sul 50cc il carburatore è assolutamente inutile...io reputo che sia esagerato il 17.5 sul 50 comunque te dovresti avere il blocco piaggio sicche comincia col mettere la marmitta ( una qualsiasi da 50 tanto la senti poco la differenza) un variatore magari metti delle lamelle in carbonio da 0.25mm tara e carbura e dopo sei a posto se ti vuoi spingere oltre il 50 ci sono miliardi di pezzi

sinceramente so cosa fa ma mi sembra inutile,cambialo cn un rubinetto a caduta che costa 8€,la gianna costa intorno ai 200€ dalle mie parti e c'è solo un modello,il vblocco è della derbi il DB50B0 e l'altro che dici tu è l'am6 ed è il blocco piu comune che esiste a mio parere,percio è anche molto piu elaborabile

per chris,io ho la derbi gpr tutta mhr team è vero corre parecchio ma la malossi nn è la migliore e posso dirti che campa solo di nome,a mio parere la migliore marca è la metrakit,fa gt potentissimi,affidalibi(alcuni) e costa molto di meno!

beato te che la trovi a 150,calcola che qui da me anche una c***o di v6 costa 180€!e nessuno ti fa sconti,sono cari arrabbiati

si è vero con un team viaggi ma senza una ottima ela detro anche con un patanegra nn ti muoveresti,nn dipende solo dal gt e comunque su ebay il prezzo minimo della gianna è di 180 +s.s.

ok grazie a tutti per le risposte, se no la arrow com'è? c'è solo un modello? diciamo che preferirei prendere l'arrow xk fa più scena secondo me e poi comunque andrebbe bene per un gt base? grazie e ciao

allora nn dire c****e,un vl15 su un 50cc con un 17.5 o anche un 21 dai 1000 ai 7000 giri nn lavorera mai,prima di consigliare pacchi,provali sulla tua di moto poi mi dici,il vl15 va applicato su un carburatore 24 in su per rendere bene serve un 80cc,un 50 nn ha abbastanza aspirazione da sostenerlo e poi che metti un pacco da 50€ su un 50ino?? della gianna a 150 buon per te,per il fatto dell'arrow,è la giannelli stessa che costruisce le espansioni dell'arrow e lei ci mette il terminale e la targhetta arrow,come prestazioni sono uguali ma l'arrow fa piu rumore(metallico) mentre la giannelli è piu sul pieno,in piu LA PUOI METTERE SU UN ELA BASE,PERCHE VA BENE!!!!

1allora te lo dico per esperienza un vl15 su un 21 se lo metti lo levi per disperazione,se nn ci credi prendi una derbi gpr,mettigli un gianna o arrow,metti il 21,metti il vl15 e vediamo ok??
2ho detto fino ad ora che è la giannelli che puoi mettere su un base nn l'arrow(impara a leggere)
3personalmente nn credo che tu possieda una r1 e una maserati1,altrimenti nn ti compreresti un'rs50,anche perche nn ci faresti un emerito c***o!

il sile dell'Arrow sulla V6..

guarda la data bello mio ed ero abbastanza inesperto,ora nn piu e poi che perdente che sei,nn pensare che sei uno forte perche tuo padre c'ha un altro po anche l'aereo!!! tanto per info,il sile si puo appilicare,e poi dove sta il problema del parlare di elaborazioni????a questo serve il forum,leggi in alto: Elaborazione Moto 50 cc
e se ti interessa tanto la mia moto e se vuoi vedere le foto vatti a guardare il topic dove parla della mia ela cn foto della moto,dei pezzi e chiarimenti,un altra cosa...metti le tue di foto tanto che critichi me no?