se volete un consiglio...avete 200€ da poter spendere? metteteli da parte per una moto sportiva...non gettateli sulla ninja!

se volete un consiglio...avete 200€ da poter spendere? metteteli da parte per una moto sportiva...non gettateli sulla ninja!

vabbè un cupolino nuovo..viteria..parafango posteriore.. penso siano 200€ spesi più che bene per la ninjetta

dici? cupolino nuovo, a che pro? maggiore protezioen? per le velocita che prende quello stock e piu che buono...
...viteria? in ergal non si trova...l'unico modo e comprare le pitture a vetro e comprare le viti zincate per verniciarle con spesa non suepriore ai 10€

...parafango posteriore, forse forse ci si potrebbe pensare ma parlo da interessato (volevo farmelo) sto conservando i soldi per fine ancora da decidere...se moto solo pista strausata da mettere a posto, o sostituzione pui rapida della ninja per una 600depo solo a libretto

Io migliorerei l'estetica (cupolino..portatarga..fanale anteriore..led posteriore) anche perchè le prestazioni non prendono un'impennata cambiando le gomme o facendo altro..

certo se aggiungessi cento euro ai 200 di cui stiamo parlando potrei anche cambiare lo scarico..e forse non sarebbe una cattiva idea per chi ha intenzione di tenere la moto almeno un tre anni..

io credo che lo scarico forse forse sia accettabile come estetica e sound...ma altre migliorie estetiche sono inutili...ovviamente secondo il mio parere...meglio conservarli quei soldi!

manco un mese e gia pensi a mettere i soldi da parte per la prossima moto??mi sa che la tua non supera l'estate

ragazzi...non solo sono un furto i 200€, ma è un furto mettere in vendita cose del genere su una moto del genere...

..volete sapere i vantaggi?

Allungo migliorato in quanto cambia il limite di giri...se poi avete uno scarico aperto vi fara gire sulla carburazione in modo che volendo potreste cambiare tutto l'impianto di scarico, collettori comrpesi, mettere un bel filtro dell'aria modificato e regolare la carburazione a moto vostro...
..il tutto per guadagnare a stento 3-4cv...purtroppo il limite di questa moto è meccanico oltre che tecnologico, la moto ha molteplici blocchi ma non tutti si aggirano in quanto sono strutturali...

se volete un consiglio...avete 200€ da poter spendere? metteteli da parte per una moto sportiva...non gettateli sulla ninja!

bo tu ci sputi su 4 cv un altra ninjetta la passi come se fosse ferma se tu hai piu 4cv

ci si guadagna forse 0.2nwm...ne vale la pena?
se per voi ne vale la pena forse sono io che non capisco niente...

2 denti in più alla corona e 1 in meno al pignone, parti in seconda, cambi come un motard, ma almeno stai dietro alle altre moto

chi l ha detto? monto il kit dell trofeo ninja e nei cartodrmoi mi diverto piu che con un 1000

se devi girare per un kartodromo certamente prendo una motard e mi diverto ancor piu che con la ninjetta...


...e poi figurati, prendi quel kit, ma l'incremento vale la spesa? senza contare che secondo me altre cose, fuori dal kit, andrebbero riviste in maniera radicale per renderla pistaiola!

prima pensa a portare al limite gli holins che montano le trofeo,poi chiudi le gomme slick,poi parliamo di altro

bo,seguendo il tuo ragionamento non esisterebbe una moto 125 ripo,non esisterebbero i 50ini truccati,non avrebbero venduto una rs 250,non esisterebbero auto del valore di 3000 euro con impianti stereo che ne valgono 5000,la risposta è una sola PASSIONE,la tua moto è quella e cerchi sempre di migliorarla.