri numeri dei 125 vuol dire che non ne ha mai guidato uno...130 kg x 30 cv fanno ridere i polli, ma voglio poi vedere cosa dicono i possessori di ninja che nel misto STRETTO vengono spennati da questi ....

pax

Foglio Rosa

Ranking: 13

771588

771588 Inviato: 23 Ott 2006 14:23

io ho la 636 '06 depotenziata al max dopo tot minuti col gas spalancato tutto kiuso in carena ho toccato i 190 di notte sul G.R.A (roma)

MisterX

Foglio Rosa

Ranking: 11

879060

879060 Inviato: 23 Nov 2006 9:39

io ci sono andato in pista(Mugello) con il 636 depo e ho toccato i 198km/h..giravo in 2:46 xò..anke se molti altri senza depo con r6 2005 giravano in 2:48/50!Non mi lamento...avevo le gomme ke ti danno dal concessionario anke..quindi di spalla ne avevo relativamente poca...ma quano gli altri frenavano io aprivo..sul dritto non c'era storia, ma in curva me li fumavo..anche xkè non dovevano saxe poi così tanto, o forse avevano un pò paura..x me era la prima volta ed è una sensazione bellissima...lo consiglio a chiunque...peccato il costo un pò elevato...

nagano18

Foglio Rosa

Ranking: 7

1615707

1615707 Inviato: 7 Mag 2007 21:12

ciao a tt io ho acqiustato ua 636 del 2005 e devo farla dep.
Passo dall'rs125 al magico kawa636, ma dep fa solo i 170 ?spero che però li prenda alla svelta perchè nn mi piacerebbe essere bruciato al semaforo da un rs125,anzi vorrei partire sulla gomma posterire,emozione che con l'rs nn potevo avere

ciao a tt!!!!!!!!!!!!!

636carbon

Senza Targa

Ranking: 33

1615804

1615804 Inviato: 7 Mag 2007 21:21

partire con la gomma posteriore con una depo mi sa che e' un po' chiedere troppo

Ricorda che con il depotenziamento i cv diminuiscono ma i kg restano!

VinxNinja

MotoGp

Ranking: 1328

1615805

1615805 Inviato: 7 Mag 2007 21:21

ciao ma la 636 dep è + lenta qnd d un rs125 ?
e chi prende prima la velocità ?
la 636 dep si alza ?

ciao grazie

636carbon

Senza Targa

Ranking: 33

1615836

1615836 Inviato: 7 Mag 2007 21:25

636carbon ha scritto:

la 636 dep si alza ?

col crick s'alzano tutte

VinxNinja

MotoGp

Ranking: 1328

1615954

1615954 Inviato: 7 Mag 2007 21:36

ma per nn avere troppi problemi con l'assicurazione nn è possibile amentare il gas disponibile d una 636dep lasciando sempre il blocco,però dandogli + gioco?e rimappare la centarlina per migliori prestazioni in quelle condizioni ???
portandola a 60 cavalli magari

636carbon

Senza Targa

Ranking: 33

1617860

1617860 Inviato: 8 Mag 2007 10:36

636carbon ha scritto:

Vuoi tutto rendere legale e poi vai a rimmappare la centralina

.....
Comunque:
il 636 depot si alza solo se hai il serbatoio in riserva e giochi di frizione.
il 125 full power riesce a stare dietro ad un 636 ma gli tocco sudare molto...
La velocità massima che raggiunge un 636 dep è 180km/h (non credere a chi dice che arriva a 200km/h)

leo87

Minimoto Champ

Ranking: 1729

1618199

1618199 Inviato: 8 Mag 2007 11:33

se tocchi la centralina e la porti a 60 cv non è più in regola, tanto vale sbloccarla!!!!

BRAG

125 Champ

Ranking: 2330

1618229

1618229 Inviato: 8 Mag 2007 11:39

sbloccala e prega di nn fare mai un incidente o che nn ti fermino mai i carabinieri

--Paul--

Foglio Rosa

Ranking: 14

1618237

1618237 Inviato: 8 Mag 2007 11:40

già, 180-190 circa... a me ormai manca 1 mese tondo ai 21 anni e non sto + nella pelle cavoli... poi 1 mio amico ha preso la R-6 da pochissimo e mi sta in culo che mi passa come niente lol, rosiko abbestia...
quindi kit 10-15gg circa, pure se fa 3 settimane nn importa e già che ci sn faccio pure il tagliando va...

comunque alla fine se la ripotenzi i modi in cui se ne possono accorgere sn pochi alla fine... o fai un incidente, o ti scattano una bella foto a 230km/h
ma sennò... alla fine un normale controllo mica ti possono sequestrare la moto, soprattutto se non gliene dai il motivo e ti "comporti bene"
alla fine non te la possono neanche toccare se non vuoi essendo un bene privato, basta conoscere un pelo i propri diritti e stare attenti a non aprire... e poi, diciamocela tutta... sarà 7-8 anni che guido moto e sn stato fermato 1 sola volta... xkè mai la sfiga dovrebbe volere che mi fermano in questi proximi 2 mesi eddai!

Phoenix_666

Impennata

Ranking: 348

1618846

1618846 Inviato: 8 Mag 2007 13:13

io seppure con la mia piccola esperienza da scooter, è 3 anni ke vado in giro e ho 30000km di esperienza..mai fermato una volta..anke quando faccio le cazzate davanti a loro..

--Paul--

Foglio Rosa

Ranking: 14

1620160

1620160 Inviato: 8 Mag 2007 18:48

onestamente ki se ne frega dei dati in pista!!! fai molta + bella figura cn un 600 ke cn un 125......... cn le ragazze poi........

r1pp3rr0

MotoGp

Ranking: 1404

1620460

1620460 Inviato: 8 Mag 2007 19:19

VinxNinja ha scritto:

col crick s'alzano tutte

Ahahahah!!! Quoto!!!

Zambo89

Foglio Rosa

Ranking: 17

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