30.000 giri?

Purtroppo non posso aiutarti, anche io ho avuto a suo tempo un po' di problemi con la batteria, ma era lei "cotta". Hai provato con la funzione cerca? In tanti hanno problemi con lìimpianto elettrico!

30.000 giri magari
volevo dire 1000 2000 3000

L'alternatore comincia a caricare sopra i 3000.
Molti di quelli che si fermano per l'inverno pensano che per tenere carica la batteria bisogna accendere la moto ogni tanto e lasciarla girare al minimo per un po'.
Il risultato è che l'assorbimento del motorino + le luci causano l'effetto contrario

a questo aggiungo il danno che la condensa forma nello scarico, che non raggiunge la temperatura di esercizio, provocando ruggine

La mia aveva un piccolo assorbimento di energia che nel giro di una settimana se la lasciavo ferma me la scaricava. Il meccanico avrebbe dovuto controllare millimetro per millimetro l'impianto elettrico per vedere dove disperdeva: un lavoraccio che mi av rebbe tenuto via la moto per troppo. Soluzione: ho fatto bypassare l'impianto elettrico!! Ovvero quando la moto è spenta l'impianto elettrico si stacca completamente come se la batteria fosse staccata a sua volta. Unica "pecca" non posso mettere le 4 frecce in caso d'emergenza con moto spenta, ma non le ho mai usate comunque.

La mia aveva un piccolo assorbimento di energia che nel giro di una settimana se la lasciavo ferma me la scaricava. Il meccanico avrebbe dovuto controllare millimetro per millimetro l'impianto elettrico per vedere dove disperdeva: un lavoraccio che mi av rebbe tenuto via la moto per troppo. Soluzione: ho fatto bypassare l'impianto elettrico!! Ovvero quando la moto è spenta l'impianto elettrico si stacca completamente come se la batteria fosse staccata a sua volta. Unica "pecca" non posso mettere le 4 frecce in caso d'emergenza con moto spenta, ma non le ho mai usate comunque.

Quindi l'orologio non ti funziona mai!!!

pensa che Miscia le mette in pista le 4 frecce

Auguroni Miscetto!