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sfida gt intermedi
6242718
6242718 Inviato: 7 Nov 2008 22:35
Oggetto: sfida gt intermedi
 

ciao ragazzi...volevo chiedervi secondo voi quale tra queste ela è la più potente ma anche la più affudabile??....ve le mostro:
1.gt:top 2 plus
albero:top
marmitta:polini for race 3

2.gt:pinasco g-force alluminio(quello monofascia)
albero:pinasco
marmitta:pws

3.gt:stage 6 racing
albero:stage 6 (quello da 130€ non ricordo il nome)
marmitta:stage 6 pro
facendo 2 conti(io ho un piaggio nrg lc)la prima sarebbe la più economica mentre,la più costosa è la pinasco...la stage 6 è in "mezzo"...allora ragazzi...secondo voi come rapporto affidabilità/prestazioni qual'è la migliore??'garzie in anticipo...
pucci92
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Ranking: 591

 
6242738
6242738 Inviato: 7 Nov 2008 22:37
 

la seconda...è molto migliore della altre anche per affidabilità...
nikoevo
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Ranking: 335

 
6242775
6242775 Inviato: 7 Nov 2008 22:43
 

grazie...quindi dici pinasco??la stage mi spira...ma lo stage è davvero poco ptente/affidabile rispetto al pinasco??mi spiego...io cerco un cilindro affidabile ma anche potente....aiuto ragazzi...
pucci92
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6242803
6242803 Inviato: 7 Nov 2008 22:46
 

io lo stage6 non l'ho mai provato ma molti nel tinga dicono che non è un gran gt...e poi la pws è una gran marmitta anche di estetica...il g force è un buonissimo gt...spinge ed è molto resistente...c'è uno della mia scuolaa che da un anno lo accende per andare via e parte a palla...non so come fa ma ancora va...!!!per non specificare che lo tiene con tutta l'ela originale tranne la for race(ha il carburatore da 12)!!!l'albero pinasco è molto buono!!!però potresti anche mettere un rhq che costa uguale!!!
nikoevo
Impennata
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6242841
6242841 Inviato: 7 Nov 2008 22:50
 

ok grazie...no l'rhq costa 160 mi pare mentre il pinasco 135...poi io sono per il monomarca...xD....quindi vado di pinasco??va che se non va vengo a prenderti a casa ahahah scherzo....pensavo che la stage 6 fosse superiore al pinasco...forse alla play station!xD
pucci92
Solo Gas
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6243014
6243014 Inviato: 7 Nov 2008 23:14
 

lo steg 6 racing è un semi-trofeo,ti confondi con lo stage 6 sport,quindi tra i 3 è quello che va di più icon_rolleyes.gif icon_mrgreen.gif
candro93
125 Champ
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Ranking: 2182

 
6243051
6243051 Inviato: 7 Nov 2008 23:19
 

pucci92 ha scritto:
ok grazie...no l'rhq costa 160 mi pare mentre il pinasco 135...poi io sono per il monomarca...xD....quindi vado di pinasco??va che se non va vengo a prenderti a casa ahahah scherzo....pensavo che la stage 6 fosse superiore al pinasco...forse alla play station!xD


tranquillo che non ti pentirai...l'albero va benissimo anche il pinasco e fai bene a fare monomarca...!!!il g force è molto affidabile...e la pinasco è una bella marca... icon_wink.gif
nikoevo
Impennata
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6243121
6243121 Inviato: 7 Nov 2008 23:32
 

candro93 ha scritto:
lo steg 6 racing è un semi-trofeo,ti confondi con lo stage 6 sport,quindi tra i 3 è quello che va di più icon_rolleyes.gif icon_mrgreen.gif

può essere che su biolla c'era scritto racing??io ho letto così...non intendo il racing modular ma solo il racing...comunque sono confuso....scusami...meglio pinasco o stage 6?? icon_rolleyes.gif
pucci92
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Ranking: 591

 
6243236
6243236 Inviato: 7 Nov 2008 23:56
 

pucci92 ha scritto:

può essere che su biolla c'era scritto racing??io ho letto così...non intendo il racing modular ma solo il racing...comunque sono confuso....scusami...meglio pinasco o stage 6?? icon_rolleyes.gif


tra pinasco g force e stage 6 racing va di più lo stage 6 essebdo un semi-trofeo mentrre tra stage 6 (intermedio) e pinasco meglio il pinasco icon_wink.gif
candro93
125 Champ
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Ranking: 2182

 
6243580
6243580 Inviato: 8 Nov 2008 1:09
 

vai di pinasco icon_wink.gif
antoon93
Senza Freni
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Ranking: 122

