Vai Kart.... hai la mia benedizione....

Bloccaggio del posteriore?????? Io le brembo rosse le ho anche al post... mi trovo benissimo, certo che comunque per guidare un moto ci vuole nche un minimo di sensibilità.... dire che la Versys ha il bloccaggio facile mi sembra decisamente troppo...

grazie a tutti!
dopo aver studiato sui forum ho messo le BREMBO ROSSE anteriormente e...eureka! adesso freno! ci ho fatto 2000 km dal tagliando e vanno benone! il posteriore si usa poco e ho lasciato le originali.

ho messo su anche le lampade philips H7 (anab e abbagliante) e adesso ci vedo anche di notte!

le pirelli diablo strada, fantastiche!

ed è tutta un'altra moto!

PS ho montato anche il cupolino maggiorato della skidmarx, da 200 km, e in autostrada va molto meglio, fino a 140 km/h circa, poi le turbolenze si sentono tutte (metterò foto e commento sul forum dedicato); il prezzo da pagare è che si scarica un pò la ruota d'avanti.

cia

Quoto in pieno, i tubi in treccia (io li ho) non cambiano un gran chè, diciamo uno 0,05% come sospettavo ma fanno solo tanto "cazzate da bar"... se vuoi STACCARE davvero con un dito cambia le pastiglie... io ho provato le sbs ceramic e guadagni un 30 % sulle originali ora ho montato le Brembo rosse (spero non mi mangino i dischi) e freno con un dito!!!!!!!!!!!!!! 70% in più rispetto all'originale... per i tubi:SOLDI BUTTATI!!! io con i tubi originali sono sceso molto tirato dallo Stelvio e non hanno minimamente dato segni di cedimento!!!! cambia l'olio piuttosto ogni paio d'anni perchè è igroscopico e si deteriora in fretta peggiorando la resa dei freni...

Ciao.

P.s. le pastiglie si rodano frenando PIANO e per periodi non troppo prolungati.Lascia stare per carità la carta abrasiva o vetrata!!!!! L'importante è non far scaldare troppo le pastiglie nei primi chilometri...NO staccate decise nemmeno se per brevissimi tratti almeno per una 50 di chilometri in città o 100 nel misto...

io le ho montate all'anteriore (al posteriore ho montato delle sintetizzate economiche)

C'è da dire che vanno una bellezza una frenata molto piu forte rispetto a prima ma sempre ben gestibile

sono veramente ottime consigliatissime


per il fatto dei dischi non ti so dire perche avro fatto si e no 600km

Niente problemi ai dischi per ora con le Brembo rosse

Per quanto riguarda il pericolo del bloccaggio della ruota, penso di non acer problemi visto che ho l'ABS e anzi non vedo l'ora che i freni soprattutto l'anteriore (il posteriore l'uso poco e nulla) siano più reattivi.
Per ora o fatto 5000km e in alcune frenate mi sono un pò cagato in mano, complice forse anche la non abitudine dell'Abs.
In proporzione al tipo di moto mi sentivo quasi più sicuro sullo scooter di mio padre (Yamaha versity 3000).

Scusate se riapro l'ennesimo topic sui freni della Versys, però ho visto che su molti si divaga e uno addirittura è finito a discutere sulla tecnica di frenata !!!

Ad ogni modo, stamattina, frenando di"emergenza", mi sono resa conto per l'ennesima volta che i freni anteriori non vanno. Ci vuole una forza notevole nelle mani per imprimere la frenata, con il risultato che spesso la frenata perde ogni modulabilità e fa rimbalzare le molle della forcella (e meno male che sono alte, altrimenti si rischierebbe di andare lunghi troppo spesso!)

Il punto però è questo, e lo chiedo a chi è esperto. Meglio cambiare i tubi o le pastiglie?

La mia perplessità nasce dal fatto che il problema dei tubi in teoria dovrebbe risolvere i problemi legati alla dilatazione della gomma in seguito alle frequenti frenate, che innalzano la temperatura dell'olio e che non consentono il dissiparsi snello del calore accumulato.

Invece a me sembra che la Versys non freni mai, nemmeno a olio freddo, cioè a temperatura ambiente.

Ergo mi viene in mente che il problema principale debbano essere le pastiglie, di materiale poco "pastoso", che non offrono il giusto mordente

Fermo restando che ecludo a priori la sostituzione di pinze e/o pompa, voi che ne pensate?

Grazie a tutti !!

scusa ed_il_polso ma le SBS Street Excel sono sinterizzate e altri dicevano che si mangiano il disco come le bremborosse...e ti assicuro che queste ultime frenano bene.
ma adesso sto pensando di cambiare i dischi...oppure addirittura la moto.
consigli per dischi nuovi?

@taddei
tu lo hai fatto? a quanti km?
il discorso è che io, a 40.000 km, ho già i risultati ben evidenti di pastiglie (bremborosse) che frenano bene, ma mordendo e mangiando i dischi...e quindi sono adesso a scegliere quali DISCHI (e pastiglie) mettere, e non quali accorgimenti prendere per modulare meglio la strizzata della leva e quindi la trasmissione dell'onda pressoria.

salve a tutti,
so che l'argomento è vecchio e forse in pochi avranno ancora una versys I serie (2007 per intenderci); io sono rimasto fedele alla mia e adesso, a 45000 km suonati, sono ancora una volta al cambio delle pasticche, ma questa volta cambio anche i dischi che le stesse brembo rosse si sono mangiati e che adesso sono a 3 mm scarsi di spessore; i dischi li ho presi su un'asta ebay a 100 eu, pressoché nuovi; le pasticche saranno ancora una volta le brembo rosse, visto che frenano; mi chiedo se sia il caso di aggiungere i famosi tubi in treccia, per cui vi chiedo se qualcuno ha brembo rosse e tubi in treccia e che ne pensa.
grazie

@gainmona:
grazie! se ho ben capito hai montato la treccia successivamente e ti da solo qualche sensazione in più, ma la differenza sostanzialmente la fa la pasticca.
non ho mai usato SBS, ho sentito comunque che fischiano e che bisogna limare un pò il profilo prima di montarle...dicono anche che mangino meno i dischi rispetto alle brembo rosse, ma è presto per chiedertelo (io sto a 45000 km, tu a poche migliaia credo); sinceramente sono curioso di provarle, anche perchè costano uguale (60 eu inclusa spedizione).
mi dici cortesemente che treccia hai scelto, prezzo e link?
comunque cambiarò tutto (dischi, pasticche e treccia) dopo l'estate, intanto spero di riuscire ad incontrare qualcuno di persona per un riscontro reale
ciao

ok grazie,
usi il DOT 4 oppure, come propone il meccamico, il 5.1 (migliore x le temperature tollerate, ma più igroscopico e quindi di minor durata, 6-9 mesi a suo dire)?

le pastiglie saranno brembo rosse (già ne ho consumate 2 coppie) oppure le tue sbs

il freno post nn lo uso, pertanto non l'ho mai modificato né tantomeno ho sostituito le pastiglie, tu?