da un enduro alla zetina..passaggio tranquillo o no? - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

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da un enduro alla zetina..passaggio tranquillo o no?

6871610

6871610 Inviato: 31 Gen 2009 13:08
Oggetto: da un enduro alla zetina..passaggio tranquillo o no?

ciao a tutti,sono nuovo del forum ed ho molte domande da fare..da quando sono piccolo e fino a quest estate ho sempre guidato soltanto enduro,e anche abbastanza datati..sempre moto monocilindriche..fino a poco tempo fa ero orientato sull'acquisto di una er6n..mi piaceva parecchio..la zeta mi è sempre piaciuta di più,ma avevo paura dei suoi tanti cavalli..domanda:secondo voi è traumatico passareda una enduro con quaranta cv ad una naked da 106?e da un monocilindrico ad un quadri?..potrei avere difficoltà?..infine(mi scuso x le tante domande

),meglio z o er6n,x la mia esperienza?graaaazie!

demakawa

Impennata

Ranking: 379

6871633

6871633 Inviato: 31 Gen 2009 13:14

Io credo che non avrai problemi io tempo fà sono passato da una vespa px 125 ad un 600 super sport e poi la zetina ......ti consiglio la Z non en6 perchè dopo pochi mesi ti pentirai di aver comprato l' en6.........devi solo abbituarti al peso non indifferente poi si guida come una mountain bike

eragon1970

Senza Freni

Ranking: 116

6871651

6871651 Inviato: 31 Gen 2009 13:20

sono pienamente d'accordo con eragn, alla fine no importa il numero dei cilindri, cilindrata ecc, se hai già esperienza con le moto, anche da cross o enduro che non sono poi tanto facili da portare con quei motori così nervosi, non avrai alcun tipo di problema con la zetina

vai supertranquillo, come me non so quante altre persone hanno scelta la zeta come prima moto, figurati tu

e io mi sono trovato iperbenissimo

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

6871673

6871673 Inviato: 31 Gen 2009 13:27

io sono passato dallo scooterone alla z mi trovo benissimo... premetto non avevo mai portato una moto

stefano1046

Derapata

Ranking: 440

6871675

6871675 Inviato: 31 Gen 2009 13:28

ah scusa per quanto riguarda i cavalli dipende tutto dal tuo polso con la zeta puoi andare anche piano va molto fluida ai bassi

stefano1046

Derapata

Ranking: 440

6871676

6871676 Inviato: 31 Gen 2009 13:29

io dall'sh125

e al massimo avrò portato le moto 125 degli amici e una kawsaki er-5 e l'xt600 di mio fratello... mai avuta una moto mia prima della zeta, mi dovevo accontentare di qualche sporadico giretto ogni tantissimo

spacecowboy

125 Champ

Ranking: 2470

6871730

6871730 Inviato: 31 Gen 2009 13:51

io sono passato dall sr 70cc ditech (7 cv in croce) alla zetina 06 full power
che dire pensavo fosse piu critica nel passaggio invece mi ci sono trovato bene

ovvio tu sentirai uno stile di guida molto diverso...
l enduro essendo monocilindrico da la coppia subito e ha ochi giri motore a disposizione, con la zetina... bhe ti sembrera che non finiscono mai i giri motore e quando arrivi ai 7/8000 senti una bella botta... e sei gia a velocita elevate

comunque si anche io ti consiglio la zetina perché la er6-n e un bicilindrico e dicono che vibri tantissimo e poi a me piace di piu la zetina

Extremeciudda

Senza Freni

Ranking: 174

6871772

6871772 Inviato: 31 Gen 2009 14:04

Extremeciudda ha scritto:

waaaaaaaaaaaaaaaaa paragonare la zetina a un cusariello se pur preparato(e mi permetto di parlare perchè ho una amico che ha un team e prepara zip) mi sembra un pò eccessivo...cioè lo stile cambia da cosi a cosi!

per il fatto di portare la zetina se ti paioce prendila piano piano ci fai parecchio la mano e poi tu vieni da un enduro...ciò significa molta spinta in ripresa e moltoooooooo su una ruota quindi non dovresti avere problemi!!

peppez88

Sbk

Ranking: 949

6872041

6872041 Inviato: 31 Gen 2009 14:58

eragon1970 ha scritto:

immagini visibili ai soli utenti registrati

e anche carenata non è affatto male...anzi:

immagini visibili ai soli utenti registrati

però beh, la zetina è la zetina..

immagini visibili ai soli utenti registrati

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5329

6872433

6872433 Inviato: 31 Gen 2009 15:57

vai tranquillo.... sono passato alla zeta da un zip disco 50 del 96 scarburato, che bruciava solo olio e che a tavoletta, il giorno che l'ho dato dentro, prendeva in discesa i 60 km/h....

vai di zetina..... non ti preoccupare dei cavalli....l'importante è andare piano con la manetta.... l'er-6n è bello.... ma ho sentito parecchia gente che dopo un anno l'ha venduto perchè non si divertiva più.....