 
6244757
6244757 Inviato: 8 Nov 2008 12:19
 

ok grazie ragazzi...volevo chiedervi un altra cosa...che differenza c'è tra il pinasco in alluminio bifascia e quello monofascia??rende di più quello monofascia giusto?e come durata?grazie ancora...
pucci92
Solo Gas
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Ranking: 591

 
6244853
6244853 Inviato: 8 Nov 2008 12:42
 

si rende di più..però è più delicato...quello bifascia rende meno ed è più affidabile!!!
nikoevo
Impennata
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Ranking: 335

 
6244970
6244970 Inviato: 8 Nov 2008 12:58
 

la 3 è quella che vai di più ma se lo usi molto vai di seconda
claudio16
Derapata
Derapata



Ranking: 452

 
6245188
6245188 Inviato: 8 Nov 2008 13:32
 

il top dura di + .... e se lo grippi lo rettifichi...
mapo4race
MotoGp
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Ranking: 1094

 
6245239
6245239 Inviato: 8 Nov 2008 13:41
 

affidabilità e prestazioni il 2
è il migliore di quelli li...lo stage va forte dura poco il g-force normale...il meglio è il 2+ però con la nardò...
cascomane
Impennata
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Ranking: 390

 
6245241
6245241 Inviato: 8 Nov 2008 13:41
 

vai di pinasco....tanto per la durata cambia ben poco....poi il sound della pws è melodia icon_wink.gif icon_twisted.gif icon_twisted.gif
firefoxfirefox
Super Sport
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Ranking: 608

 
6246982
6246982 Inviato: 8 Nov 2008 18:05
 

grazie a tutti ragazzi...solo che è una scelta difficile perchè in maggioranza mi dicono che il pinasco è il migliore altri mi dicono che è meglio lo stage 6 ecc ecc...a me mi spira molto la pinasco e la stage 6... il 2 plus ce l'anno un pò di miei amici e va davvero forte....non so che scegliere... icon_rolleyes.gif
pucci92
Solo Gas
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Ranking: 591

 
6247037
6247037 Inviato: 8 Nov 2008 18:13
 

affidabilità il top ma prestazioni il pinasco icon_wink.gif
drevolution
Sbk
Sbk



Ranking: 843

 
6247180
6247180 Inviato: 8 Nov 2008 18:34
 

lo stage racing è un semitrofeo... come puoi paragonarlo ad un intermedio??
però come marmitta una r1200
BoSs_Ng
Super Sport
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Ranking: 734

 
6249058
6249058 Inviato: 8 Nov 2008 23:20
 

BoSs_Ng ha scritto:
lo stage racing è un semitrofeo... come puoi paragonarlo ad un intermedio??
però come marmitta una r1200

o senti ho svagliato a scrivere....comunque il 2 plus è di tanto più affidabile del pinasco??
pucci92
Solo Gas
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Ranking: 591

 
6249147
6249147 Inviato: 8 Nov 2008 23:42
Oggetto: Re: sfida gt intermedi
 

pucci92 ha scritto:
ciao ragazzi...volevo chiedervi secondo voi quale tra queste ela è la più potente ma anche la più affudabile??....ve le mostro:
1.gt:top 2 plus
albero:top
marmitta:polini for race 3

2.gt:pinasco g-force alluminio(quello monofascia)
albero:pinasco
marmitta:pws

3.gt:stage 6 racing
albero:stage 6 (quello da 130€ non ricordo il nome)
marmitta:stage 6 pro
facendo 2 conti(io ho un piaggio nrg lc)la prima sarebbe la più economica mentre,la più costosa è la pinasco...la stage 6 è in "mezzo"...allora ragazzi...secondo voi come rapporto affidabilità/prestazioni qual'è la migliore??'garzie in anticipo...


il primo pero la marmitta sempre top
pepito1
Senza Freni
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Ranking: 101

 
6250403
6250403 Inviato: 9 Nov 2008 11:35
 

secondo me la prima com durata e potenza e prezzo è la migliore io ce lo però con la marmitta evo 2 e devo dire ke va monlto e soprattuto prendevelocita in frettaed e molto affidabile!!!
Marcellog91
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
6250454
6250454 Inviato: 9 Nov 2008 11:44
 

vai di pinasco!!! icon_cool.gif Pinasco rulez
Neon_93
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
6250460
6250460 Inviato: 9 Nov 2008 11:46
 

pinasco... sicuro!! anche se sono sempre stato dalla parte della top... avevo l'ela completa con il 2+ t.s. ma il pinasco mi stava davanti (quello bifascia).. quindi il monofascia sarà ancora migliore... lo stage6 nn mi convince molto...
vai di pinasco, spenderai qualcosa in + però il risultato è assicurato... poi la marmitta è pure omologata... icon_mrgreen.gif
Rkmarzu
Super Sport
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Ranking: 605

