eheh lo so che quando si modifica qualcosa si incorre in un sacco di difficoltà. Appunto per questo sto cercando diciamo "il limite", ovvero cosa posso cambiare rimanendo nel limite della omologazione e nel rispetto della legge. Non sono un patito delle modifiche o del tuning però mi attira molto il fatto di avere una buona visibilità con un risparmio di energia. Ecco il motivo per cui sono attratto molto dai led

E' semplicemente uno spettacolo senza eguali. Immagino che bel fascio di luce faccia la notte

Per quanto riguarda le luci posteriori, le migliori che ho trovato sono quelle a led su ebay. Tuttavia penso che non montino sul CBR perchè quelle originali hanno 4 pin di conduzione (posizine+stop) mentre come si vede dalla foto e si legge nella descrizione, quelle in vendita sono solamente a 2 pin. Immagino quindi che funzionino o da stop oppure da posizione. Ho provato a contattare il venditore ma non è riuscito a darmi una risposta esauriente. Mi ha detto che funzionano a 12V ( )
La cosa che ci "inchiappetta" è proprio l'aggancio giapponese delle luci. Se fosse uno "normale" non ci sarebbero troppi problemi a montare una lampadina diversa. Tensioni e correnti sono le stesse alla fin fine...

ehehe grazie 1000! Tanto ormai lo mandiamo solo noi due avanti

In ogni caso io ho già provato negli store auto-moto ma ahimè una soluzione "solo lampadina" sembra da scartare a priori. Su ebay non si trova nulla, neppure a livello internazionale. Le uniche cose che stanno solo quelle che ho postato qualche tempo fa ma ahimè sono rosse per cui non proprio adatte ad illuminare il portatarga. Io come hai visto nel topic precedente sto un po' incasinato su altri pezzi della moto e ho messo da parte per un po' frecce e luci. comunque se trovi qualcosa di interessante fammi uno squillo

Perfetto!
Giusto per curiosità, l'hai montata tu la centralina dello xeno oppure l'hai fatta montare? se te l'hanno montata, quanto hai speso?

Grazie!

ciao a tutti

ho un CBR 600 F '02 e anche io lamento la scarsa scarsa scarsa luminosità dei fari

rimanendo nella legalità, che consigli mi date per vederci meglio? niente xeno quindi, solo qualche lampadina migliore o qualche altro consiglio


grazie
luca

Buongiorno a Tutti,

ho recentemente acquistato un cbr 600 RR modello 2009 nuovo.
Mi chiedevo: ma l'unico modo per far accendere i due fari davanti contemporaneamente è accendere gli abbaglianti?
Qualcuno mi può aiutare?

Grazie mille.
Alberto.

se vuoi una cosa legale, devi optare per le normali lampade alogene, effetto xeno, in pratica quelle che si trovano dai ricambisti auto-moto e anche (se di scarsa qualità) negli ipermercati.
io al tempo mi trovai abbastanza bene con le alogene dotate di vetro blu, le quali emettono una luce più bianca rispetto a quelle tradizionali...ma non ti aspettare miracoli.

purtroppo sembra proprio di si, a meno che non si intervenga profondamente sull'impianto elettrico.
se non vado errato c'è una precisa normativa che stabilisce se entrambi i fari in modalità anabbagliante possono stare entrambi accesi, mi sembra sia riferito alla distanza fra essi.
scrivi ciò per una cosa estetica oppure lamenti scarsa visibilità notturna?

Ciao,

Innanzitutto ti volevo ringraziare per la cortese risposta.
In realtà non si tratta nè di estetica nè di visibilità notturna. Si trattava semplicemente di un mio dubbio. Insomma, probabilmente sono piuttosto malfidente e, trattandosi di una moto nuova, avevo paura che si trattasse di un difetto.
Purtroppo neppure il libretto di istruzioni cita questa cosa...

Grazie mille.
Alberto

-anabbagliante + abbagliante: lampadine alogene normali a luce bianca (quelle col vetro azzurrato) di una marca di quelle "buone ma conosciute solo dai meccanici"