Ciao a tutti, sono un possessore di una Srad del 97 e anche se la moto a più di 10 anni non ha ancora 20000 km. Premetto che quando l'ho comprata usata 3 anni fa, il contachilomtri segnava 8000 km. Purtroppo la maggior parte dei km gli ho fatti con il passeggero e quindi "tranquillamente" ma quest'ultimo anno ho optato per andare via da solo e tirarla per il collo.
Da quando ho incominciato a spremere cavalli o cominciato a riscontrare qualche problemino. All'inizio verso i 5-6000 giri riscontravo una certa "ruvidezza" sia in fase di accelerazione, che a velocità costante. Dopo la situazione ha peggiorato, la stessa "ruvidezza" partiva in tutto l'argo di giri compreso da 5000 giri fino a quota 8000. Passati gli 8000 il motore è perfetto e suona come un violino.
Ultimamente la moto fatica a tenere il minimo e va soltanto tirandola a manetta e va strattonando fino ai soliti 8000 giri... Non vorrei dire una fesseria ma sembra che un cilindro sia assente fino a 8000 giri!
Avete qualche idea?? di nuovo Ciao e grazie!
. Con una marmitta troppo grande scarica troppo e la carburazione sballa. La puzza di benzina viene dalla benzina che esce dallo scarico senza essere stata bruciata nel motore! Se poi uno dei collettori rimane freddo (accendila un minuto da ferma e vedi) vuol dire che uno dei cilindri neanche si accende. Probabilmente rimane ingolfato. E' come prendere un corridore con scarpe 40 e fargli mettere scarpe taglia 45. Poi ti lamenti che inciampa?
