Ciao si le tuo foto mi sono servite. Gli interrutori del faro e del devio luce li ho trovati grazie ad un amico e l'ingranaggio da adattare al rinvio me lo stanno costruendo. Ancora un po' di pazienza che poi la moto è finita. Io gli adesivi li compro a cinque euro l'uno al mercatino e poi me me serve uno solo; occhio che ce ne sono di diverse misure. Per quanto riguarda le bandiere sempre su questo forum sono state rappresentate delle divergenze su quante ne montavano in realtà le moto di quell'epoca. Ovviamente se la nostra moto è del 54 non dovrebbe avere le bandiere del 56.
Mi pare che su ebay ho visto un manubrio che potrebbe andare bene sulla tua moto.
Visita il sito muoversiconclasse.com, ebbene buona parte delle moto che vedi sono di una persona che conosco bene che mi ha dato una mano al restauro.

complimenti veramente .. anchio ne stò restaurando una uguale , anche se da tanto tempo .. ora finalmente dovrei riprendere , ma volevo chiederti, hai qualche codice del colore verde oliva ? oppure te l'hanno fatto su campione .... ciao complimenti ancora .. chissà mai che un giorno riesca a finirla anchio ..

Ciao,infatti avevi ragione tu...ho contattato il museo MV nella persona del Sig.Sironi (persona squisita e sempre disponibile) che dopo alcuni controlli i ha confermato...menomale che nn avevo ancora verniciato nulla...

Riguardo gli adesivi se vuoi ti do il numero di tel di una ditta che con 33€ spediz comprese mi da gli adesivi laterali del serbatoio + 2 kit di bandiere da apporre nella parte superiore del serbatoio...

Come pezzi mi mancano ancora il clacson, una chiave di riserva,la cordina del contakm, e se riesco a trovarlo anche il manubrio...

alla fine hai risolto i problemi all'interruttore di accensione nel faro e l'ingranaggio del contakm??? ti sono tornate utili le foto che ti ho inviato???

io ho finito alcuni giorni fa di trattare il serbatoio con la tankerite...semplicemente spettacolare

entro febbraio dovrei finire di montare tutto...sperando che riescano a cromare alcuni pezzi...

a marzo inierò le pratiche di ri-iscrizione al pra,al registro storico FMI ed al registro storico MV...

comunque sono curioso anche riguardo alla tua mv...magari con qualche foto

Ciao Attila

mi potresti dare gli estremi della ditta da cui hai preso le decals?

Vendono adesivi o decals?

Grazie!!!

Ste

infatti .. l'unica soluzione è proprio quella li , confrontare i due talloncini , se ancora reperibili..infatti l'ultima volta che sono andato in carrozzeria mi diceva che da quando utilizzano colori all'acqua , i codici vecchi sono stati eliminati... comunque come ripeto prima di verniciare , il carrozziere ha disposizioni di farmi vedere il colore , così da poterlo confrontare con l'originale .. ma volevo chiedere ad attila ,come mai la sua nel passare del tempo è stata verniciata di nero, mi sembra di capire che originariamente nella foto del nonno fosse verde , e luccicante un peccato non poterla avere conservata, anche se come ripeto il lavoro eseguito è veramente fatto a regola d'arte ..

azz.. mi stò rendendo conto che è sempre più difficile trovare qualcosa di conservato...
be dai alla fine sei stato fortunato anche così....

Complimenti davvero attila,

splendido lavoro!!!!

Un'info, che olio motore hai usato?
Ti ho anche mandato un PM.

Ciao e ancora complimenti!!!

Ste

Io sono un po' indietro, ho perso mesi dietro il ducati scrambler di mio padre (rifatto motore completo)... Diciamo che sto sistemando il più: ho smontato la testa per verificare le condizioni di cilindto e pistone che fortunatamente sono ottime e ora, simontando e cambiando la catena di sistribuzione, sono alle prese con quest'ultima con la falsamaglia che non so da dove farla entrare. Ho preso cornice faro, collettore e scarico nuovi (collettore era bucato dalla ruggine sebbene il mio predecessore l'avesse fatto ricromare cos'ì come il terminale), ho fatto riparare il contakm, rifare la sella con i colori "giusti". Il resto era tutto in buone condizioni, ora mi rimane richiudere la testa e far riverniciare in modo corretto il sebatoio e metterci su le decal.
Spero di poter entro l'estate anch'io pubblicare le foto del lavoro finito, anche se non sarà mai come la tua: devo lucidare mozzi e carter (che il mio predecessore aveva sabbiato) e non so quando riuscirò a farlo...

Una curiosità, l'acceleratore torna da solo o è normale che se acceleri rimanaga nella posizione in cui l'hai lasciato? O devo cambiare la molla?

Sei riuscito poi a fare tutti i documenti?

Ancora 1000 complimenti!!!

Ciao

Ste