Ho una domanda:sul sito aprilia dice che nell' RS 2009 è montato un carburatore 14, mentre io sapevo che montava il 17,5, il 14 è solo nella versione 2009??
mentre sul sito derbi dice che è montato un 14 sul GPR normale eun 17,5 su quello Racing
Chi mi può chiarire cosa montano come arburatore e in quale versione???

su un replica oil mazzuchelli che mi pare non esista per derbi, e l'hq che è per il team o i trofei-over trofei corsa 40mm, direi che è un abbondante esagerazione

non consigliate le cose a muzzo...

ps: sai, ovviamente, che per cambiare albero devi aprire completamente il banco?

Ah no scusa non avevo letto che era corsa 40! Ma lui ha il Replica? Non è corsa standard?

Ah no scusa non avevo letto che era corsa 40! Ma lui ha il Replica? Non è corsa standard?

perchè secondo te quanto è la corsa standard el derbi???
40mm.

corsa 30mm

farebbe schifissimo, ti immagini per compensare, quanto dovrebbero allargare l'alesaggio standard?

comunque dai, basta ot

46mm x 30mm
si ai bassi sarebbe peggio di un 4T
però sù andrebbe davvero bene avrebbe un allungo ottimo ma sarebbe inutilizzabile ai bassi

un'altra delle idee irrealizzabili

evitate questi ot stupidi...

giusto per fare chiarezza:

46 di alesaggio per 30 di corsa sarebbe un superquadro assurdo che in linea teorica rende solo in altissimo.

i 4t invece rendono benissimo in basso.


comunque basta scemate, la corsa del derbi standard è 40mm, la corsa lunga è 43.

PIANTATELAAAAAA

Nei siti di acquisto dei pezzi, ci sono dai 3 ai 2 blocchi! Intendo i blocchi sono divisi in categoria! Per esempio su ScootFast c'è la categoria AM6, DERBI, E DERBI-APRILIA EURO 3! per il blocco derbi vanno entrambi bene le ultime due?

AH ok! Ma il motore non è EURO 3, ma EURO 2 perchè mettono Euro 3?

dichiarate ed omologate a libretto saranno euro 2, ma sono euro 3 lo stesso perchè non cambia nulla

no no l'espansione è uguale.... saranno le omologazioni a libretto.... comunque io avevo letto di un ragazzo che aveva chiesto in aprilia ed erano €3...

il libretto conta si, ma si può aggiornare.... in genere non si fa una cosa del genere sui 50cc, perchè alla fine non ce ne sono molti in regola, ed è solito che si lascia passare.... anche se non si dovrebbe....

chiudo l'ot.....

Quindi tra blocco berbi e blocco derbi/aprilia euro 3 quello che interessa a noi è euro 3! giusto? Intendo il blocco dal 2006!

Quindi tra blocco berbi e blocco derbi/aprilia euro 3 quello che interessa a noi è euro 3! giusto? Intendo il blocco dal 2006!