allora resoconto dopo un pò di km in moto:

- la moto è diventata fluidissima e si chiama le marce come niente senza bisogno di tirare
- è diventata molto lineare in tutto l'arco di giri (mi sembra che non ci sono più vuoti...

- La temperatura stà un pò più bassa e mi è sembrato anche che la ventola attacchi prima (100-101°)

è molto più bella da guidare!!!

invece la mia è grassa com'è possibile?

può essere il Castrol 10 W 50 a fare la differenza??

ragazzi da wikipedia ho trovato il seguente:



La sonda lambda [modifica]
Sonda LambdaLa sonda lambda è necessaria per conoscere se i gas di scarico presentano del combustibile incombusto, il quale porta a rovinare il catalizzatore e a renderlo inutilizzabile.


Principio di funzionamento di una sonda lambda [modifica]
La sonda Lambda è in grado di rilevare la concentrazione di ossigeno all'interno dei gas di scarico; precisamente il valore di lambda, appunto, che sta ad indicare il rapporto tra l'aria e la benzina, dove:

Valore 1, quando la combustione è stechiometrica
< di 1, quando c'è un eccesso di benzina
> di 1, quando c'è un eccesso d'aria
La sonda trasmette poi come segnale elettrico alla centralina che regola l'immissione di carburante e aria all'interno della camera di combustione.
L'uscita della sonda è del tipo bistadio (on/off) dato che il passaggio da una situazione a l'altra avviene in un arco molto ristretto, per poi rimanere costante a valori piu distanti da quello ottimale.



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ora mi chiedo...

per chi ha il catalizzatore e non ha i collettori... non sarà controproducente eliminare la sonda??

io l'ho montata da parecchio tempo e ti posso dire che la differenza con e senza si sente, sopratutto con l'ixil (rispetto all'originale che ho tenuto in questi giorni)...la mia è diventata più fluida e molto più pronta a bassi...

a volte per giustificare una spesa, si riesce a credere anche a cose che non esistono, non è colpa tua l'essere umano è così.

a volte per giustificare una spesa, si riesce a credere anche a cose che non esistono, non è colpa tua l'essere umano è così.

bisogna provare e poi magari commentare e poi non è che costa una fortuna! poi non è solo una mia impressione! poi sono d'accordo sul fatto che manda sempre lo stesso segnale (anche se dovrebbe essere digitale) e che sicuramente non è altro che un'insieme di resistenze che ingannano la centralina...ma per quello che monto io (ixil, bmc, ed emulatore) và molto meglio di una originale (provata con quella del mio amico, uguale alla mia ma originale)

nella fattispecie sono pure d'accordo con arco pero mi da fastidio che deve assalire sempre tutto e tutti.... vorrei invitarlo a discutere con serenita......

il modulo s4 l'avevo preso in considerazione ma poi ragionandoci su ho deciso che forse era piu adatta la power....in effetti l'emulatore randomizza dei valori per giunta standard...magari migliora pero in effetti forse per il motore non è il top in tutte le situazioni....

chiedo sempre scusa per come mi pongo, ma t'assicuro che non è piacevole passare ore a leggere tutti i messaggi nei vari topic e leggere delle banalità incredibili, mi chiedo se è il caso di continuare a frequentarlo questo forum. ma cavolo dico a te, ma è rivolto a tutti.... impegnatevi un attimino a ragionare, tutti che danno giudizi approsimativi, che mandano in confusione tutti, qualcuno sosteneva che la s4 regolasse la temperatura del motore, qualche altro chiedeva se cambia il sound....un altro da colpa all'olio motore, l'latro che con la vpower (imbottita di ottani) la moto va male, prima grassa,poi magra meglio ai bassi peggio agli alti, bene con l'ixil, peggio con il sole, veloce con la pioggia......ooooooooHHHH ma cos'è questo forum? un esercizio di scrittura o è solo per giustificare l'acquisto del pc e la connessione adsl. sfruttiamo la rete come merita e cerchiamo di trarre TUTTI dei benefici.

OT

non mi sembra che questo FORUM sia riconducibile SOLO a questo topic...sei iscritto da 12 giorni quindi non credo che tu abbia il diritto di dire queste cose sulla nostra comunità.

Non ti va bene quello che scrivono gli altri? evita di rispondere o altrimenti motiva il tuo pensiero invece di "alzare" la voce.

fine OT

motivo sempre le mie risposte, tu invece leggo che sei iscritto dal 17 marzo 2008, WOOHW che numeri, ranking 1200 e rotti, mazza sarai un genio

io ne ho montate diverse sia su gsr che su hornet...solo un cliente su hornet è convinto di sentire grossi benefici...gli altri li hanno giuducati soldi mal investiti.

quoto arco.
potra aver torno sul tono...ma la meccanica non è una opinione

non metto in discussione il lato tecnico delle risposte.....

io ne ho montate diverse sia su gsr che su hornet...solo un cliente su hornet è convinto di sentire grossi benefici...gli altri li hanno giuducati soldi mal investiti.

quoto arco.
potra aver torno sul tono...ma la meccanica non è una opinione

beh ovvio che si tratta di sfumature e non di grossi benefici

tempo fa sentivo parlare un meccanico a cui tanti ragazzi portavano lo scarco per farlo tagliare ed accorrciare....lui sosteneva che uno scarico corto aiuta in ripresa scarico lungo in finale...booo secondo la sua teoria il tuo amico potrebbe avere ragione e non si tratterebbe di un illusione

forse non mi sono spiegato bene:non parlo di un cambio di erogazione o potenza ma del fatto che secondo lui la sua moto se prima(è un esempio)a 100 km/h era a 4000 giri dopo il cambio di terminale era a 3500 giri