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Honda Hornet e CBF - Domande sull'acquisto
15758446
15758446 Inviato: 29 Gen 2017 16:26
 

Ciao a tutti!
Chiedo ai possessori di CBF 1000 seconda serie, dal 2010 in poi:
E' normale un ticchettio per i primi secondi dopo la messa in moto da freddo sul lato destro del motore?
Poi sparisce.
E' normale un rumore tipo "slack!" accelerando da fermo in folle? Potrebbe trattarsi della valvola allo scarico?
Ed infine, la domanda più importante, sono normali vibrazioni alla carena in folle intorno ai 2700-3000 giri?
E' come se il guscio anteriore andasse in risonanza.
Le vostre lo fanno?

Grazie!
 
15758725
15758725 Inviato: 30 Gen 2017 6:34
 

Per le vibrazioni alla carena pure la mia lo faceva, i CBF sono famosi per le carene croccanti, chi più chi meno, se ti da molta noia prova a stringere (o allentare) un pò di viti oppure a mettere inserti gommosi.

Per il rumore del motore non mi pronuncio, la mia era il modello prima e non mi ricordo di rumori particolari.
 
15831547
15831547 Inviato: 14 Giu 2017 14:21
 

Buongiorno,
cercavo informazioni sulle varie CBF 600 .
Sto cercandone una e vorrei capire le differenze tra S,F ed N e tra i vari anni sia per quanto riguarda il motore che la ciclistica che ventuali differenze di carene ecc...in modo da fare una scelta giusta
Qualcuno sa aiutarmi?
Possibilmente non per sentito dire ma da chi el conosce bene.
Grazie e saluti
 
16183489
16183489 Inviato: 11 Set 2020 19:21
 

Sto cercando una Hornet che prenda il posto della mia prima moto venduta oggi, una CB300R.
Mi sono fatto, leggendo sui forum e sui gruppi FB, una certa cultura e ho una "rosa" di finaliste per l'acquisto.
Tra queste ci sono una 2013 e due 2009, tutte con ABS e ben dotate sia esteticamente che per quanto riguarda i viaggi (bauletto, borse varie, parabrezza).
L'uso che ne vorrei fare è giornaliero nel traffico di Roma e, nei fine settimana e d'estate, qualche viaggio con la signora.
Quindi guida tranquilla anche se poi quando esco da solo il polso ruota sempre un po' troppo... icon_mrgreen.gif
Vi volevo chiedere un'informazione sulle due 2009 che, mi sono reso conto da poco, sarebbero due MY08 dato che non hanno le forcelle regolabili inserite nel MY09.
Sono così fondamentali e così differenti queste forcelle MY09 dalle precedenti?
Già le MY08 sembravano un bel passo avanti da quelle prima e pare che la regolazione sia solo in estensione, o no?
Se prendessi una delle 2009 e volessi migliorare le forcelle come potrei fare e quanto costerebbe?
Sono depresso dal fatto di aver trovato la "mia moto" ma di essermi accorto di questa mancanza...
Vi chiedo aiuto ragazzi, grazie!!!
 
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