su una street ripotenziata un 15 mila kilometri dura un pistone????
un mio amiko col ktm lo cambia ogni 5 mila nono sono pochi?????

io ho il dt 125 ripotenziato simile all husky del resto sono street .. chiedevo così per informazione perkè io ho la yamaha e il mio amico l husky sm e dice sempre che il pistone sul suo blocco dura molto meno
io con la mia ne ho percorsi 8 mila lui 7 mila e dice ke cambiare x forza

si a 7mila il pistone dell'husky è ancora nuovo,soldi buttati

precauzione...chiunque compri un husqvarna quanti pistoni dovrà cambiare?

massimo 2 e non è una gran spesa quindi non sono soldi proprio buttati

ma scherzi a 7mila km cambiare un pistone ad un husky è inutile,al massimo la fascia ma è già tanto...
fai conto che la racing dura minimo 5mila ad una street solo 2milakm in più

mah dipende....forse dovrebbe andare avanti per degli anni ma non è sempre cosi secondo me se la tiri molto anche la street arriva a 10.000km ciucca , col pistone da sostituire! poi non è detto che venga sempre fatta scaldare bene se uno la usa tutti i giorni vedi tragitto casa scuola specialmente in inverno dopo il motore ci mette un pò per scaldarsi!
10.000km sono comunque moltissime ore !

Se la usi correttamente dura molto di più di 10000 km......è ancora una giovincella a 10k km

si se viaggi basso di giri

Ma va anche a tirarla come una dannata fa sicuramente più di 10k pensa che la mia ne ha quasi 8000 e dici che tra 2000 devo cambiare pistone

no forse non arrivi a 10mila si grippa prima

no forse non arrivi a 10mila si grippa prima

Arriverò a 20000 e venderò pure il pistone come nuovo....la moto se la tratti bene in garage e la tratti male in strada ringrazia e dura di più

si alla sera prima di andare a dormire la copri con una coperta

Si chiama manutenzione.....

@hedo un conto sono 500 km un conto sono 5000km....

si ma ora non sai in che stato è il tuo pistone se io lo tengo su 10.000km potrei smontarlo e trovarlo nuovo oppure trovarlo gia molto rigato che non arriva a 15.000 se tirato molto... è un pò un rischio secondo me tenerlo fino a 20.000!

Be ovvio che lo controllerei a 10k e a 15k per vedere in che stato è.....se è messo male si cambia

Si chiama manutenzione.....

@hedo un conto sono 500 km un conto sono 5000km....

si ma forse quando apri il gt devi cambiare le guarnizioni che costano tipo 38 euro

No i pezzi li monto io!

Ma se mi dici che anche la Cre è una moto che si "consuma" velocemente mi sa che ci ripenso un po' prima di comprarla!

Ok grazie a tutti dei consigli

Se si fa enduro non si prende un cross.

e comq andare per boschi con un cross è una cosa illegale

anche ripotenziarla e superare i 90 km/h(se non sbaglio è il limite dell'extraurbana dove i 125 non possono girare) è illegale