 
6250486
6250486 Inviato: 9 Nov 2008 11:50
 

Gt:più potente lo Stage6 di tanto..è un semitrofeo...se vuoi un buon compromesso potenza-affidabilità meglio il 2 plus
Albero:di gran lunga migliore lo Stage6
Marmitta: o la Stage6 pro o la for race 3

In definitiva opterei per la Stage se sei disposto a fare la giusta manutenzione altrimenti 2plus se vuoi comunque un gt potente ma abbastanza affidabile e con tempi di manutenzione più ampi
YamahaAerox91
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 1799

 
6250508
6250508 Inviato: 9 Nov 2008 11:53
 

YamahaAerox91 ha scritto:
Gt:più potente lo Stage6 di tanto..è un semitrofeo...se vuoi un buon compromesso potenza-affidabilità meglio il 2 plus
Albero:di gran lunga migliore lo Stage6
Marmitta: o la Stage6 pro o la for race 3

In definitiva opterei per la Stage se sei disposto a fare la giusta manutenzione altrimenti 2plus se vuoi comunque un gt potente ma abbastanza affidabile e con tempi di manutenzione più ampi

se avessi letto tutto il topic t saresti accorto che lui intendeva lo stage6 sport...l'intermedio...e poi per fare 1 ela semi-trofeo decente si devono spendere almeno 1500 euri...e nn sono pochi...
Neon_93
Senza Freni
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Ranking: 107

 
6251069
6251069 Inviato: 9 Nov 2008 13:26
 

[quote="Neon_93"#6250508]
se avessi letto tutto il topic t saresti accorto che lui intendeva lo stage6 sport...l'intermedio...e poi per fare 1 ela semi-trofeo decente si devono spendere almeno 1500 euri...e nn sono pochi...[/qwow uno che mi ha capito!(intendo tra quelli che non hanno capito che per stage 6 intendevo l'intermedio)grazie signore eusa_pray.gif ..comunque grazie a tutti raga..un ultima domanda...io su e-bay ho visto la nuova pinasco pws e per piaggio il collettore non fa nessuna curva...mentre su biolla la foto fa vedere che ci sono delle curvature sul collettore... icon_rolleyes.gif
pucci92
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 591

 
6251496
6251496 Inviato: 9 Nov 2008 14:44
 

ragazzi io mi trovo con lo stesso dubbio top o pinasco....proprio per questo ho provato un ovetto h20 pinasco e un f12 h2o tutto top top2+ nardò ecc... il pinasco in ripresa è quasi incontrollabile si alza di gas senza problemi e velocità niente male...mentre il top in ripresa sembra che non ce la fa poi però prende coppia e di velocità va molto quindi secono me pinasco bifascia(accelerazione/ripresa e anche abbastanza velocità) mentre il top (velocita/coppia sugli alti)......a questo punto direi che se prendi il pinasco monofascia ovviamente in alluminio stai avanti al top
OvErBoOsTeR
Senza Freni
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Ranking: 141

 
6251737
6251737 Inviato: 9 Nov 2008 15:31
 

pucci92 ha scritto:
Neon_93 ha scritto:

se avessi letto tutto il topic t saresti accorto che lui intendeva lo stage6 sport...l'intermedio...e poi per fare 1 ela semi-trofeo decente si devono spendere almeno 1500 euri...e nn sono pochi...
wow uno che mi ha capito!(intendo tra quelli che non hanno capito che per stage 6 intendevo l'intermedio)grazie signore eusa_pray.gif ..comunque grazie a tutti raga..un ultima domanda...io su e-bay ho visto la nuova pinasco pws e per piaggio il collettore non fa nessuna curva...mentre su biolla la foto fa vedere che ci sono delle curvature sul collettore... icon_rolleyes.gif

Non c voleva molto...basta leggere il topic...comunque t consiglio di cambiarlo direttamente così non c possono essere + sbagli icon_cool.gif
per quanto riguarda la pws di e-bay conviene che posti la foto...
Neon_93
Senza Freni
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Ranking: 107

 
6252939
6252939 Inviato: 9 Nov 2008 19:29
 
pucci92
Solo Gas
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Ranking: 591

 
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