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

6872542

6872542 Inviato: 31 Gen 2009 16:13

Keko ha scritto:

beh, non è detto..la errina è leggera e scattante... non fa rimpiangere altre moto...è davvero carina... ed in città secondo me va moolto meglio....e forse ha pure una posizione più "enduristica" (perlomeno ha una posizione più eretta).... la zeta è bella, secondo me meglio della errina...però il nuovo modello è davvero stupendo!!
Immagine: Link a pagina di Motorcyclespecs.co.za
e anche carenata non è affatto male...anzi:
Immagine: Link a pagina di Kawasaki.it

però beh, la zetina è la zetina..
Immagine: Link a pagina di Mondomotoriblog.com

keko voglio entrare a far parte delle bestie dello spam!che numero potrei essere?

peppez88

Sbk

Ranking: 949

6872826

6872826 Inviato: 31 Gen 2009 17:13

grazie x i tanti consigli!ero un pò preoccupato,devo essere sincero,ma ora nn lo sono x niente..poi sono moooolto prudente!

..sono ancora indeciso sullo scarico...marving o sc-project?????????

o altro? sono tutto orecchi

demakawa

Impennata

Ranking: 379

6872979

6872979 Inviato: 31 Gen 2009 17:53

demakawa ha scritto:

grazie x i tanti consigli!ero un pò preoccupato,devo essere sincero,ma ora nn lo sono x niente..poi sono moooolto prudente!

..sono ancora indeciso sullo scarico...marving o sc-project?????????

o altro? sono tutto orecchi

beh lo scarico ti deve piacere.... sia esteticamente che sotto il fattore sound..... per il resto sono tutti uguali!!!

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

6873259

6873259 Inviato: 31 Gen 2009 18:48

La Er6-n è una Zetina magra (solo due cilindri in linea).
E con il nuovo modello hanno migliorato la pinza (attacco radiale) e il forcellone che è più bello!
Ma a me piace il quattro cilindri, in modo particolare quello della Zetina!

stea600

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

6873939

6873939 Inviato: 31 Gen 2009 20:37

a me interessa soprattutto il suono dello scarico..sc-project ha un bel sound?..il marving è così brutto come scarico??a me un pò piace

..ma credo che andrò su un sc!

demakawa

Impennata

Ranking: 379

6874032

6874032 Inviato: 31 Gen 2009 20:50

demakawa ha scritto:

a me interessa soprattutto il suono dello scarico..sc-project ha un bel sound?..il marving è così brutto come scarico??a me un pò piace

..ma credo che andrò su un sc!

dipende.... se vuoi casino l'sc non ne fa troppo (con db inserito)..... se vuoi far casino devi comprare il leovince gp style che io ti consiglio (lo monto)

poi dipende sentili su youtube

così ti fai un'idea

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

6874058

6874058 Inviato: 31 Gen 2009 20:53

Vai tranquillo... se magari all'inizio non ti fidi più di tanto puoi prenderla depotenziata... quindi con 25 kw hai una minor potenza... solo all'inizio... giusto per prenderci un po' la mano...

br1z750

Senza Targa

Ranking: 20

6874059

6874059 Inviato: 31 Gen 2009 20:53

è molo bello in effetti..ma la moto la comprerò soltanto in primavera

..sai,sono studente e c metto un pò a raccimulare i soldi

...emmm..ma come mai l akrapovic costa così tanto!?

demakawa

Impennata

Ranking: 379

6874080

6874080 Inviato: 31 Gen 2009 20:57

nuuuu..depotenziata no

andrò piano piano all inizio...

demakawa

Impennata

Ranking: 379

6874098

6874098 Inviato: 31 Gen 2009 21:00

demakawa ha scritto:

è molo bello in effetti..ma la moto la comprerò soltanto in primavera

..sai,sono studente e c metto un pò a raccimulare i soldi

...emmm..ma come mai l akrapovic costa così tanto!?

ha l'etichetta che costa....

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

6874143

6874143 Inviato: 31 Gen 2009 21:06

demakawa ha scritto:

è molo bello in effetti..ma la moto la comprerò soltanto in primavera

..sai,sono studente e c metto un pò a raccimulare i soldi

...emmm..ma come mai l akrapovic costa così tanto!?

è come chiedere come mai le bmw e le mercedes costano tanto . xè è il top .

hoopes

Impennata

Ranking: 323

6874154

6874154 Inviato: 31 Gen 2009 21:08

si si,ok,ma perchè è il top!che cos'ha che un altro scarico nn ha?scusate l'ignoranza in materia

demakawa

Impennata

Ranking: 379

6874160

6874160 Inviato: 31 Gen 2009 21:09

demakawa ha scritto:

si si,ok,ma perchè è il top!che cos'ha che un altro scarico nn ha?scusate l'ignoranza in materia

prima di tutto il marchio...secodnda cosa i materiali usati e la lavorazione di essi... e terza cosa lo studio dell'interno dello scarico in modo da dare maggiore potenza!

peppez88

Sbk

Ranking: 949

6874217

6874217 Inviato: 31 Gen 2009 21:19

peppez88 ha scritto:

keko voglio entrare a far parte delle bestie dello spam!che numero potrei essere?

saremo intorno al 20!

comunque akrapovic costa perchè ha finiture perfette, studi dei movimenti dei gas impeccabili, perchè è il marchio per eccellenza... certo...penso che un 40% del prezzo sia dato dal nome!!

Cat

Very Important Tinga

Ranking: 5329

6874402

6874402 Inviato: 31 Gen 2009 21:52

demakawa ha scritto:

si si,ok,ma perchè è il top!che cos'ha che un altro scarico nn ha?scusate l'ignoranza in materia

anche solo il marchio . quarda in giro quanti piloti hanno akra e chiediti xè costa tanto

hoopes

Impennata

Ranking: 323

6874559

6874559 Inviato: 31 Gen 2009 22:25

lo stesso passaggio che ho fatto io...problemi zero vai tranquillo, inoltre penso che con gli enduro si faccia molta esperienza che possa permetterti di stare tranquillo, inoltre il manubrio della z e abbastanza largo da nn farti sentire molta differenza

Vai di z

Pablo79

Ginocchio a Terra

Ranking: 208

6876649

6876649 Inviato: 1 Feb 2009 13:31

bah a mio avviso non ha nulla in più di uno scarico "comune"

a mio avviso, parlando del terminale il 70% del prezzo è dato dal nome e il resto dalla qualità dello scarico....

difatti la potenza data è uguale a quella di un qualunque altro scarico.... il prezzo, proprio perchè è usato da marche come kawa nelle corse, sale e non poco....ma scordatevi che gli scarichi che vendono siano minimamente paragonabili a quelli da corsa.....

i materiali e le rifiniture, a mio avviso, non superano molte altre marche....

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

6876804

6876804 Inviato: 1 Feb 2009 13:51

secondo me l'akra è uno scarico buono (anche se esteticamente non mi piace) però si deve ammettere che appena montato non è che da 106cv la moto ti passa a 130cv quindi buona parte del prezzo è "colpa" del nome... penso che ajko, yoshimura termignoni ecc siano superiori all'akrapovic

ovo

MotoGp

Ranking: 1120

6876842

6876842 Inviato: 1 Feb 2009 13:57

...capito..in ogni caso x le mie tasche un akrapovic costa proprio troppo

..se si cambia lo scarico bisogna x forza cambiare centralina o modificare altre cose??..è una cosa che nn mi è mai stata ben chiara....ps.complimenti a ulgio per il bel gatto!il mio animale preferito

demakawa

Impennata

Ranking: 379

6876877

6876877 Inviato: 1 Feb 2009 14:02

demakawa ha scritto:

...capito..in ogni caso x le mie tasche un akrapovic costa proprio troppo

se monti il solo terminale non devi cambiare nulla.... solo se metti il completo devi mettere anche la pc3!!! comunque non ci credo neanche se lo vedo che l'akra ti fa guadagnare con il solo terminale circa 7 cv!!! ne farà guadagnare come massimo 1/2!!!!

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

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